બુર્સરાયા માટે સ્ક્રેપ વેગન ખરીદી

બરસરાયા માટે સ્ક્રેપ વેગન ખરીદી! એવો દાવો કરવામાં આવ્યો છે કે બુર્સા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી 8 વર્ષનાં 30 વાહનો ખરીદશે, જે નેધરલેન્ડ્સના રોટરડેમ મેટ્રોમાંથી બરસારેના નવા 24-કિલોમીટર-લાંબા તબક્કા માટે સ્ક્રેપ કરવામાં આવ્યા હતા. TMMOB ચેમ્બર ઓફ મિકેનિકલ એન્જિનિયર્સ (MMO) બુર્સા શાખાના પ્રમુખ ઈબ્રાહિમ માર્ટ, જેમણે કહ્યું હતું કે વાહનો મુસાફરોના જીવનને જોખમમાં મૂકશે કારણ કે વાહનો જૂના છે, તેમણે જણાવ્યું હતું કે, "નગરપાલિકા, જેણે ટેન્ડર કર્યા વિના ઉતાવળમાં સ્ક્રેપ વેગન ખરીદ્યા હતા. બે વર્ષ સુધી કંઈ કર્યું નહીં. સ્થાનિક ટ્રામ 'સિલ્કવોર્મ' બનાવવાનું કામ કરતી મ્યુનિસિપાલિટી સેકન્ડ હેન્ડ આયાતી વાહનો ખરીદવા શા માટે જાય છે? પૂછ્યું

જ્યારે બુર્સારેની 1998-કિલોમીટર લાઇન, જે 2012 માં બુર્સાને પરિવહન પ્રદાન કરવા માટે બનાવવામાં આવી હતી અને 31 સુધીમાં 8 કિલોમીટર સુધી પહોંચી હતી, જે અરબાયાતાગી જિલ્લાથી કેસ્ટેલ જિલ્લા સુધી વિસ્તરશે, તે અંત નજીક આવી રહી છે, એમએમઓ બુર્સા શાખાએ દાવા કર્યા છે. વધારાના વેગન.

'1984માં બનાવેલી વેગન ખરીદવામાં આવી છે'

એકેડેમિક ચેમ્બર્સ કેમ્પસ ખાતે એક અખબારી નિવેદન આપતા, એમએમઓ બુર્સા શાખાના પ્રમુખ ઈબ્રાહિમ માર્ટે જણાવ્યું હતું કે મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી, જેની વાહનોની સંખ્યા 78 પર પહોંચી ગઈ છે, તેને નવી લાઇન સાથે વધુ 24 વાહનોની જરૂર છે. દાવો કરીને કે બુર્સા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી વેગનની ખરીદીમાં અનુભવાયેલી નકારાત્મકતાઓમાંથી શીખી નથી, માર્ટે કહ્યું:
“મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી, જેણે બે વર્ષથી વાહન ખરીદી માટે કંઈ કર્યું ન હતું, હવે પગલાં લીધાં છે. BURULAŞ ને ટેન્ડર વિના સેકન્ડ હેન્ડ વાહનોની ખરીદી માટે સોંપવામાં આવ્યું હતું, જેથી ટેન્ડરના અંતે વાહનોના ઉત્પાદન માટે જરૂરી બે વર્ષના સમયગાળાની રાહ જોવી ન પડે, જેણે ટેન્ડર પણ બનાવ્યું ન હતું. 1984 માં, નેધરલેન્ડ્સના રોટરડેમમાં, તેણે 30 વેગન ખરીદ્યા, જેનું બાંધકામ લગભગ 44 વર્ષ જૂનું હતું અને ભંગાર હતું. તેમાંથી 20 સ્પેરપાર્ટ્સ માટે ઉપયોગમાં લેવાશે. જર્મનીમાં તેમાંથી 24 ના ઇલેક્ટ્રિકલ ભાગોનું આધુનિકીકરણ થયા પછી, બુર્સામાં સીટ સિસ્ટમનું નવીકરણ કરવામાં આવશે. સેકન્ડ હેન્ડ વાહનોથી બચત કરવી શક્ય નથી કે જેની કિંમત 6 મિલિયન યુરો હશે. રેલ સિસ્ટમમાં, ત્રીજી અલગ-અલગ બ્રાન્ડના વાહનો સાથે સેવા, જાળવણી અને સ્પેરપાર્ટ્સની સમસ્યાઓ વધશે. સ્ક્રેપ વાહનોનો ઉપયોગ મુસાફરો માટે જોખમ ઉભો કરશે. જૂની ટેક્નોલોજી સાથે આજે ટ્રાન્સપોર્ટેશન પૂરું પાડી શકાતું નથી.

'મ્યુનિસિપલ કાઉન્સિલમાં લાવવામાં આવ્યો નથી'

ખરીદેલ વેગનને બુર્સા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી કાઉન્સિલના એજન્ડામાં પણ લાવવામાં આવ્યા ન હોવાનું જણાવતા, માર્ટે બુર્સા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર રેસેપ અલ્ટેપેને પૂછ્યું: “શું તમે પસંદ કરો છો તે સેકન્ડ હેન્ડ વાહનો માટે પરિવહન મંત્રાલયની મંજૂરી લેવામાં આવી છે? તમે ઘરેલુ ટ્રામ ઉત્પાદન સિલ્કવોર્મ માટે એક મહાન પ્રયાસ કરી રહ્યા છો, બીજી તરફ, તમે સેકન્ડ હેન્ડ આયાતી વાહનો શોધી રહ્યા છો. તમે આ કેવી રીતે સમજાવશો? શું તે ભવિષ્યમાં સેકન્ડ-હેન્ડ વેગન સાથે બુર્સાના સ્ક્રેપ વેગન ડમ્પ પર પાછા નહીં આવે? શું આયાતી ખરીદી દ્વારા સ્થાનિક ઉત્પાદન અટકાવવામાં આવશે?

સ્રોત: http://www.bugun.com.tr