ગોલ્ડન હોર્નનું સિલુએટ, ઇસ્તંબુલનું મોતી અને ઐતિહાસિક દ્વીપકલ્પ લગભગ ફરીથી દોરવામાં આવ્યો છે. ગોલ્ડન હોર્ન મેટ્રો ક્રોસિંગ બ્રિજના નિર્માણ પર કામ ચાલુ છે, જે ઇસ્તંબુલ મેટ્રોના મહત્વપૂર્ણ બિંદુઓમાંનું એક છે. પગની એસેમ્બલી પછી, ડેક્સની એસેમ્બલી શરૂ કરવામાં આવી હતી. ઑક્ટોબર 2013માં બ્રિજ પરીક્ષણના તબક્કામાં પહોંચે તેવી અપેક્ષા છે.
ઇસ્તંબુલ પરિવહનથી લઈને પર્યાવરણ સુધી, આવાસની જરૂરિયાતથી લઈને આંતરિક સ્થળાંતરની ઘનતા સુધીની ઘણી સમસ્યાઓનો સામનો કરે છે. ઇસ્તંબુલના સૌથી સુંદર સ્થળોમાંનું એક, જેણે તેની 13 મિલિયનથી વધુ વસ્તી સાથે યુરોપના 21 દેશોને વટાવી દીધા છે, ઐતિહાસિક દ્વીપકલ્પ કવિઓ, ચિત્રકારો અને ફોટોગ્રાફરોની કૃતિઓને તેના ઐતિહાસિક સિલુએટ સાથે શણગારે છે જે સદીઓ પાછળ ફેલાયેલી છે. ઈસ્તાંબુલની મુલાકાત લેનારાઓથી, સારાયબર્નુથી યૂપ સુધી, કોઈપણ ખૂણાથી મોહિત થવું અશક્ય છે.
બોસ્ફોરસ ગોલ્ડન હોર્નને મળે છે તેવા આ ભવ્ય બિંદુઓ પર જ્યારે સૂર્ય રંગોના હુલ્લડ સાથે આથમવા લાગે છે ત્યારે તે ક્ષણોનું વર્ણન કરવું અશક્ય છે. ગોલ્ડન હોર્નના સિલુએટ, ઇસ્તંબુલના વિશ્વ-કક્ષાના મોતી, આ પ્રદેશમાં પુલના કામો સાથે ફરીથી આકાર આપવામાં આવી રહ્યો છે. ગોલ્ડન હોર્ન મેટ્રો ક્રોસિંગ બ્રિજના નિર્માણનું કામ, જે ઇસ્તંબુલ મેટ્રોના મહત્વપૂર્ણ પરિવહન બિંદુઓમાંનું એક છે, તે તાવથી ચાલુ છે. ફૂટની એસેમ્બલી પૂર્ણ થતાં હવે ડેકની એસેમ્બલી શરૂ થઈ ગઈ છે. Unkapanı અને Azapkapı વાયડક્ટ્સ પર કામ ચાલુ છે. દરરોજ 17.30 સુધી વિશાળ લોખંડના બ્લોક્સ પર ડઝનેક કામદારોને જોવાનું શક્ય છે. સિશાનેમાં મૌન પ્રવર્તે છે, જ્યાં પુલની કનેક્ટિંગ ટનલ આવેલી છે. કામો શરૂ થયા પછી કેટલાક ઝુમ્મરોએ તેમની દુકાનો બંધ કરી દીધી; પરંતુ નવી જગ્યાઓ પણ ખુલી રહી છે. Ümit Katırcı, જેમણે સુલેમાનિયે અને ગોલ્ડન હોર્નના દૃશ્ય સાથે એક નવું કાફે ખોલ્યું છે, તે દિવસની રાહ જોઈ રહ્યા છે જ્યારે કામ પૂર્ણ થશે. બ્રિજનું બાંધકામ જાન્યુઆરી 2012માં શરૂ થયું હતું અને ઓક્ટોબર 2013માં પૂર્ણ થવાનું છે.
Haliç મેટ્રો ક્રોસિંગ બ્રિજ, જે Taksim-Yenikapı મેટ્રો લાઇનનો એક ભાગ છે, જેનું બાંધકામ ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી દ્વારા 1998 માં શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું, તે પ્રકાશમાં આવવાનું શરૂ થયું છે. જાન્યુઆરી 2012 સુધીમાં, 5 કેરિયર ફીટ બનાવવામાં આવ્યા હતા અને મિલિમેટ્રિક ગણતરીઓ સાથે મૂકવામાં આવ્યા હતા. યાલોવામાં ઉત્પાદિત 380 થી 450 ટન સુધીના વજન સાથે પુલના થાંભલાઓની એસેમ્બલી માટે એક ક્રેન ખાસ લાવવામાં આવી હતી. 800 ટનની વહન ક્ષમતા ધરાવતી ક્રેનને ડેકની એસેમ્બલી પછી તોડી પાડવામાં આવશે. દરરોજ, ડઝનેક કામદારો પુલના નિર્માણમાં સખત મહેનત કરે છે. ડેકના એસેમ્બલી કામો અને વાયડક્ટ્સનું બાંધકામ જે પુલને ટનલ સાથે જોડશે તે ચાલુ છે.
Haliç મેટ્રો ક્રોસિંગ, જે Taksim-Sişhane-Unkapanı-Şehzadebaşı-Yenikapı મેટ્રો લાઇનનો મહત્વનો ભાગ છે, તે સુલેમાનિયેના સ્કર્ટ્સ પર અઝાપકાપી ખાતે સપાટી પર આવ્યા પછી, ગોલ્ડન બ્રીજ સાથે ગોલ્ડન હોર્નને પાર કરીને ભૂગર્ભમાં જાય છે. નિર્માણાધીન આ પુલની લંબાઇ દરિયાની ઉપર 460 મીટર હશે. Unkapanı અને Azapkapı વાયાડક્ટ સાથે, પુલ 936 મીટરની લંબાઇ સુધી પહોંચશે.
6 જુલાઇ 2005 ના રોજ સંરક્ષણ બોર્ડ દ્વારા પુલ સંબંધિત પ્રોજેક્ટ્સને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. જે દિવસથી તેને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી ત્યારથી, તે ઐતિહાસિક દ્વીપકલ્પના સિલુએટ પર તેની અસરને કારણે ચર્ચાનો વિષય બન્યો છે. બ્રિજ પરના કેરિયર ટાવર્સની ઊંચાઈ, જે સસ્પેન્શન સિસ્ટમ તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી, તે પ્રથમ પ્રોજેક્ટમાં 82 મીટર હતી. જો કે, યુનેસ્કોની ચેતવણી બાદ ઈસ્તાંબુલને વર્લ્ડ હેરિટેજ લિસ્ટમાંથી કાઢી નાખવામાં આવશે અને તેને "જોખમમાં આવેલ વિશ્વ ધરોહર યાદી"માં સામેલ કરવામાં આવશે તે પછી ઘણી વખત ઊંચાઈ ઓછી કરવામાં આવી હતી. કન્ઝર્વેશન બોર્ડે આ ઊંચાઈ સ્વીકારવાનો ઇનકાર કરતાં, ટાવરની ઊંચાઈને પહેલા 65 મીટર અને પછી 50 મીટર કરવામાં આવી હતી, અને આ રીતે અરજી શરૂ કરવામાં આવી હતી. પુલ સાથે, ઇસ્તંબુલ મેટ્રો વિક્ષેપ વિના યેનીકાપી ટ્રાન્સફર સ્ટેશન પર પહોંચશે. Marmaray અને Aksaray-એરપોર્ટ લાઇટ મેટ્રો લાઇન પર ટ્રાન્સફર Yenikapı માં શક્ય બનશે. બ્રિજ, જેનો ઉપયોગ દરરોજ 1 મિલિયન મુસાફરો દ્વારા કરવામાં આવશે, તે ઓક્ટોબર 2013 માં પરીક્ષણ તબક્કામાં પહોંચવાનું આયોજન છે. Hacıosman થી મેટ્રો લઈ રહેલા મુસાફરો કોઈપણ વિક્ષેપ વિના Yenikapı ટ્રાન્સફર સ્ટેશન પર પહોંચશે. અહીં માર્મરે કનેક્શન સાથે, Kadıköy-કાર્તાલ, અક્સરાય-એરપોર્ટ અથવા બાકિલર-ઓલિમ્પિયેટકી- બાસાકેહિર ટુંક સમયમાં પહોંચી શકશે.
સ્ત્રોત: TIME
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો