રેલ સિસ્ટમમાં ટ્રેનના પ્રકાર

અમે રેલ સિસ્ટમમાં ટ્રેનોના પ્રકારોને ટૂંકમાં સમજાવવાનો પ્રયત્ન કરીશું. ચાલો પહેલા ટ્રેનની વ્યાખ્યાથી શરૂઆત કરીએ.

ટ્રેનનું વર્ણન

તે રેલ પર આગળ વધતા એક અથવા વધુ ટોઈંગ વાહનો અને એક અથવા વધુ ટોઈંગ વાહનોની શ્રેણી છે અને કર્મચારીઓ દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે.

સ્ટીલ રેલ અને વ્હીલ ટેક્નોલોજી પર આધારિત હાઇ સ્પીડ ટ્રેનો

તે હાઇ-સ્પીડ રેલ સિસ્ટમ વાહનો છે જે સંચાલન અને ઉપયોગની દ્રષ્ટિએ અન્ય રેલ સિસ્ટમ સાથે સુમેળમાં સમાન વાતાવરણમાં આરામથી ચલાવી શકાય છે. તેઓ ઉચ્ચ શક્તિ અને મુસાફરોની ક્ષમતા ધરાવે છે.

મેગ્નેટિક લેવિટેશન (મેગ્લેવ) ટેક્નોલોજી પર આધારિત હાઇ સ્પીડ ટ્રેનો

જો કે આ સિસ્ટમો 300 કિમી/કલાકથી ઉપર ચલાવવા માટે વિકસાવવામાં આવી હતી, તેમ છતાં તેમની ઝડપ ઓછી કિંમત સુધી મર્યાદિત હતી અને શહેરી પરિવહનમાં પણ તેનો ઉપયોગ થવા લાગ્યો હતો. સિસ્ટમનો ફાયદો એ છે કે તે પરંપરાગત સિસ્ટમો કરતાં શાંત, ઝડપી અને વધુ આરામદાયક છે. , અને તમામ મેગ્લેવ ટ્રેનોમાં ચુંબકીય લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમ હોય છે.

પરંપરાગત ટ્રેનો

તેમને "પ્રાદેશિક ટ્રેન અથવા એક્સપ્રેસ" ટ્રેનો પણ કહેવામાં આવે છે જે મુખ્ય કેન્દ્ર અને આસપાસની વસાહતો વચ્ચે ટૂંકા અંતરે દોડે છે. તે તુર્કીમાં સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી ટ્રેન લાઇન છે.

અર્બન રેલ સિસ્ટમ્સ

મેટ્રો

તે એક એવી સિસ્ટમ છે જે પોતાનામાં એક બંધ સિસ્ટમ છે અને તે ભૂગર્ભમાં અથવા જમીનની ઉપર ખસે છે જે અન્ય સિસ્ટમો સાથે છેદતી નથી કે જેનું પોતાનું વાહન અને રસ્તો છે.

લાઇટ રેલ સિસ્ટમ એ ગ્રાઉન્ડ લેવલ પર અથવા એલિવેટેડ રસ્તાઓ પર વપરાતી શહેરી ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાન્સપોર્ટેશન સિસ્ટમ છે જે સિંગલ કાર તરીકે અથવા તેના પોતાના ખાનગી રસ્તા સાથે ટૂંકી શ્રેણી તરીકે ચલાવી શકાય છે. તે એક એવી સિસ્ટમ છે જે આજના મોટા શહેરોમાં જીવન અને પરિવહનની સુવિધા આપે છે. તેનું મુખ્ય વિશેષતા એ છે કે તે જે માર્ગનું સંચાલન કરે છે તે અન્ય વપરાશકર્તાઓથી સંપૂર્ણપણે અલગ છે.

ટ્રામ

તે ટોઇંગ વાહનો છે, જે એક માત્ર વાહન તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે જે ચોક્કસ સ્ટેશનો પર મુસાફરોને ઉપાડે છે અને ઉતારે છે, જે સામાન્ય રીતે હાઇવે સાથે સમાન માર્ગ શેર કરે છે અને તેના પરના ઇલેક્ટ્રિક વાયરોમાંથી ઊર્જા મેળવે છે.

કોમ્યુનલ પેસેન્જર ટ્રેન

તે એક સિસ્ટમ છે જે તેની પોતાની રેલ્વે પર ચાલે છે. તે શહેરની બહારના સ્થાનિક ટ્રાફિકને સેવા આપે છે.

મોનોરેલ

તે ટોચના ટ્રેક સાથેની નજીકની ઈલેક્ટ્રિક પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટેશન સિસ્ટમ છે. તે બે પ્રકારની હોય છે, બંધ બૉક્સના રૂપમાં અથવા જેના પર વાહન બંધ હોય છે, ઘોડાની જેમ. તે ઉચ્ચ-સ્તરના સ્ટીલ સાથે સસ્પેન્ડેડ હોય છે અથવા કોંક્રિટ કૉલમ. આ સિસ્ટમ, જેની ઝડપ લગભગ 80 કિમી/કલાક સુધી મર્યાદિત છે તે કેબિનેટ સાથે તેમજ એરે બનાવીને ચલાવી શકાય છે.

ઓટોમેટિક ડ્રાઈવરલેસ સિસ્ટમ્સ (AGT)

તે નાના વાહનો છે જે એક નિશ્ચિત માર્ગદર્શિકા માર્ગ પર અલગ-અલગ અંતરાલ પર ચલાવી શકાય છે જે કમ્પ્યુટર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે અને નિયંત્રિત થાય છે. તે તેના રબર વ્હીલ્સ અને વિદ્યુત ઊર્જાને કારણે પરિવહનના સૌથી શાંત મોડ્સમાંનું એક છે. આનો ગેરલાભ એ છે કે ઊંચા રોકાણ ખર્ચ છતાં મુસાફરોની ક્ષમતા ઓછી છે.