ઐતિહાસિક કોલ ગેસ ફેક્ટરીમાં ઇઝમિર પોર્ટ પુનર્વસન પ્રોજેક્ટ અંગે માહિતી બેઠક યોજવામાં આવી હતી, જે ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી અને ટીસીડીડીના જનરલ ડિરેક્ટોરેટની ભાગીદારીમાં હાથ ધરવાનું આયોજન છે.
અહીં તેમના ભાષણમાં, TCDDના જનરલ મેનેજર સુલેમાન કરમને જણાવ્યું હતું કે પરિવહન, દરિયાઈ બાબતો અને સંદેશાવ્યવહાર પ્રધાન બિનાલી યિલ્દીરિમની સૂચના પર, તેઓએ 2010 માં ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી સાથે ઇઝમિર પોર્ટને સુધારવા માટે પગલાં લીધા હતા. તેમણે જણાવ્યું હતું કે તેઓ શહેરનો સંપર્ક કરી શકતા નથી અને કે આનાથી શહેરને 2 બિલિયન ડોલરનું નુકસાન થયું છે.
TCDD તરીકે, તેઓ પ્રોજેક્ટના પોર્ટ ભાગમાં કામ કરે છે અને નગરપાલિકા પાણીના પરિભ્રમણને સુનિશ્ચિત કરવામાં રસ ધરાવે છે તે સમજાવતા, કરમને કહ્યું, “અમે કન્ટેનર ટર્મિનલનું વિસ્તરણ કર્યું, વાયડક્ટની સમસ્યા હલ કરી અને યોજનાઓ તૈયાર કરી. પેસેન્જર અને કાર્ગો બંદરો બંને સાથે મળીને કાર્યક્ષમ રીતે કામ કરે તે માટે અમારું લક્ષ્ય છે," તેમણે કહ્યું.
કરમને ધ્યાન દોર્યું કે બંદર પર 2જી અને 3જી પેઢીના જહાજોને ડોક કરવા માટે તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, અને જણાવ્યું હતું કે તેઓએ પ્રોજેક્ટના અવકાશમાં ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી સાથે પ્રોટોકોલ પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે, અને તેઓ જરૂરી કરવા માટે તૈયાર છે. ઇઝમિર પોર્ટના વિસ્તરણ અને ખાડીની સફાઈ માટે કામ કરો.
EIA પ્રક્રિયા પર અભ્યાસ-
સુલેમાન કરમને યાદ અપાવ્યું કે યૂકસેલ પ્રોજે કંપનીએ પર્યાવરણીય અસર મૂલ્યાંકન (EIA) દસ્તાવેજ પ્રક્રિયાનું સંચાલન કર્યું હતું, જેમાં ટેન્ડરના પરિણામે ખાડીની સફાઈ દરમિયાન છોડવામાં આવનાર વિસ્તાર સંબંધિત નિર્ણયોનો સમાવેશ થાય છે.
કરમને જણાવ્યું હતું કે પર્યાવરણ અને શહેરીકરણ મંત્રાલયે ઇઝમિર પોર્ટ રિહેબિલિટેશન પ્રોજેક્ટ માટે વિશેષ EIA ફોર્મેટ આપ્યું છે અને જરૂરી રિપોર્ટ 2-3 મહિનામાં તૈયાર કરવામાં આવશે, અને જ્યારે EIA પ્રક્રિયા પૂર્ણ થઈ જશે, ત્યારે તેઓ તેમાં રોકાણનો સમાવેશ કરશે. વિકાસ મંત્રાલયનો કાર્યક્રમ.
TCDD એ બંદરના સુધારણા માટે 60 મિલિયન ડોલરનો ખર્ચ કર્યો છે અને પ્રોજેક્ટનો કુલ ખર્ચ 300 મિલિયન ડોલર છે તેની નોંધ લેતા કરમને જણાવ્યું હતું કે, “2જી અને 3જી પેઢીના જહાજો બંદરનો સંપર્ક કરી શકતા નથી કારણ કે સુધારો કરવામાં આવ્યો નથી. આનાથી ઇઝમિરને 4 બિલિયન ડોલરનું નુકસાન થયું છે," તેમણે કહ્યું.
-"ગલ્ફ બચાવી લેવામાં આવશે"-
ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર અઝીઝ કોકાઓલુએ જણાવ્યું હતું કે શહેર વિશ્વ વેપાર કેન્દ્ર બનવા માટેની પ્રથમ શરત "બંદરનું વિસ્તરણ" છે.
બંદર વિસ્તારમાં 17 મીટરની ઊંડાઈએ ડ્રેજિંગ હાથ ધરવામાં આવ્યું હોવાનું જણાવતા, અઝીઝ કોકાઓલુએ કહ્યું:
“અહીં 2 સામગ્રી છે. આ પ્રીમિયમ ઈંટ માટી અને રેતી છે. તેથી, ત્યાં કોઈ પ્રદૂષણ નથી, મીઠું છે. આ એક એવી સામગ્રી પણ છે જે ઝડપથી દૂર કરી શકાય છે અને ધોવા દ્વારા મૂલ્યાંકન કરી શકાય છે. ત્યાં કોઈ ભારે ધાતુઓ નથી. નિષ્ણાતો આ સામગ્રીના ઉપયોગ અંગે નિર્ણય લેશે. ગલ્ફ બચાવી લેવામાં આવશે. અમે પ્રકૃતિને બગાડવાનો ધંધો નથી કરતા. આ જરૂરી છે. પુનર્વસન પ્રોજેક્ટ એ એક પ્રોજેક્ટ છે જે વિશ્વમાં ઇઝમિરને તાજ કરશે. અમે અમારા બાળકોને ખાડીમાં તરતા મૂકવા માંગીએ છીએ. પૈસાની વાત કરવામાં આવે તો 9 વર્ષથી પૈસાની કોઈ સમસ્યા નથી. જ્યાં સુધી EIA જારી થાય ત્યાં સુધી ચાલો કામ શરૂ કરીએ.
Yüksel પ્રોજેક્ટ કંપનીના પ્રોજેક્ટ મેનેજર, Işıkhan Güler, જણાવ્યું હતું કે ખાડીમાં સર્વેક્ષણ દરમિયાન કોઈ જોખમી કચરો મળ્યો ન હતો અને દૂર કરવાની સામગ્રીનું મૂલ્યાંકન Çiğli માં İZSU સારવાર સુવિધાની જમીન પર કરી શકાય છે.
સ્ત્રોત: તમારી હેબેસી
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો