TCDD ટિકિટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ આજે પણ એ જ રીતે ચાલુ છે જે રીતે તે 100 વર્ષ પહેલાં કરવામાં આવી હતી. આનાથી અલગ રીતે, હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન ટિકિટ નિયંત્રણ ટ્રેનમાં ચડતી વખતે કરવામાં આવે છે. ,પેસેન્જર-સમસ્યા
ઘોડાની ગૂંચ અટકાવવામાં આવે છે...
પરંપરાગત તર્જ પર ટિકિટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ છે એમ કહેવું ખોટું હશે... ટિકિટ કંટ્રોલ સિસ્ટમેટિક હોય છે એમ કહેવું પણ ખોટું હશે... કાયદો એવું નથી કહેતો કે જેને ટિકિટ જોઈતી હોય તે ટિકિટ ખરીદી શકે અને જેને ન હોય... પરંતુ વર્તમાન પરિસ્થિતિ ટિકિટ ખરીદવાની જવાબદારી પેસેન્જર પર છોડી દે છે... એક સાથે, ઘણી વખત હોપ-ઓન હોપ-ઓફ સાથે 1000-1500 મુસાફરોનું ટિકિટ કંટ્રોલ. કંડક્ટરને આપવામાં આવે છે... ચહેરા પર આધાર રાખીને ભગવાનને સોંપવામાં આવેલી ટિકિટ નિયંત્રણ સિસ્ટમ તેમના મગજમાં માન્યતા પ્રણાલી… સત્તાવાળાઓ, જેમને લાગે છે કે આ અંતરને બંધ કરવાનો કોઈ રસ્તો નથી, તેઓ એક કરતાં વધુ નિયંત્રણ મિકેનિઝમ મૂકીને એવી ધારણા બાંધવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે કે “ટિકિટ તપાસવામાં આવી રહી છે”… પ્રવાસ દરમિયાન એક કરતાં વધુ ટિકિટો તપાસવી બીજી બાજુ, તે પેસેન્જર પર નકારાત્મક અસરો બનાવે છે. ખાસ કરીને પ્રથમ ચેક પછીની તપાસ ખૂબ જ નમ્ર અને ખૂબ જ નમ્ર એપ્લિકેશન છે... કારણ કે તમે તેને એકવાર તપાસ્યું છે... બીજી અને ત્રીજી તપાસમાં, પરિસ્થિતિ ઊભી થાય છે જ્યારે અધિકારી પેસેન્જરને પરેશાન કરે છે...
જ્યારે કોઈ મુસાફર ટિકિટ ખરીદવા માંગે છે, ત્યારે તેને ઘણી નિયંત્રણ પદ્ધતિઓનો સામનો કરવો પડે છે.
1- ટિકિટ ખરીદતી વખતે, કેશિયર ટિકિટને રજૂકર્તા તરીકે તપાસે છે…..
2-ટિકિટ ખરીદનાર પેસેન્જર ચેક કરે છે કે ટિકિટ યોગ્ય રીતે આપવામાં આવી છે કે કેમ (ઓછામાં ઓછું ચેક કરવાની જવાબદારી છે)
3-ટ્રેનમાં ચડ્યા બાદ કંડક્ટર દ્વારા ટિકિટ ચેક કરવામાં આવે છે.
4-જ્યારે તમે સૂઈ જવાના હો, ત્યારે ટ્રેન કંટ્રોલર અથવા ટ્રેન ચીફ જનરલ ટિકિટ ચેક કરે છે...અહીં હેતુ કંડક્ટરને તપાસવાનો છે...તેણે તેની ફરજ બજાવી છે કે કેમ...પણ આ બીજી તપાસ તેમની પ્રાથમિક ફરજોથી દૂર થઈ ગઈ છે... કંડક્ટર એક ભાગેડુ પેસેન્જર-વિવિધ ટિકિટ કંટ્રોલમાં ફેરવાઈ ગયો છે જેને તે જોઈ કે શોધી શકતો નથી. ઓછામાં ઓછા બે ચેક કરવામાં આવે છે...એક સામાન્ય-એક ખાનગી(સ્ટેશન)...
5-અંતિમ તપાસ નિયંત્રકો (મહેસૂલ) દ્વારા કરવામાં આવે છે… આનો હેતુ ટિકિટ ચેકર (કંડક્ટર), કંટ્રોલર (ટ્રેન કંટ્રોલર/ટ્રેન કંડક્ટર)… એટલે કે અધિકારીઓએ તેમની ફરજ બજાવી છે કે કેમ તે તપાસવાનો છે. …પરંતુ આ કિસ્સામાં, માત્ર નુકશાન-લીકેજ અને ટિકિટની યોગ્યતા તપાસવામાં આવે છે. તેના નિયંત્રણમાં પાછી આવી ગઈ છે... (ખરેખર, નિયંત્રકોને નિયંત્રિત કરનારા નિરીક્ષકો છે, પરંતુ વાસ્તવિક નિયંત્રણ સિસ્ટમ અહીં સમાપ્ત થાય છે)
આટલી બધી નિયંત્રણ પદ્ધતિઓમાં જોવામાં આવતી ભૂલોના કિસ્સામાં, કોઈપણ હસ્તક્ષેપ કરવામાં આવે છે. તેનું કારણ ગ્રાહક સંતોષના સિદ્ધાંતની ગેરસમજ છે.
ટિકિટ ન ખરીદનાર બોક્સ ઓફિસ પર ભીડ હતી. હું ટિકિટ ખરીદી શક્યો ન હતો. જો મુસાફર સાચો હોય અને ટિકિટ મારી ભૂલ છે એમ કહીને દંડ વિના ટિકિટ આપવામાં આવે તો (તે એવું નથી કહેતો કે તે છેલ્લી ઘડીએ આવ્યો હતો. ટિકિટ ખરીદવા માટે), જો દૂષિત મુસાફર આગલી ફ્લાઇટમાં પકડાઈ જાય તો તેને ટિકિટ મળશે નહીં - ઓછામાં ઓછો આ સંદેશ પેસેન્જરને આપવામાં આવશે. જો તમે છેલ્લી ઘડીએ આવ્યા છો, તો તમને ટિકિટ મળી નથી , પણ ત્યાં કોઈ મંજુરી નથી…તમારે ટીકીટ ખરીદવા માટે થોડા વહેલા આવવાની જરૂર નથી..સંદેશ આપવામાં આવ્યો છે…
જે મુસાફરના હાથમાં ટિકિટમાં ભૂલ છે, તે મારી ભૂલ હતી, તમારા ટોલ ક્લાર્કે આ ટિકિટ આપી છે… તેણે મને ચેતવણી આપી નથી… (ઉદાહરણ તરીકે, પેસેન્જર શિક્ષક ટિકિટ માંગે છે પણ તે કહેતો નથી કે તે છે. નિવૃત્ત.. સેંકડો ઉદાહરણો આપી શકાય છે..) અથવા મેં આના જેવી ટિકિટ માંગી, તેણે મને આવી ટિકિટ આપી… તેણે કહ્યું જ્યારે મુસાફર સાચો હોય… ટિકિટ અપરાધ છે તેમ કહીને મુક્તિ આપવામાં આવે છે. ટોલ બૂથ…મુસાફરને સંદેશ આપવામાં આવશે કે તમે ટિકિટ ખરીદી છે, ખૂટતું અને ખોટું એ મહત્વનું નથી…આ કિસ્સાઓમાં, ટોલ ક્લાર્ક સુધી પહોંચવામાં આવે છે…તમે મુસાફરને ખોટી ટિકિટ આપી હતી…???…શું થશે? ટોલ બૂથ શું...તમારા મગજમાં છે? શું તે મેમરી કાર્ડ કાઢીને અને યુએસબીમાં પ્લગ કરીને આપેલી ટિકિટ ચેક કરશે? તે કહે છે, મને ખબર નથી કે તે તેને કેવી રીતે યાદ રાખી શકે છે, તે કદાચ સ્વીકારી શકે છે. તે કહે છે, "ઘણી ટિકિટમાં ઘણા ફોનનો જવાબ આપતી વખતે, ઘણા મુસાફરોને સલાહ આપતી વખતે, બોક્સ ઓફિસનો કારકુન આ વિષયને કેવી રીતે યાદ રાખી શકે.
ઉપરાંત, જો તે યાદ કરે અને કહે કે "હા, મેં ખોટી ટિકિટ આપી હતી", તો તેણે પેસેન્જર ટિકિટ પર નિયંત્રણ રાખવાની તેની જવાબદારીમાંથી મુક્તિ મેળવી, અને તેણે ખરીદેલી ટિકિટ યોગ્ય રીતે સ્વીકારી... અને શું તેણે સંભવિત સમસ્યાઓને પોતાના પર લીધી ન હતી. ... તે ટોલ ઓફિસરની ટોચ પર રહે છે… જેથી સિસ્ટમની ખામીઓ કે જે વાસ્તવમાં અસ્તિત્વમાં નથી તે સૌથી નબળી કડી પર લોડ કરવામાં આવે છે... બધું જ સંપૂર્ણપણે ખોટું છે તેવી ધારણા સ્ટાફ અને મુસાફરો દ્વારા બનાવવામાં આવે છે...
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો