ડેરિન્સ પોર્ટનું ખાનગીકરણ

ડેરીન્સ પોર્ટનું ખાનગીકરણ: કોકેલી ચેમ્બર ઓફ કોમર્સની અસાધારણ એસેમ્બલી મીટિંગમાં, "ગ્રાન્ટ ઓફ ઓપરેટિંગ રાઇટ્સ" પદ્ધતિ દ્વારા 36 વર્ષ માટે TCDD સાથે જોડાયેલા ડેરિન્સ પોર્ટના ખાનગીકરણ માટેના ટેન્ડરમાં ભાગ લેવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું.
KOTO કાઉન્સિલના સભ્યોએ બોર્ડના સભ્યોને ચેમ્બર દ્વારા "આર્થિક એન્ટરપ્રાઈઝની સ્થાપના કરવા અથવા સ્થાપવામાં આવનાર આર્થિક એન્ટરપ્રાઈઝમાં ભાગીદાર શોધવા" માટે અધિકૃત કર્યા છે, જેથી KOTO ડેરિન્સ પોર્ટના ખાનગીકરણના ટેન્ડરમાં ભાગ લઈ શકે.
તેમના ભાષણમાં, કોટોના અધ્યક્ષ મુરત ઓઝદાગે નિર્દેશ કર્યો કે કોકેલી એ આર્થિક રીતે દેશના મહત્વપૂર્ણ શહેરોમાંનું એક છે અને કહ્યું કે ટર્કિશ અર્થતંત્રમાં મહાન યોગદાન આપતી કંપનીઓ શહેરમાં સ્થિત છે.
ઇઝમિત ખાડી એક કુદરતી બંદર છે તેમ જણાવતા, ઓઝદાગે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે દેશનું મહત્વનું પરિવહન નેટવર્ક કોકેલીથી પૂરું પાડવામાં આવે છે.
ઓઝદાગે જણાવ્યું હતું કે લોજિસ્ટિક્સની દ્રષ્ટિએ ડેરિન્સ પોર્ટનું વ્યૂહાત્મક મહત્વ છે અને ઉમેર્યું:
“જ્યારે આપણે આપણા દેશના લોડ વિતરણને જોઈએ છીએ, ત્યારે આપણે જાણીએ છીએ કે કોકેલીનો નોંધપાત્ર હિસ્સો 16 ટકા છે. અમે અમારી માલિકીના 43 બંદરો અને પિયર્સ સાથે આ હાંસલ કરીએ છીએ, જેમાંથી ડેરિન્સ પોર્ટનો હિસ્સો 4 ટકા છે. આ એક ગંભીર આંકડો છે. "તમે જે પૈસા ચૂકવશો તેના બદલામાં, તમને 36 વર્ષ માટે પોર્ટ ચલાવવાનો અધિકાર આપવામાં આવશે."
- "ડેરીન્સ પોર્ટ શહેરની કંપનીઓ માટે વ્યૂહાત્મક મહત્વ ધરાવે છે"
પોર્ટ બિઝનેસ ધીમે ધીમે વધી રહ્યો છે અને તે દેશોના મહત્વના વ્યૂહાત્મક ધ્યેયોમાં સમાવિષ્ટ છે તે સમજાવતા, ઓઝદાગે કહ્યું, “અમે હવે એવો દેશ છીએ જે 2023, 2071ના લક્ષ્યાંકો મેળવી શકે છે. જો આપણે આ દોરી શકીએ, તો આપણે તેને આપણા પ્રાંત તરીકે પણ દોરી શકીએ. 2023માં 80 બિલિયન ડૉલરની નિકાસનો અમારો લક્ષ્‍યાંક માત્ર અહીંની મોટી કંપનીઓ જ નહીં કરે. અમારી મધ્યમ કદની કંપનીઓ આ લક્ષ્યને હાંસલ કરવામાં સામેલ થશે. આપણે આ કંપનીઓને સ્પર્ધાત્મક અને વિદેશમાં માન્યતા પ્રાપ્ત કરવાની જરૂર છે. "આ હાંસલ કરવા માટે, અમારે તેમના ખર્ચ ઘટાડવાની જરૂર છે," તેમણે કહ્યું.
ઓઝદાગે જણાવ્યું હતું કે ડેરિન્સ પોર્ટ શહેરની કંપનીઓ માટે વ્યૂહાત્મક મહત્વ ધરાવે છે અને ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે કોટો માટે ડેરિન્સ પોર્ટની ખાનગીકરણ પ્રક્રિયામાં ભાગ ન લે તે અકલ્પ્ય છે.
તુર્કીમાં અન્ય ચેમ્બરમાં તેમની પેટાકંપનીઓ છે તે સમજાવતા, ઓઝદાગે કહ્યું, "કોટો જેવી સંસ્થા, જે શહેરના વેપારની છત બનાવે છે, બંદરના સંચાલન અધિકારોના સ્થાનાંતરણ દરમિયાન અસંવેદનશીલ રહેવાની અપેક્ષા રાખી શકાય નહીં."
ભાષણો પછી, પ્રશ્નમાં એજન્ડા આઇટમ કાઉન્સિલ સભ્યોના મત માટે મૂકવામાં આવી હતી અને બહુમતી મત દ્વારા સ્વીકારવામાં આવી હતી.