TSO પ્રમુખો તરફથી રેલવે માટે દળોમાં જોડાવું

TSO પ્રમુખોમાંના એક, રેલ્વે માટે સત્તામાં જોડાનાર: Çorum ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ એન્ડ ઇન્ડસ્ટ્રી (ÇTSO) બોર્ડના અધ્યક્ષ Çetin Başaranhıncal, Samsun ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ એન્ડ ઇન્ડસ્ટ્રીના ચેરમેન સાલીહ ઝેકી મુર્ઝિયોગ્લુ અને અમાસ્યા ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ અને Indus ના ચેરમેન બોર્ડ Murat Kırılım, કરવામાં આવેલ પ્રાદેશિક સહકાર વિકસાવવા દળોમાં જોડાયા.
Çorum TSO દ્વારા આયોજિત બેઠકમાં, TSO પ્રમુખોએ તેમના પ્રાંતના ફાયદાકારક અને નુકસાનકારક પાસાઓ પર ચર્ચા કરી હતી અને ખામીઓને ઓળખવા અને દૂર કરવા અંગે તેમના મંતવ્યો અને સૂચનો શેર કર્યા હતા. એ વાત પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો હતો કે તે દેશના પશ્ચિમી પ્રદેશો માટે પ્રવેશદ્વાર છે, ખાસ કરીને સેન્ટ્રલ એનાટોલિયા પ્રદેશ, અને તે જ રીતે રેલ્વે જોડાણ થવું જોઈએ.
મીટિંગમાં જ્યાં તે એજન્ડા પર લાવવામાં આવ્યું હતું કે હાલનું રેલ્વે નેટવર્ક અંકારા-કિરીક્કાલે-કેરેક્લી-યોઝગાટ-સિવાસ-અમાસ્યા-સેમસુન લાઇન પર છે, જેના કારણે માર્ગને 197 કિલોમીટર સુધી લંબાવવામાં આવ્યો છે, તે નિર્દેશ કરવામાં આવ્યો હતો કે ઉચ્ચ - સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ હાલના રેલ્વે પર પરિવહન મંત્રાલય દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો હતો. મીટિંગમાં, એ વાત પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો હતો કે જો કોરમ રેલ્વે પહોંચી જાય તો અંકારા-સેમસુન રેલ્વે લગભગ 197 કિલોમીટર ટૂંકી કરવામાં આવશે, અને તે રેલ્વે પ્રદાન કરશે. શહેરના વેપાર અને ઉદ્યોગ માટે નોંધપાત્ર ફાયદો, કારણ કે રેલ્વે કોરમમાંથી પસાર થાય છે. આ રીતે, રાજધાનીનું સેમસુન બંદર સાથે સીધું જોડાણ કરવામાં આવશે, અને તે નિર્દેશ કરવામાં આવ્યો હતો કે તુર્હાલ અને અમાસ્યાથી અંકારા સુધી પરિવહન થશે. વધુ સરળતાથી પ્રદાન કરવામાં આવ્યું હતું. નીચેના વિધાનોનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો; “અમાસ્ય-Ç તુર્કીના દક્ષિણ અને ઉત્તરને જોડવાની દ્રષ્ટિએ ઓરમ અને કિરીક્કલે વચ્ચે 170 કિલોમીટરની રેલ્વે લાઇન બાંધવામાં આવશે તે એક મહત્વપૂર્ણ રોકાણ હશે. મેર્સિન બંદર ભૂમધ્ય પ્રદેશમાં તુર્કીનું સૌથી મહત્વપૂર્ણ બંદર છે.
બીજી તરફ, કાળો સમુદ્ર ક્ષેત્રમાં, સેમસુન પોર્ટ દિવસેને દિવસે તેની ક્ષમતામાં વધારો કરી રહ્યું છે અને તેના આધુનિકીકરણના કાર્યોને પૂર્ણ કરી રહ્યું છે. મેર્સિન પોર્ટ અને સેમસુન પોર્ટ વચ્ચે ઉત્તર-દક્ષિણ અક્ષ પર નફાકારક રેલ ટ્રાન્સપોર્ટ કોરિડોર બનાવવામાં આવશે, જે બંને પ્રદેશોને જોડશે અને તે જ સમયે સ્ટ્રેટ પર નૂર ટ્રાફિકને ઘટાડશે. સેમસુન, જે આપણા દેશનો ઉત્તર તરફનો દરવાજો છે, તે તુર્કી અને ઉત્તરના દેશો સાથે જોડાણ સ્થાપિત કરવાના સંદર્ભમાં ઘણા પ્રોજેક્ટ્સમાં આગળ આવે છે. વાઇકિંગ પ્રોજેક્ટ તેમાંથી એક છે. તે એક એવો પ્રોજેક્ટ છે જેનો ઉદ્દેશ્ય યુક્રેન-ઇલિસેવસ્કી પર કાર્યરત ફેરીઓ સાથે લિથુઆનિયા-બેલારુસ-યુક્રેન રૂટ પર સંચાલિત વાઇકિંગ ટ્રેનને તુર્કી મારફતે ભૂમધ્ય, યુરોપ, મધ્ય પૂર્વ અને મધ્ય એશિયા સાથે જોડાણ સ્થાપિત કરવાનો છે. ડેરિન્સ લાઇન, ડેરિન્સ/સેમસુન બંદરો પર પહોંચતા કાર્ગોને તુર્કીના વેગનમાં સ્થાનાંતરિત કરીને. કોરિડોર દ્વારા સૌથી ટૂંકા માર્ગ દ્વારા એશિયા, કાકેશસ અને મધ્ય પૂર્વ સાથે યુરોપનું જોડાણ સાકાર કરવામાં આવશે. આ કોરિડોર, ખાસ કરીને, સેમસુન-મર્સિન/સેહાન રેલ્વે કોરિડોર માટે એક મહત્વપૂર્ણ પૂરક બની શકે છે.
બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, આ કોરિડોર ઇન્ટરમોડલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સિસ્ટમના વિકાસ માટે મહત્વપૂર્ણ છે. ANADOLU; સ્ટીલ લાઇન્સ સાથે યુરોપ સાથે જોડાયેલ બોલ પ્રોજેક્ટ 2023 સુધીમાં 500 બિલિયન ડૉલરના નિકાસ સ્તરે પહોંચવા માટે આપણા દેશ માટે લેવામાં આવેલા સૌથી નક્કર પગલાં પૈકી એક, એનાટોલિયાથી યુરોપ સુધીની પ્રથમ ટ્રેન સેવાઓ 8 સપ્ટેમ્બર 2013ના રોજ શરૂ થઈ હતી. ગ્રેટ એનાટોલીયન લોજિસ્ટિક્સ ઓર્ગેનાઈઝેશન્સ (BALO) પ્રોજેક્ટ. પ્રોજેક્ટ માટે આભાર, જેનું ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર લાંબા સમયથી તૈયાર કરવામાં આવ્યું હતું, એનાટોલિયાના ઉત્પાદકો તેમના ઉત્પાદનોને વધુ આર્થિક પરિસ્થિતિઓમાં યુરોપિયન બજારમાં પહોંચાડે છે. પ્રોજેક્ટની પ્રારંભિક બેઠકમાં આપવામાં આવેલી માહિતી અનુસાર, તુર્કીની કુલ નિકાસમાંથી 52 ટકા દરિયાઈ માર્ગે, 40 ટકા જમીન દ્વારા, 7 ટકા હવાઈ માર્ગે અને 1 ટકા રેલ્વે દ્વારા થાય છે.
આ પ્રોજેક્ટનો હેતુ રેલ્વેના ઉપયોગના દરમાં વધારો કરવાનો છે, જે નિકાસનું વધુ આર્થિક માધ્યમ છે. રેલવે; એક પ્રાંત તરીકે જે માને છે કે તે તેની નિકાસ શક્તિ ઓછામાં ઓછી ત્રણ ગણી કરશે, અમે તેની માંગ કરીએ છીએ. અમારો પ્રદેશ, જે આપણા દેશના 3 લક્ષ્યાંકોની સિદ્ધિની જવાબદારી લેવા માંગે છે, તે રેલ્વે નેટવર્કને કારણે વાઇકિંગ અને બાલો પ્રોજેક્ટ્સ સાથે સીધો જોડાયેલ હશે, જેમાં આપણો પ્રાંત પણ સામેલ હશે અને વિદેશી બજારમાં તેની સ્પર્ધાત્મક શક્તિ વધારશે. નૂર ખર્ચમાં ઘટાડો સાથે. રેલ્વે માર્ગ પર આવેલા અમાસ્યા પ્રાંતના મરઝીફોન જિલ્લાને પણ નૂર પરિવહનની દ્રષ્ટિએ રેલ્વેથી ઘણો ફાયદો થશે.
મેર્ઝિફોન જિલ્લામાં લોટની 8 ફેક્ટરીઓ છે, જે પૂર્વીય કાળો સમુદ્ર અને પૂર્વી એનાટોલિયન હાઇવેના આંતરછેદ બિંદુ હોવાને કારણે કાર્ગો કંપનીઓનું ટ્રાન્સફર સેન્ટર બની ગયું છે, અને સંગઠિત ઔદ્યોગિક ક્ષેત્રમાં પણ, બિલ્ટ જેવી વસ્તુઓનું ઉત્પાદન કરવામાં આવે છે. - રસોડાના ઉત્પાદનો, એક્સ્ટ્રેક્ટર હૂડ, ઓવન અને સ્ટોવમાં. જિલ્લામાં ઉત્પાદક કંપનીઓ તેમની તમામ લોજિસ્ટિક્સ પરિવહન જરૂરિયાતો રોડ દ્વારા પૂરી કરે છે, અને અંકારા-કિરીક્કલે-કોરમ-સેમસુન રેલ્વે પ્રોજેક્ટને કારણે જિલ્લામાં ઉત્પાદકોમાં ઉત્સાહ ફેલાયો છે. રેલવે પ્રોજેક્ટ માટે સંયુક્ત કાર્ય ચાલુ રાખવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો, જે ટૂંક સમયમાં ચૂકવણી થવાની અપેક્ષા છે.