ટ્રાન્સપોર્ટ, મેરીટાઇમ અફેર્સ અને કોમ્યુનિકેશન મિનિસ્ટર બિનાલી યિલ્દીરમ, TCDD જનરલ મેનેજર સુલેમાન કરમને યેસિલકોયમાં 3જી ઇસ્તંબુલ એક્સ્પો સેન્ટર ખાતે આયોજિત યુરેશિયા રેલ - રેલ્વે, લાઇટ રેલ સિસ્ટમ્સ, ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને લોજિસ્ટિક્સ ફેરના ઉદઘાટનમાં હાજરી આપી હતી.
ટ્રાન્સપોર્ટ, મેરીટાઇમ અફેર્સ અને કોમ્યુનિકેશન મિનિસ્ટર બિનાલી યિલ્દીરમ, TCDD જનરલ મેનેજર સુલેમાન કરમને યેસિલકોયમાં 3જી ઇસ્તંબુલ એક્સ્પો સેન્ટર ખાતે આયોજિત યુરેશિયા રેલ - રેલ્વે, લાઇટ રેલ સિસ્ટમ્સ, ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને લોજિસ્ટિક્સ ફેરના ઉદઘાટનમાં હાજરી આપી હતી.
અહીં વક્તવ્ય આપતા, પરિવહન, દરિયાઈ બાબતો અને સંચાર મંત્રી બિનાલી યિલ્દીરમે રેલ પરિવહનમાં સ્પેનને ઉદાહરણ તરીકે ટાંક્યું. યિલ્દીરમે કહ્યું, “સ્પેને છેલ્લા 20 વર્ષોમાં હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનોમાં એક મહાન વિઝન અને સફળતા દર્શાવી છે અને તે ચીન પછી વિશ્વની સૌથી વધુ વ્યાપક હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન બની છે. યુરોપના કુલ રેલ નેટવર્કમાં સ્પેન 5મો સૌથી મોટો દેશ છે. જે સ્પેન દ્વારા નક્કી કરવામાં આવેલ ગોલ હતો. તે ગમે તે રસ્તે જાય, નાગરિક 75 કિલોમીટર પછી હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન સ્ટેશન તરફ આવશે. તેઓએ આ લક્ષ્ય નક્કી કર્યું. અમે આદરણીય અન્ડરસેક્રેટરી પાસેથી શીખ્યા કે આ વિઝન આજે મોટાભાગે સાકાર થયું છે. અભિનંદન,” તેમણે કહ્યું.
મંત્રી યિલ્દિરીમે કહ્યું, "અમે સત્તા સંભાળ્યા પછી, અમે અમારી રેલ્વેને લાવ્યાં, જે તુર્કીમાં તેમના ભૂલી ગયેલા ભાગ્ય માટે છોડી દેવામાં આવી છે, અમારા દેશના એજન્ડામાં 150 વર્ષથી વધુનો ઇતિહાસ છે. અમે તેને અમારી પ્રથમ પ્રાથમિકતા નીતિ બનાવી છે. એટલું બધું કે પરિવહન મંત્રાલયની અંદર રેલવેને ફાળવવામાં આવેલ રોકાણ ભથ્થું માત્ર 250 મિલિયન ટર્કિશ લિરા હતું. તમે 250 મિલિયનથી રેલ્વે બનાવી શકતા નથી, તમે તેને સમારકામ કરી શકતા નથી, પરંતુ તમે દિવસ બચાવો છો, તમે તમારી આંખો સામે અસ્તિત્વમાં રહેલા અદૃશ્યને જુઓ છો. 2002 સુધી આવું જ હતું. જ્યારે રેલ્વે એક ક્ષેત્ર હતું જેમાં કૂચ ગાયું હતું, તેનું નામ અગમ્ય બની ગયું હતું. કમનસીબે, પ્રજાસત્તાક સાથે રેલ્વે પર શરૂ થયેલ મહાન ગતિશીલતા 2000 ના દાયકા સુધી ભૂલી ગઈ હતી. રેલ્વેને તુર્કીના એજન્ડામાં લાવવું ફરી એકે પાર્ટીની સરકારને આપવામાં આવ્યું હતું. આ ક્ષેત્રમાં અમારું રોકાણ ઝડપથી વધવા લાગ્યું. 10 વર્ષ પછી, 2012 માં, રેલ્વે માટે ફાળવવામાં આવેલ રોકાણ બજેટ વધીને 5 અબજ થઈ ગયું. 250 મિલિયનથી વધીને 5 બિલિયન થયું છે. છેલ્લા 10 વર્ષમાં અમે રેલવેમાં કરેલું રોકાણ 26 બિલિયન ટર્કિશ લિરા છે. તે અંદાજે 14 - 15 અબજ ડોલર ડોલરમાં છે. પરંતુ તે પૂરતું નથી. અમે 2023 સુધી શરૂ કરેલ અને આયોજન કરેલ રોકાણોની રકમ 45 બિલિયન ટર્કિશ લિરા છે."
2023માં હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન નેટવર્કને 10 હજાર માઈલ સુધી વધારવાનો લક્ષ્યાંક છે
તેમના ભાષણમાં મંત્રાલયના ઉદ્દેશ્યોનો ઉલ્લેખ કરતા, મંત્રી યિલ્દીરમે કહ્યું, “2023માં હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન નેટવર્કને 10 હજાર કિલોમીટર સુધી વધારવાનું લક્ષ્ય છે. વર્તમાન નેટવર્કમાં પરંપરાગત ટ્રેન નેટવર્કના 4 હજાર કિલોમીટરનો ઉમેરો કરવો. આમ કુલ રેલ્વે નેટવર્ક 11 હજાર કિ.મી.થી વધારીને 25 હજાર 500 કિ.મી. આનો અર્થ એ છે કે 100 ટકાથી વધુનો વધારો. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, તે તુર્કીની 36 ટકા વસ્તી ધરાવતા 15 પ્રાંતોને હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો દ્વારા જોડશે. અમે આ માટે કામ કરવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ. 2009 માં, અમે તુર્કીને હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનની રજૂઆત કરી. આ વર્ષના અંતે, અમે માર્મરે ખોલી રહ્યા છીએ, જેને અમે સદીના પ્રોજેક્ટ તરીકે વર્ણવીએ છીએ. અમે અંકારા - ઇસ્તંબુલ હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનને સેવામાં મૂકી રહ્યા છીએ. જેમ તમે જાણો છો, Eskişehir – અંકારા વિભાગને 2009 માં સેવામાં મૂકવામાં આવ્યો હતો. હવે, Eskişehir – Istanbul તબક્કા પરનું કામ પૂર્ણ ઝડપે ચાલુ છે. આ વર્ષના અંતે, અંકારા-ઇસ્તાંબુલ 3 કલાકથી ઓછી હશે,” તેમણે કહ્યું.
EU અમારા માટે મહત્વપૂર્ણ છે પરંતુ આવશ્યક નથી
યિલ્દિરીમે તેમના ભાષણમાં તુર્કીની EU પ્રક્રિયાને પણ સ્પર્શ કર્યો અને કહ્યું કે તુર્કી પાસે હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન છે જે ઘણા EU દેશો પાસે નથી. પ્રધાન યિલ્દીરમે કહ્યું, “તુર્કી કદાચ EU માં જોડાયું નથી. EU માં પ્રવેશતા 20 દેશો પાસે હાઈ સ્પીડ ટ્રેનો નથી. મહત્વની બાબત EU માં જોડાવાની નથી, પરંતુ EU માં છે તે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર હોવું જરૂરી છે," તેમણે કહ્યું.
યિલ્દિરીમે કહ્યું, “અમે જાણીએ છીએ કે વહેલા કે પછી તે સમજી જશે કે તુર્કી સંઘ માટે અનિવાર્ય વ્યૂહાત્મક ભાગીદાર છે. તુર્કી અન્ય દેશોની જેમ બોજ બનશે નહીં, જ્યારે તે EU ના સભ્ય બનશે ત્યારે તે બોજ બનશે નહીં, તે યુનિયનનો બોજ વહેંચશે અને માનનીય ભાગીદાર બનશે. અમે આશા રાખીએ છીએ કે સંઘના કેટલાક દેશો પરિસ્થિતિને સમજશે અને તે મુજબ તેમના વલણ અને વિચારો પર પુનર્વિચાર કરશે. અમે અમારા માર્ગ પર ચાલુ રાખીશું. EU અમારા માટે મહત્વપૂર્ણ છે, પરંતુ તે અનિવાર્ય નથી. અમે કામ કરીશું. EU તેના નાગરિકોને તેના નિકાલ પરના માધ્યમો જે પ્રદાન કરે છે તેના કરતાં વધુ પ્રદાન કરવા અમે તમામ પ્રયાસો કરીશું. આ બધું કર્યા પછી, યુનિયનના સભ્ય હોવા કે ન હોવા વચ્ચે લગભગ કોઈ ફરક રહેશે નહીં. પછી ટર્કિશ લોકોની પસંદગી અમલમાં આવશે, ”તેમણે કહ્યું. - ODATV
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો