બોસ્નિયન રેલ પર તુર્કી સુધી ન જઈ શકે તેવા ઝડપી લોકોમોટિવ્સને ભાડે આપવા એ એજન્ડામાં છે

તુર્કીને ઝડપી લોકોમોટિવ્સ ભાડે આપવા જે બોસ્નિયન રેલ પર ન જઈ શકે તે એજન્ડામાં છે: સ્પેનથી બોસ્નિયા-હર્જેગોવિના રેલ્વે દ્વારા ખરીદેલ 9 લોકોમોટિવ્સ રેલની ખરાબ સ્થિતિને કારણે ઉપયોગમાં લઈ શકાતા નથી. 2005માં ટેલ્ગો કંપનીને ઓર્ડર કરાયેલા એન્જિન 240 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે પહોંચી શકે છે. પરંતુ બોસ્નિયામાં વર્તમાન રેલ્વે લાઇન 70 કિમી/કલાકની ઝડપને મંજૂરી આપે છે. 2010 માં બોસ્નિયાને લોકોમોટિવ્સ પહોંચાડવામાં આવ્યા હતા. જો કે, આ સમયગાળા દરમિયાન રેલની સુધારણા માટે જરૂરી રોકાણ થઈ શક્યું નથી. વેરહાઉસમાં રાખવામાં આવેલા લોકોમોટિવ્સ માટેના વળતરના સમયગાળા પછી, ઉત્પાદનો રહી ગયા. હવે તે TCDD ને લોકોમોટિવ્સ ભાડે આપવા એજન્ડા પર છે.
બોસ્નિયા અને હર્ઝેગોવિના ફેડરેશનના પરિવહન અને સંદેશાવ્યવહાર મંત્રી એનવર બિયેડિકે જણાવ્યું હતું કે ટ્રેનોને ઉપયોગમાં લેવા માટે જરૂરી જાળવણી માટે 5 મિલિયન યુરોનો ખર્ચ થશે. પરંતુ આ માટે બજેટમાં કોઈ ફાળવણી કરવામાં આવી ન હતી. બોસ્નિયા અને હર્ઝેગોવિનાએ પણ ક્રોએશિયન કંપની કોનકાર પાસેથી 5.3 મિલિયન યુરોમાં એક એન્જિન ખરીદ્યું હતું. રાજધાની સારાબોન્સામાં પણ આ એન્જિન તૂટી ગયું હતું. ખરીદેલા લોકોમોટિવ્સની ફી હજુ સુધી ચૂકવવામાં આવી નથી. મંત્રી બિયેડિકે કહ્યું કે તેઓ ક્રોએશિયાથી ખરીદેલી ટ્રેન પરત કરશે.
બીજી તરફ બોસ્નિયાના લોકોને 40 વર્ષ જૂની ટ્રેનોમાં મુસાફરી કરવી પડે છે. અસફળ ખરીદીનું નુકસાન ટિકિટના ભાવમાં પણ પ્રતિબિંબિત થાય છે, અને નાગરિકોને તેમના ખિસ્સામાંથી આવરી લેવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવે છે. TCDD ને ટેલ્ગો લોકોમોટિવ્સ લીઝ માટે વાટાઘાટો ચાલુ છે. બોસ્નિયા અને હર્ઝેગોવિના 1997 થી તુર્કીને ક્રોએશિયન નિર્મિત લોકોમોટિવ્સ ભાડે આપે છે.