બાકુ-તિબિલિસી-કાર્સ રેલ્વે લાઇનના બાંધકામ વિશે: CHP અર્દાહન ડેપ્યુટી એન્સાર ઓગ્યુત, બાકુ-તિલિસી-કાર્સ (BTK) રેલ્વે લાઇન અંગે જણાવ્યું હતું કે, “તુર્કીમાં રેલ નૂર પરિવહન દર વર્ષે 6 મિલિયન ટન છે. જ્યારે લાઇન પૂર્ણ થશે, ત્યારે આંકડો વધીને 26 મિલિયન ટન થશે.
ઓગ્યુત, જે તેમની પાર્ટીની પ્રવૃત્તિઓમાં હાજરી આપવા માટે કાર્સમાં આવ્યા હતા, તેમણે પત્રકારોને આપેલા નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે રેલ્વે લાઇન પરના કામો બંધ થઈ ગયા છે.
ત્રણ દેશોના સત્તાવાળાઓએ આ મુદ્દા પર બજેટમાં સુધારો કરવો જોઈએ તેમ જણાવતા, ઓગ્યુટે કહ્યું:
જો બજેટમાં સુધારો કરવામાં ન આવે અને પૈસા ન હોય તો બાકુ-તિબિલિસી-કાર્સ રેલ્વે લાઇન અધૂરી રહી શકે છે. તુર્કીમાં રેલ નૂર પરિવહન દર વર્ષે 6 મિલિયન ટન છે. જ્યારે લાઇન પૂર્ણ થશે, ત્યારે આંકડો વધીને 26 મિલિયન ટન થશે. જ્યારે ચીન સુધી વિસ્તરેલો સિલ્ક રોડ લોખંડની જાળીઓથી ઢંકાયેલો હશે, ત્યારે તે તુર્કી, કાર્સ અને પૂર્વી એનાટોલિયા પ્રદેશમાં મહત્વપૂર્ણ યોગદાન આપશે.
-BTK પ્રોજેક્ટ-
Özgün Yapı અને Çelikler İnşaat બિઝનેસ પાર્ટનરશિપે 299 મિલિયન 838 હજાર લીરાનું ટેન્ડર જીત્યું અને 4 મે, 2008 ના રોજ BTK ની તુર્કી બાજુએ રેલ્વે લાઇન બાંધકામનું કામ શરૂ કર્યું અને 24 જુલાઈ, 2008 ના રોજ સહભાગિતા સાથે સત્તાવાર ગ્રાઉન્ડબ્રેકિંગ સમારોહ યોજાયો. તુર્કી, અઝરબૈજાન અને જ્યોર્જિયાના પ્રમુખોની. .
185-કિલોમીટરની લાઇન, જેને "આયર્ન સિલ્ક રોડ" કહેવામાં આવે છે, તે અઝરબૈજાનની રાજધાની બાકુ અને જ્યોર્જિયામાં તિબિલિસી અને અહલકેલેકમાંથી પસાર થશે અને કાર્સ પહોંચશે. 450 કિલોમીટરની લાઇન, જેનો ખર્ચ 76 મિલિયન ડોલર હશે, તે તુર્કીની સરહદોની અંદર સ્થિત હશે.
લાઇન માટે આભાર, તેનો ઉદ્દેશ્ય રેલ્વે દ્વારા યુરોપથી ચીન સુધી અવિરત માલવાહક પરિવહન કરવાનો છે.
સ્ત્રોત: સમાચાર
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો