રેલ્વે બાંધકામ વાર્ષિક 135 KM
TCDDના જનરલ મેનેજર સુલેમાન કરમને સમજાવ્યું કે જ્યારે તેઓએ પદ સંભાળ્યું, ત્યારે તેઓ રેલ્વેની વિવિધ સમસ્યાઓ સાથે સંઘર્ષ કરતા હતા, અને તેમને બંધ કરવા અંગેના વિચારો પણ વ્યક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, અને સરકારે રેલ્વેમાં સુધારો કરવાનો નિર્ણય લીધા પછી તેઓએ સઘન રીતે કામ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. 1950 અને 2002 વચ્ચેના સમયગાળામાં રેલ્વેની અવગણના કરવામાં આવી હતી અને આ સમયગાળાને સ્થગિતતાનો સમયગાળો કહેવામાં આવે છે તે જણાવતા, કરમને નોંધ્યું હતું કે 2002 પછી, પરિવહનના તમામ પ્રકારો પર સમાન ભાર આપવામાં આવ્યો હતો. હવે દર વર્ષે 135 કિલોમીટરની રેલ્વેનું નિર્માણ થઈ રહ્યું છે એમ જણાવતાં કરમને જણાવ્યું હતું કે જ્યારે બાંધકામ હેઠળની 3 હજાર 700 કિલોમીટરની લાઈનોનો સમાવેશ થાય છે ત્યારે વાર્ષિક બાંધવામાં આવતી રેલ્વેની લંબાઈ 200 કિલોમીટર સુધી પહોંચે છે. ટીસીડીડીના જનરલ મેનેજર કરમને સમજાવ્યું કે નવી લાઇનોના નિર્માણ ઉપરાંત, 7 હજાર કિલોમીટર જૂની લાઇનોનું પણ નવીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું, અને આ સંદર્ભમાં, ઇઝમિર-આયદન લાઇન, જે પ્રથમ રેલ્વે લાઇન છે જે 150 વર્ષથી નવીકરણ કરવામાં આવી નથી. , પણ નવીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. તેઓએ 2004 થી રેલ્વેમાં 12 અબજ લીરાનું રોકાણ કર્યું હોવાનું જણાવતા કરમને કહ્યું, "અમારું લક્ષ્ય 2023 સુધીમાં વધુ 45 અબજ ડોલરનું રોકાણ કરવાનું છે." કરમને જણાવ્યું હતું કે તેઓ પરિવહનમાં રેલવેનો હિસ્સો વધારવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે, જે હાલમાં મુસાફરોમાં 2,5 ટકા અને નૂરમાં 5 ટકા છે, મુસાફરોમાં 2023 ટકા અને 10માં કાર્ગોમાં 15 ટકા છે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો