આ રીતે વિશ્વએ મર્મરેની જાહેરાત કરી

આ રીતે વિશ્વએ માર્મારેની જાહેરાત કરી: માર્મારે, જે એશિયા અને યુરોપને સમુદ્રની નીચે રેલ્વેથી જોડશે, આજે ખુલ્લું મૂકવામાં આવ્યું હતું. આ પ્રોજેક્ટ, જે તુર્કીમાં પણ એજન્ડામાં હતો, વિશ્વમાં કેવી રીતે જાહેર કરવામાં આવ્યો?
એશિયા અને યુરોપને સબમરીન રેલ્વે સાથે જોડતા માર્મરેના ઉદઘાટનને યુરોપથી ચીન અને બ્રાઝિલ સુધીના વિશ્વ પ્રેસમાં વ્યાપક કવરેજ મળ્યું.
રોઇટર્સ ન્યૂઝ એજન્સીએ ધ્યાન દોર્યું કે તુર્કીએ બે ખંડોને જોડતી દરિયાની નીચે પ્રથમ રેલ્વે ટનલ ખોલી. સમાચારમાં, તેમણે નોંધ્યું હતું કે પ્રોજેક્ટ, જેનું સપનું ઓટ્ટોમન સુલતાનોએ સો વર્ષ પહેલાં જોયું હતું, તે વડા પ્રધાન રેસેપ તૈયપ એર્દોગન દ્વારા સાકાર થયું હતું.
યુરોપના સૌથી મોટા શહેર ઈસ્તાંબુલમાં વિશાળ પ્રોજેક્ટ વિશે ટેકનિકલ માહિતી આપતા સમાચારમાં મંત્રી બિનાલી યિલ્દીરમના નિવેદનો જણાવવામાં આવ્યા હતા કે આ પ્રોજેક્ટ સિલ્ક રોડના ખંડોને જોડશે.
મેગા પ્રોજેક્ટ્સમાંનો એક માર્મારે, એક અભૂતપૂર્વ બાંધકામ પગલાના અવકાશમાં છે જે તુર્કીનો ચહેરો બદલી નાખશે તેવું જણાવતા, રોઇટર્સે કનાલ ઇસ્તંબુલ, ત્રીજું એરપોર્ટ, કેમલિકા મસ્જિદ, પરમાણુ પાવર પ્લાન્ટ અને ત્રીજા પ્રોજેક્ટની ગણતરી કરી. પુલ
'લંડન અને બેઇજિંગને જોડતો પ્રોજેક્ટ'
બ્રિટીશ બ્રોડકાસ્ટર બીબીસીએ જણાવ્યું હતું કે 2004 માં શરૂ થયેલા માર્મારે પ્રોજેક્ટ સાથે, બોસ્ફોરસની બંને બાજુએ આવેલા Üsküdar અને Sirkeci, ડૂબી ગયેલી તકનીકનો ઉપયોગ કરીને સમુદ્રની નીચે બાંધવામાં આવેલા ટ્યુબ પેસેજ દ્વારા એકબીજા સાથે જોડાયેલા હતા.
યુરોપિયન બાજુએ કાઝલીસેમે અને એશિયન બાજુએ આયરિલકેસેમે વચ્ચેના વિભાગની કુલ લંબાઈ 13,6 કિલોમીટર છે તે દર્શાવતા, બીબીસીએ જણાવ્યું હતું કે, "પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થવા સાથે, તેનો હેતુ કુલ 70 કિલોમીટરનું પરિવહન નેટવર્ક બનાવવાનું હતું. એનાટોલિયન અને યુરોપિયન બંને બાજુઓ પર ઉપનગરીય અને મેટ્રો લાઇન સાથે તેને એકીકૃત કરીને. આ વિભાગો હજી અમલમાં આવશે નહીં, ”તેમણે કહ્યું.
'એશિયા અને યુરોપ સમુદ્રની નીચે એક ટનલ સાથે એક થયા'
સીએનએન, યુએસએની અગ્રણી ટેલિવિઝન ચેનલે તેના સમાચારમાં માર્મારેના ઉદઘાટન સમારોહને વ્યાપક કવરેજ આપ્યું હતું. તેની વેબસાઈટ પર, ચેનલ એ પણ જણાવે છે કે, "પ્રથમ વખત, એશિયા અને યુરોપ એક અન્ડરસી ટનલ સાથે મર્જ થયા છે." શબ્દસમૂહોનો ઉપયોગ કર્યો.
સમાચારમાં, તે નિર્દેશ કરવામાં આવ્યો હતો કે અબજો ડોલરના ખર્ચે આ પ્રોજેક્ટ, તુર્કીને જોડે છે, જે બે ખંડોમાં સ્થિત છે, રેલ્વે દ્વારા પ્રથમ વખત સમુદ્રની નીચે. સીએનએન, જેણે એર્દોગનના પ્રારંભિક ભાષણના વિભાગો આપ્યા હતા, તેણે રેખાંકિત કર્યું કે આ પ્રોજેક્ટ ઓટ્ટોમન સામ્રાજ્યનું સ્વપ્ન હતું. સમાચારમાં, જેમાં કહેવામાં આવ્યું હતું કે તુર્કી પ્રજાસત્તાકની 90મી વર્ષગાંઠ પર સુલતાન અબ્દુલમેસીડનું સ્વપ્ન સાકાર થયું હતું, તે યાદ અપાવવામાં આવ્યું હતું કે ટનલ બોસ્ફોરસની નીચેથી પસાર થાય છે, જ્યાં વિશ્વના સૌથી વ્યસ્ત વહાણની અવરજવરનો ​​અનુભવ થાય છે.
સમાચારમાં, જે અહેવાલમાં નોંધવામાં આવ્યું હતું કે લગભગ 15 મિલિયન લોકો ઇસ્તાંબુલમાં રહે છે, જે આ ક્ષેત્રના નાણાકીય કેન્દ્ર છે, તે ભારપૂર્વક જણાવવામાં આવ્યું હતું કે 2 મિલિયન લોકો દરરોજ ખંડો વચ્ચે પસાર થાય છે. વિશ્વની અગ્રણી ન્યૂઝ ચેનલ, "માર્મરેને આધુનિક સિલ્ક રોડ પર એક મહત્વપૂર્ણ કડી તરીકે વર્ણવવામાં આવે છે જે તુર્કીથી ચીન સુધી અવિરત રેલ પરિવહન પ્રદાન કરશે."
બીજી બાજુ, ધ ન્યૂ યોર્ક ટાઈમ્સ અખબારે, તેના ઈસ્તાંબુલ સ્થિત સમાચાર પર અહેવાલ આપ્યો, “શહેર, જે પોતાને પશ્ચિમ અને પૂર્વ વચ્ચેના ભૌગોલિક ક્રોસરોડ તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરે છે, તેના મિનારાઓ બોસ્ફોરસના સિલુએટ પર ક્ષિતિજ પર ઉભા છે. , એક એવી જગ્યા છે જ્યાં યુરોપિયન અને એનાટોલીયન મેદાનની સંસ્કૃતિઓ એકબીજા સાથે જોડાયેલા છે." તરીકે દાખલ કરેલ છે.
'150 વર્ષનું સ્વપ્ન સાકાર થયું'
સમાચારોમાં, જે ચિની મીડિયામાં લેખિત, દ્રશ્ય અને ફોટોગ્રાફિક તરીકે રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા, માર્મારે, જે તુર્કીની સ્થાપનાની 90મી વર્ષગાંઠ પર ખોલવામાં આવશે, તે તુર્કી રાજ્યનું 150 વર્ષ જૂનું સ્વપ્ન હતું.
ચીનની સત્તાવાર ઝિન્હુઆ એજન્સીએ પણ તેના સબ્સ્ક્રાઇબર્સને જાહેરાત કરી હતી કે માર્મારે પ્રોજેક્ટ આજે સત્તાવાર રીતે ખોલવામાં આવશે.
ચીનની કમ્યુનિસ્ટ પાર્ટીના અધિકૃત અંગ પીપલ્સ ડેઇલીએ તેના વાચકોને જાહેરાત કરી કે બેઇજિંગ અને લંડનને જોડતી માર્મરે ટનલ આજે સત્તાવાર રીતે ખોલવામાં આવશે. આજે ખુલ્લી થનારી ટનલની લંબાઈ 13,6 કિલોમીટર હોવાના સમાચારમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે બે ખંડો વચ્ચે પ્રતિ કલાક 75 હજાર મુસાફરોની અવરજવર થશે.
ઝોંગ હુઆ વેબસાઈટે પણ તેના વાચકો માટે “તુર્કીનું 150 વર્ષ જૂનું સ્વપ્ન, તુર્કીએ એશિયા અને યુરોપને જોડતી પ્રથમ ટનલ ખોલી” હેડલાઈન સાથે સમાચારની જાહેરાત કરી. અંકારા વહીવટીતંત્ર ઓટ્ટોમન સુલતાન અબ્દુલહમિતના 150 વર્ષ જૂના પ્રોજેક્ટને સાકાર કરવામાં સફળ થયું તેના પર ભાર મૂકતા, સમાચારમાં વડા પ્રધાન એર્દોગનના નિવેદનો પણ સામેલ હતા.
હોંગકોંગ સ્થિત ફેંગ હુઆંગ ટેલિવિઝનમાં પણ માર્મારેની છબીઓ દર્શાવવામાં આવી હતી. સમાચારમાં, જે નોંધવામાં આવ્યું હતું કે જાપાનના વડા પ્રધાન આબે તુર્કીમાં માર્મારે પ્રોજેક્ટના ઉદઘાટનમાં હાજરી આપશે, એ નોંધ્યું હતું કે પ્રોજેક્ટના અવકાશમાં ઘણી ઐતિહાસિક કલાકૃતિઓ પણ શોધી કાઢવામાં આવી હતી. તુર્કીએ "લંડન અને બેઇજિંગને જોડતા પ્રોજેક્ટ" તરીકે જાહેર કર્યાના સમાચારમાં, ટેલિવિઝન એ હકીકત તરફ ધ્યાન દોર્યું કે માર્મારેનું ઉદઘાટન પ્રજાસત્તાક દિવસ સાથે એકરુપ હતું.
'માર્મરે ટ્રાફિકનો ઉકેલ હોઈ શકે છે'
બેલ્જિયમના ડી સ્ટેન્ડાર્ડ અખબારે જણાવ્યું હતું કે માર્મારે, જે પ્રથમ આંતરખંડીય ટનલ છે, તે ઈસ્તાંબુલની યુરોપીયન અને એશિયન બાજુઓને પણ જોડશે. અખબારના સમાચારમાં, “ઇસ્તાંબુલમાં ટ્રાફિકથી કંટાળી ગયેલા નાગરિકો માટે ટનલ એક ઉપાય હોવાની અપેક્ષા છે. ટનલ પહેલાં, બોસ્ફોરસને ફક્ત બે હાલના પુલ અને એક ફેરી વડે જ પાર કરી શકાતું હતું. અભિવ્યક્તિઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો.
તે બ્રાઝિલના મીડિયામાં પણ દર્શાવવામાં આવ્યું હતું.
લગભગ દસ વર્ષના બાંધકામ પછી પ્રજાસત્તાક દિવસે ઉદ્ઘાટન કરાયેલ માર્મારે પ્રોજેક્ટે બ્રાઝિલના મીડિયામાં પણ અસર કરી.
રાષ્ટ્રીય ટેલિવિઝન ચેનલો અને અખબારોના સમાચારોમાં, એ વાત પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો હતો કે પ્રોજેક્ટનો આર્કિટેક્ટ, જે 150 વર્ષથી સાકાર કરવા ઇચ્છતો હતો, તે ઓટ્ટોમન સુલતાન હતો, જ્યારે પ્રોજેક્ટ માટે જાપાન સાથેના સહકારને ધ્યાનમાં લેવામાં આવ્યો હતો. પ્રોજેક્ટના બાંધકામના તબક્કા દરમિયાન ભૂગર્ભમાં મળેલા ઐતિહાસિક વારસાના મહત્વનો ઉલ્લેખ કરતાં મીડિયાએ એ હકીકત તરફ ધ્યાન દોર્યું કે ટનલ બે ખંડોને જોડશે.
યુક્રેનિયન પ્રેસમાં તેને વ્યાપક કવરેજ મળ્યું.
એશિયા અને યુરોપને સબમરીન રેલ્વે સાથે જોડતા માર્મારે પ્રોજેક્ટને યુક્રેનિયન મીડિયામાં પણ વ્યાપક કવરેજ મળ્યું હતું. દેશમાં અસંખ્ય ટેલિવિઝન અને રેડિયો ચેનલો, અખબારો, સમાચાર સાઇટ્સ; બ્રેકિંગ ન્યૂઝ તરીકે વિકાસની જાણ કરી.
યુક્રેનની સત્તાવાર રાજ્ય સમાચાર એજન્સી 'યુક્રીનફોર્મ' સમાચાર: તેણે તેના સબસ્ક્રાઇબર્સને હેડલાઇન સાથે સેવા આપી હતી કે સબવે બોસ્ફોરસની નીચેથી પસાર થશે. માર્મારેની તકનીકી સુવિધાઓ, જેને રેલ્વે ટનલ તરીકે વર્ણવવામાં આવે છે, આપવામાં આવી હતી. એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે આ પ્રોજેક્ટને ચીનથી પશ્ચિમ યુરોપ સુધી વિસ્તરેલો 'આધુનિક સિલ્ક રોડ' કહેવામાં આવે છે.
Uryadoviy Kuryer, યુક્રેનના વડાપ્રધાન મંત્રાલયનું સત્તાવાર અખબાર; તેમણે 'વિશ્વની સૌથી ઊંડી સબમરીન ટનલ આજે ઈસ્તાંબુલમાં ખુલી છે' એવું શીર્ષક આપ્યું હતું. સમાચારમાં માર્મરે યુરોપ અને એશિયાના ખંડોને એક કરે છે તેના પર ભાર મૂકતા, બાંધકામ દરમિયાન ઉભરી આવેલી ઐતિહાસિક કલાકૃતિઓનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો. એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે ઉદઘાટન તુર્કી પ્રજાસત્તાકની સ્થાપનાની 90મી વર્ષગાંઠ પર થયું હતું.
દેશના સૌથી મહત્વપૂર્ણ નાણાકીય પોર્ટલ Finance.ua એ સમાચાર છે; તેણે 'માર્મરે, જે એક પ્રકારનું છે અને બોસ્ફોરસની નીચેથી પસાર થાય છે, તેની કિંમત 5 બિલિયન ડોલર છે' એવા મથાળા સાથે સમાચારની જાહેરાત કરી. તે નોંધવામાં આવ્યું હતું કે રેલ સિસ્ટમ લંડનથી બેઇજિંગ સુધી ટર્કિશ-જાપાનીઝ કન્સોર્ટિયમ સાથે જોડાયેલી હતી.