અમે તમને BursaRay રોટરડેમ વાહનો વિશે થોડી વધુ માહિતી આપવા માંગીએ છીએ:
બુર્સરે વાહન/વેગનની જરૂરિયાતો:
અગાઉ, BursaRay માટે 2 વાહન ખરીદી ટેન્ડર કરવામાં આવ્યા હતા. આમાંના પ્રથમ સિમેન્સ 48 B80 પ્રકારના ઉચ્ચ માળના વાહનો હતા, જે બુર્સરે બાંધકામના કાર્યક્ષેત્રમાં હતા અને બીજું બોમ્બાર્ડિયર પાસેથી ખરીદેલા વાહનો હતા. 3.16 હાઇ-ટેક બોમ્બાર્ડિયર વાહનો, દરેક 30 મિલિયન યુરોમાં ખરીદેલ છે, હાલમાં બર્સરે લાઇન પર ઉપયોગમાં લેવાય છે.
તેથી, કુલ 78 BursaRay લાઇન પર 10 મિનિટથી વધુ સીરીયલ અંતરાલો સાથે XNUMX વાહનો Burulaş ના સંચાલન હેઠળ સેવા આપે છે.
આ ક્ષણે જરૂરી વાહનોની સંખ્યા ઓછામાં ઓછી 24 છે અને જરૂરિયાત તાત્કાલિક પૂરી થવી જોઈએ. કેસ્ટેલ સ્ટેજ ખુલતાની સાથે આ જરૂરિયાત હજુ પણ વધી જશે! આ જરૂરિયાતને જાણીને, બુરુલાસના જનરલ મેનેજર શ્રી લેવેન્ટ ફિડાન્સોયે લાંબા સમયથી તેમનું કામ શરૂ કરી દીધું હતું. ત્યાં બે ઉકેલો હતા: નવા ટેન્ડર સાથે વાહન ખરીદવું અથવા સારી સ્થિતિમાં વપરાયેલ વાહનોની જાળવણી અને જાળવણી કરવી.
1) જો નવું વાહન ખરીદવાનું ટેન્ડર હતું:
પ્રથમ તબક્કે જરૂરી વાહનો માટેના ટેન્ડરના કિસ્સામાં, સૌથી વધુ આશાવાદી ગણતરી સાથે જરૂરી બજેટ 24 x 3 મિલિયન EURO = 72 મિલિયન EURO હશે. ડિલિવરીનો સમય ઓછામાં ઓછો બે વર્ષનો હશે!
2) સારી સ્થિતિમાં વપરાયેલ કાર સોલ્યુશન:
જો આપણે કિંમતના સંદર્ભમાં ગણતરી કરીએ તો: 24 x 125.000 EUR = 3 મિલિયન EUR (ફક્ત એક નવા વાહનની કિંમત) ડિલિવરીનો સમય ફક્ત 2-3 મહિનાનો છે! સ્પેરપાર્ટ્સ અને અન્ય રિપ્લેસમેન્ટની કિંમત 24 x 125.000 EUR = 3 મિલિયન EUR વિશે શું છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, કુલ 2 નવા વાહનોની કિંમત માટે 24 આધુનિક વાહનો! ફાજલ ભાગો શામેલ છે! (સારાંશ ખાતા સાથે
6 મિલિયન EURO / 44 = 136.000 EUR વાહન દીઠ તમામ સમાવેશી કિંમત!
બુર્સા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી, જેણે આ ગણતરી કરી હતી, નેધરલેન્ડના દરિયાકાંઠાના શહેર દુવાગ ફેક્ટરીમાં ઉત્પાદિત 44 ઉચ્ચ માળના વાહનો ખરીદ્યા હતા, જે, લેવેન્ટ ફિડાન્સોયના ઉત્કૃષ્ટ પ્રયાસો સાથે, ખૂબ જ સારી સ્થિતિમાં છે. આ વાહનો BursaRay સિસ્ટમ માટે યોગ્ય છે અને ખૂબ સારી સ્થિતિમાં છે.
બુર્સા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી / Burulaş AŞ અને રોટરડેમ ટ્રેન ઓપરેટર RET વચ્ચે થયેલા કરાર અનુસાર, ખરીદેલ Düwag SG2 વેગન સૌપ્રથમ ઉત્પાદકની કંપની દ્વારા ખરીદવામાં આવ્યા હતા. જર્મની'આ રાઈનબેક શહેરમાં લઈ જવામાં આવે છે. અહીં, વિદ્યુત અને ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકોને 1500 V DC અનુસાર નવીકરણ કરવામાં આવે છે. વધુમાં, બાહ્ય ભાગોનું નવીકરણ કરવામાં આવે છે અને મોટે ભાગે બુર્સા લીલા રંગમાં રંગવામાં આવે છે. જો કે અમારી પાસે એર કન્ડીશનીંગ અને ઓન-બોર્ડ કોમ્યુનિકેશન સિસ્ટમને બદલવા વિશે કોઈ માહિતી નથી, અમે તેમને મોટી સમસ્યા તરીકે જોતા નથી.
સ્થાનિક વાહન ઉત્પાદન:
અમે સ્થાનિક વાહનોનું ઉત્પાદન કરતી કંપનીઓને સમર્થન આપીએ છીએ. તે આવા ઉકેલોને તાત્કાલિક જરૂરિયાતો માટે કામચલાઉ ઉકેલ તરીકે જુએ છે. અમે આશા રાખીએ છીએ કે ટૂંક સમયમાં જ બુર્સા ટ્રામ અને વાહન/વેગન સમાન રેલ પર જોવા મળશે.
રોટરડેમ વાહનોમાંથી 2, જેની અમે ટૂંક સમયમાં સત્તાવાર રીતે જાહેરાત થવાની અપેક્ષા રાખીએ છીએ, તે બુર્સામાં છે! બુર્સરે મુખ્ય નિયંત્રણ કેન્દ્ર પર આવતી બે ટ્રેનોમાં 750 V DC પેન્ટોગ્રાફ અને સાઇડ એનર્જી સાથે 3જી રેલ સિસ્ટમ છે. વેરહાઉસ વિસ્તારમાં પરીક્ષણ કરાયેલા વાહનોની બુર્સરે લાઇન પર પણ ગતિશીલ ગબરે પરીક્ષણો હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા.
વાહનોની લંબાઈ:
સિમેન્સ B80…….27,70 મી
બોમ્બાર્ડિયર………28,14 મી
દુવાગ એસજી2………29,80 મી
જે વાહનો લંબાઈ, પહોળાઈ અને ઊંચાઈની દ્રષ્ટિએ કોઈ સમસ્યા ઊભી કરતા નથી, તે અંદરથી એકદમ વિશાળ છે, તેમના દરવાજા પહોળા અને સૌંદર્યલક્ષી છે. આ સરસ સુવિધા ઉપરાંત, જે અમને લાગે છે કે વિકલાંગ લોકો માટે સરળ છે, ખાસ કરીને ભારે ઉપયોગ દરમિયાન, વાહનોની ઓપરેટિંગ ઝડપ પણ ખૂબ જ સંતોષકારક છે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો