બુર્સા ટ્રાન્સપોર્ટેશન માસ્ટર પ્લાન પૂર્ણ થઈ ગયો છે: મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી દ્વારા અધિકૃત પરિવહન વૈજ્ઞાનિક સંસ્થાએ શહેરના ભવિષ્ય માટે બુર્સા ટ્રાન્સપોર્ટેશન માસ્ટર પ્લાન પૂર્ણ કર્યો છે.
વર્તમાન પરિસ્થિતિનું મૂલ્યાંકન અને 2030 માટેની તેમની આગાહીઓને 1000 પાનાના આયોજનમાં લઈ જતા, ડૉ. એક ક્વાર્ટર સદી પછી, બ્રેનરે આના જેવા નવા કામ પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે.
મૂળભૂત સિદ્ધાંતો અને સૂચનોનો હેતુ પરિવહનમાં સમસ્યાઓ અને અપેક્ષાઓને દૂર કરવાનો, સરળ અને આર્થિક પરિવહન પ્રદાન કરવાનો અને સ્થાનિક સરકાર માટે આયોજિત અને કાર્યક્ષમ સેવા પ્રદાન કરવાનો છે.
1990 ના દાયકાની સરખામણીમાં, ટ્રામવેને હવે અંતિમ ઉકેલ, આવશ્યકતા અને પ્રાથમિકતા, તેમજ લાઇટ મેટ્રોનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ ગણવામાં આવે છે. ભલામણ રેખાઓ અને મુખ્ય સિદ્ધાંતો જણાવવામાં આવ્યા છે.
ટ્રામ લાઇનને પ્રાથમિક જાહેર પરિવહન વ્યવસ્થા તરીકે પણ બતાવવામાં આવે છે. ટ્રામ લાઇનના ભવિષ્યમાં ઉત્તર-દક્ષિણ જોડાણો પણ મહત્વપૂર્ણ માનવામાં આવે છે.
અતાતુર્ક સ્ટ્રીટ-ઇનોન્યુ સ્ટ્રીટ- કેન્ટ મેયદાની-અલ્ટિપરમાક સ્ટ્રીટ લાઇન ઉપરાંત, જે નિર્માણાધીન છે, આ લાઇન ઇન્ટરસિટી બસ ટર્મિનલ, મેરિનોસ-સોગાન્લી બોટનિકલ જંક્શન અને યાલોવા રોડ-ફેર ઇસ્ટ માટે પણ પ્રસ્તાવિત છે.
હકીકત એ છે કે બસો અતાતુર્ક સ્ટ્રીટ પર દોડશે નહીં, જે ભવિષ્યમાં રાહદારી ક્ષેત્ર તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવશે, તે વિચારનો વૈજ્ઞાનિક નિર્ધાર છે જે ઘણા વર્ષોથી બોલાઈ રહ્યો છે. અતાતુર્ક સ્ટ્રીટ ઉપરાંત, અલ્ટીનપરમાક સ્ટ્રીટ પણ રાહદારી લક્ષી હોવાની અપેક્ષા છે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો