ઇસ્તંબુલમાં રેલ સિસ્ટમ 125 ચોરસ કિલોમીટર સુધી પહોંચે છે
રેલ સિસ્ટમ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને, ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી 2016 સુધીમાં 125 ચોરસ કિલોમીટર સુધી પહોંચવાનું લક્ષ્ય રાખે છે. મોટાભાગની રેલ પ્રણાલી પૂર્ણ થવાથી, દરરોજ 7 મિલિયન લોકો સબવે અને લાઇટ રેલ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે તેવી અપેક્ષા છે.
રેલ સિસ્ટમ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને, ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી 2016 સુધીમાં 125 ચોરસ કિલોમીટર સુધી પહોંચવાનું લક્ષ્ય રાખે છે. મોટાભાગની રેલ પ્રણાલી પૂર્ણ થવાથી, દરરોજ 7 મિલિયન લોકો સબવે અને લાઇટ રેલ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે તેવી અપેક્ષા છે.
વિશ્વના કોઈપણ દેશમાં નગરપાલિકાઓ સબવે બાંધતી નથી તેના પર ભાર મૂકતા, ટોપબાએ કહ્યું, “અમે, મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી તરીકે, પ્રજાસત્તાકના ઇતિહાસમાં સૌથી મોટી લાઇન પૂર્ણ કરી છે. આ મેગા પ્રોજેક્ટ છે. તુર્કીની સૌથી મોટી મેટ્રો લાઇન. અમારો ધ્યેય 2016 સુધીમાં દરરોજ 7 મિલિયન લોકો સબવેનો ઉપયોગ કરે તેવો છે. 2015ના અંતમાં એટલે કે 38 મહિનામાં આ પૂર્ણ થશે. એકવાર આ સિસ્ટમ સક્રિય થઈ ગયા પછી, તેઓ 24 મિનિટમાં Çekmeköy માં Üsküdar અને સાડા 12 મિનિટમાં Ümraniye આવી શકશે. આ સંસ્કૃતિ અને ગુણવત્તા છે. શબ્દસમૂહોનો ઉપયોગ કર્યો.
તેઓએ ઇસ્તંબુલને લોખંડની જાળીઓ વડે બનાવ્યું હોવાનું જણાવતા, ટોપબાએ કહ્યું, “પ્રથમ ટનલ 1873 માં ઇસ્તંબુલમાં બનાવવામાં આવી હતી, જે વિશ્વમાં બીજી હતી. અમે પરિવહન અક્ષને સક્રિય કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છીએ, જેની અમે ત્યારથી અવગણના કરી છે. અમે સત્તા સંભાળ્યા પછી 45 કિલોમીટરની રેલ સિસ્ટમને 125 કિલોમીટર સુધી વધારી દીધી છે. વધુને વધુ, અમે શહેરના તળિયાને લોખંડની જાળીથી ઢાંકી રહ્યા છીએ. આપણે જાણીએ છીએ કે શહેરી ગીચતાનો સૌથી સચોટ ઉપાય મેટ્રો છે. અમે લગભગ 26 બિલિયન લીરાના હિસ્સા સાથે મેટ્રોમાં અમારા મોટા ભાગનું રોકાણ કર્યું છે અને અમે તેમ કરવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ. હાલમાં આ એક્સલ સાડા 24 કિલોમીટર સુધી પહોંચશે. તે સિલેથી આવતા અમારા લોકોની તેમના વાહનો સાથે શહેરમાં પ્રવેશવાની જરૂરિયાતને દૂર કરશે." તેણે કીધુ.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો