ક્રેઝી પ્રોજેક્ટ્સ ઓફ ધ ઓટોમેન: હેબેલિઆડા-બુયુકાડા બ્રિજ
તેમના સમયના મુખ્ય આર્કિટેક્ટ, સાર્કિસ બાલ્યાને સુલતાન અબ્દુલ અઝીઝને એક પુલ પ્રોજેક્ટનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો જે હેબેલિયાડા અને બ્યુકાડા વચ્ચે પરિવહન પ્રદાન કરશે.
ઘણા વર્ષો સુધી, ટાપુઓ એવા વિસ્તાર તરીકે રહ્યા જ્યાં માત્ર ધાર્મિક મુલાકાતો જ કરવામાં આવતી, માછીમારો અને પરિવહનની મુશ્કેલીઓને કારણે ઉનાળામાં રહેઠાણ. 1850 ના દાયકામાં સ્ટીમશિપના વ્યાપક ઉપયોગ સાથે, આ વિસ્તારમાં મુસ્લિમ વસ્તીમાં વધારો થયો, પરંતુ આનાથી ઘણી સમસ્યાઓ આવી. મુખ્ય સમસ્યાઓમાંની એક ટાપુઓ વચ્ચે પરિવહનની સમસ્યા હતી. સિરકેટ-ઇ હૈરીયે નામની આંતરિક-શહેરની ફેરી સેવાઓ બનાવતી કંપનીએ ટાપુઓ પર ફ્લાઇટ્સની સંખ્યામાં વધારો કરીને આ સમસ્યાનો ઉકેલ લાવવાની માંગ કરી છે. ખાસ કરીને બે મોટા ટાપુઓ હેબેલિઆડા અને બ્યુકાડા વચ્ચેના જોડાણને મહત્વ મળ્યું. આર્કિટેક્ટ સરકીસ બાલ્યાને ડોલમાબાહસે પેલેસનું બાંધકામ ચાલી રહ્યું હતું ત્યારે આ સમસ્યા અંગે અબ્દુલઝિઝને એક પુલ પ્રોજેક્ટ રજૂ કર્યો હતો. દરખાસ્ત 1.200 મીટર લાંબા સસ્પેન્શન બ્રિજની હતી. આ પુલ 5-5,5 મીટરની પહોળાઈ સાથે બનાવવામાં આવશે અને એક પૈસો ટોલ તરીકે લેવામાં આવશે. એવી આગાહી કરવામાં આવી હતી કે બ્રિજનો ખર્ચ, જે એક દિવસમાં 300 લોકોને પાર કરવાનો અંદાજ છે, તે 50 વર્ષ પછી ચૂકવશે.
આ પુલ એક યુટોપિયન પ્રોજેક્ટ હતો અને તે સાકાર થઈ શક્યો ન હતો. નાણાકીય મુશ્કેલીઓને બાજુ પર રાખીને, તે સમયગાળાની તકનીકી જાણકારીને અનુરૂપ 1.200 મીટરની લંબાઇ ધરાવતો બ્રિજ પ્રોજેક્ટ સ્થગિત થવાનો હતો.
સ્રોત: http://www.arkitera.com
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો