શું યાલોવા ટ્રેન ખૂટે છે: મારા કેટલાક પ્રિય મિત્રો સલાહ આપે છે કે, “ફેસબુક પરથી હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન દૂર કરો, તે હવે વાસી થઈ રહી છે”. તેઓ સાચા છે. વાસી થઈ ગયું છે, પણ વાસી થઈ જાય તો પણ એજન્ડામાં રાખવું જોઈએ. એવું નથી કે મેં તેમને તોડીને દૂર કરવાનું વિચાર્યું ન હતું, પરંતુ જો તેઓ વાસી હોય અને કોળા જેવા સ્વાદમાં હોય, તો પણ કદાચ કોઈ બહાદુર હૃદય તે જોઈ લેશે અને પગલું ભરશે. જ્યારે બીજું કોઈ આગળનું પગલું ભરી રહ્યું હતું, ત્યારે તમે જોયું કે હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન તમારા દરવાજા પાસે આવી! તે રમૂજી હતી, પરંતુ તે અમારી પરિસ્થિતિને બરાબર પ્રતિબિંબિત કરે છે.
ગયા અઠવાડિયે એક અહેવાલ પ્રકાશિત થયો હતો. હું લાઇન બાય લાઇન વાંચું છું. મારા પર વિશ્વાસ કરો, હું ઉત્સાહિત હતો. તે મારી લાગણીઓ, મારા વિચારોને મારા કોષો સુધી પ્રતિબિંબિત કરે છે. જ્યારે આપણે યાલોવા એરપોર્ટ, યાલોવા પોર્ટ, યાલોવા હાઇ સ્પીડ ટ્રેન કહીએ છીએ ત્યારે ત્રણ મોટા શહેરો વચ્ચે અટવાયેલા અમારા યાલોવાને ફાયદામાં ફેરવીને દક્ષિણ મારમારા પ્રોજેક્ટ પર ગંભીર વૈજ્ઞાનિક અભ્યાસ. જો હું વધુ વિગતવાર મેળવી શકું, તો હું તે તમારી સાથે શેર કરીશ, મારા પ્રિય વાચકો. જે પણ વ્યક્તિ કે સંસ્થાએ આ રિપોર્ટ તૈયાર કર્યો છે, મારો વિશ્વાસ કરો, યાલોવાને લીગ ઓફ જાયન્ટ્સમાં પ્રમોટ કરવામાં આવશે. મારા માટે કોણ પ્રશ્નનો જવાબ મહત્વનો નથી. મહત્વની વાત એ છે કે યાલોવા માટે ગંભીર પ્રોજેક્ટ્સ છે અને આ પ્રોજેક્ટ્સ શક્ય અને શક્ય છે.મને આ અહેવાલમાંથી હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનના પાસાં સાથે પણ ઘણું બધું મળ્યું છે. હું મારા આગામી લેખોમાં આ પ્રોજેક્ટ વિશે વિગતવાર જવા માંગુ છું. કોઈપણ રીતે, મહત્વની બાબત દ્રાક્ષની વાડીને હરાવવાની નથી, પરંતુ દ્રાક્ષ ખાવાની છે. જ્યારે આ કિસ્સો છે, ત્યારે ગપસપને ધ્યાનમાં લીધા વિના, ગંભીર પ્રોજેક્ટ્સ યાલોવા માટે કાર્યસૂચિ પર હોવા જોઈએ, અને હશે.
ચાલો આપણી ટ્રેન પર આવીએ. રાષ્ટ્રીય નેટવર્ક સાથે જોડાયેલ પ્લેન સાથે સ્પર્ધા કરતી ઝડપ અને આરામ અને ઝડપ બંને. જ્યારે તે અંકારા, ઇઝમિર અને એર્ઝુરમ કહે છે ત્યારે નાગરિક માટે તુર્કીના એક છેડાથી બીજા છેડા સુધી જવા માટે સક્ષમ હોવું તે વૈભવી ન હોવું જોઈએ. ગલ્ફ ક્રોસિંગ બ્રિજ પરથી હાઈ-સ્પીડ ટ્રેનને કેમ હટાવવામાં આવી તે હું સમજી શક્યો નહીં. તે પહેલા પ્રોજેક્ટમાં હતો, પરંતુ પછીથી કેમ રદ કરવામાં આવ્યો? નહિ તો તે આપણા નાક નીચેથી પસાર થઈ જાત. શું યાલોવા આ પરિવહન નેટવર્કમાં ટ્રેન ચૂકી જાય છે જે ઓરહંગાઝી સુધી આવશે? હું આશા રાખું છું કે તમે તેને ચૂકશો નહીં. મારા વિદ્યાર્થી વર્ષો દરમિયાન, અમે થોડા થોડા ટ્રેનમાં આવ્યા અને ગયા. હૈદરપાસા ગેબ્ઝે ઉપનગરીય ટ્રેન ટુંક સમયમાં અમારા સુધી પહોંચશે. કોઈપણ રીતે, હવે બુલેટ ટ્રેન વિશે વાત કરવાનો સમય આવી ગયો છે. હું શહેરમાં ટ્રેન નેટવર્ક વિશે વાત કરવા નથી માંગતો, ખાસ કરીને સમગ્ર ખાડી, અને કેટલાક લોકોની ઊંઘમાં ખલેલ પહોંચાડે. આ ઉપરાંત, લાઇટ રેલ સિસ્ટમ શા માટે સામે આવશે, જે સસ્તી, સસ્તું, સલામત અને પર્યાવરણને ન્યૂનતમ નુકસાન પહોંચાડે? તમે થોડા વધુ લેખો લખો છો અને પછી તે દૂર થઈ જાય છે, કેવી રીતે?
પાંચ વર્ષ પહેલાં મેં શું લખ્યું તે જુઓ: “પરિવહનને લાંબા ગાળાની મેક્રો યોજનાઓ વડે હલ કરી શકાય છે. જો તમે શહેરની આગળના 50 વર્ષ જોઈ શકો છો અને તે મુજબ યોજના બનાવી શકો છો, તો તે પછીથી પઝલ બોર્ડ પર પાછા આવશે નહીં. જ્યારે આપણે મોટા શહેરોને જોઈએ છીએ, ત્યારે તેઓ હંમેશા મેટ્રો સાથે મળ્યા હતા. જે શહેરો નોસ્ટાલ્જિક ટ્રામ સાથે મળ્યા, પછી લાઇટ રેલ સિસ્ટમ અને છેવટે મેટ્રો, ટ્યુબ ક્રોસિંગ રોકાણો દેખાશે. જો કે આપણા શહેરમાં રેલ સિસ્ટમ અને રાષ્ટ્રીય રેલ્વે નેટવર્ક ખૂબ દૂર લાગે છે, મને લાગે છે કે તે આયોજન કરી શકાય છે અને હવેથી ભાગોમાં અમલમાં આવશે. ઉદાહરણ તરીકે, શું તમે યાલોવા અને Çiftlikköy વચ્ચેની લાઇટ રેલ સિસ્ટમ સાથે શહેરના હૃદય સુધી પહોંચવામાં સમર્થ હોવાના આનંદની કલ્પના કરી શકો છો? કદાચ આપણા વડીલોમાં નોસ્ટાલ્જીયા ફરી આવશે, પરંતુ ભલે તમે ટ્રામ કહો કે લાઇટ રેલ સિસ્ટમ, રેલ્વે નેટવર્ક સાથે એકીકરણને કોઈક રીતે લક્ષ્ય બનાવવું જોઈએ. હું હમણાં માટે હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન નથી કહી રહ્યો, પરંતુ ઓછામાં ઓછું મને આશ્ચર્ય થાય છે કે આપણા શહેરમાં, જ્યાં ભૌગોલિક પરિસ્થિતિઓ લાઇટ રેલ સિસ્ટમ સાથે અનુકૂળ છે, ત્યાં કોઈ તેના વિશે સ્પષ્ટપણે કેમ બોલતું નથી. કદાચ વર્તમાન પરિવહન વ્યવસ્થામાં મત અને જાહેર દબાણ હશે, પરંતુ લાંબા ગાળા માટે સમાજ વતી કરવામાં આવનાર રોકાણો, ટ્રાફિક અકસ્માતો, ઊંચી કિંમત અને આરામને ધ્યાનમાં લેતા. જેઓ પરિવહન કરે છે તેઓ પણ કહેશે કે તે સારું હતું."
મેં મારો લેખ ચાલુ રાખ્યો, જે 3700 વખત વાંચવામાં આવ્યો છે: "આ શહેર વધી રહ્યું છે, અલબત્ત, જનતાની સેવા માટે આધુનિક ટર્મિનલ ખોલવા બદલ હું યાલોવાની નગરપાલિકાને અભિનંદન આપું છું, પરંતુ આપણા વૃદ્ધો અને ઓછી આવક ધરાવતા નાગરિકો માટે, વર્તમાન પરિસ્થિતિ એક સમસ્યા છે અને તે પ્રાથમિકતા છે જેને ટુંક સમયમાં ઉકેલવાની જરૂર છે. "શહેરનું સંચાલન કરવાનો અર્થ એ છે કે સમસ્યાઓ ઊભી થાય તે પહેલાં વિશ્લેષણની કળાથી ઓળખવું," મેં આગળ કહ્યું.
"યાલોવા ટ્રેન" નો અર્થ બહુ મુશ્કેલ અથવા દુર્ગમ નથી. તે ખરેખર આપણે ઇચ્છીએ છીએ કે નહીં તેના પર નિર્ભર છે. તે આપણી જરૂરિયાતની લાગણી પર આધાર રાખે છે. મને લાગે છે કે ટ્રેન ભાગી જાય તે પહેલાં યાલોવાને આ લીગમાં બઢતી આપવી જોઈએ, જ્યારે અન્ય પ્રાંતોને આ આશીર્વાદથી ફાયદો થાય છે.
અમે દુઃખદાયક દિવસો, મારામારી, લોહી અને આંસુ સાથે દુ: ખી રજા વિતાવીશું જે વિશ્વમાં માનવતા માટે અમને દિલગીર છે. હું પ્રાર્થના કરું છું કે પૃથ્વી પર એક પણ પીડાદાયક વ્યક્તિ ન રહે. માનવતા શાંતિ અને ભાઈચારામાં રહે.
હું તમારી રમઝાન રજાને મારી નિષ્ઠાવાન લાગણીઓ સાથે અભિનંદન આપું છું અને તમારા પ્રિયજનો અને પરિવાર સાથે તમને ઘણી ખુશ અને તંદુરસ્ત રજાઓની ઇચ્છા કરું છું. ખુશ રજાઓ.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો