Eskişehir માં સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન માટે બટન દબાવવામાં આવ્યું હતું: Eskişehir, જ્યાં તુર્કીના 158-વર્ષના રેલ્વે ઇતિહાસમાં પ્રથમ ટ્રેક્શન વર્કશોપની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી અને પ્રથમ સ્થાનિક સ્ટીમ લોકોમોટિવ કારાકુર્ટનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું, તે શહેર હોવા અંગે પણ ઉત્સાહિત છે જ્યાં હાઇ સ્પીડ -ગત મહિને જાહેર કરાયેલા "નેશનલ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ"ના દાયરામાં સ્પીડ ટ્રેનોનું નિર્માણ કરવામાં આવશે. રિપોર્ટર દ્વારા સંકલિત માહિતી અનુસાર, રેલ્વે સાથે એસ્કીહિરનો મુકાબલો 1894 માં શરૂ થયો હતો, જ્યારે ઇસ્તંબુલ-બગદાદ રેલ્વે લાઇન શહેરમાંથી પસાર થઈ હતી. એ જ તારીખે, એનાટોલિયન-બગદાદ રેલ્વે માટે સ્ટીમ એન્જિન અને વેગન રિપેરની જરૂરિયાતને પહોંચી વળવા જર્મનો દ્વારા એસ્કીહિર ખાતે એનાટોલીયન-ઓસ્માન કંપની નામની એક નાની વર્કશોપની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી અને આજના તુર્કી લોકોમોટિવ એન્ડ એન્જિન ઇન્ડસ્ટ્રીઝ ઇન્ક. ( TÜLOMSAŞ) નાખવામાં આવ્યા હતા.
20 માર્ચ, 1920 ના રોજ કુવા-ઇ મિલિયે દ્વારા એનાટોલીયન-ઓટોમન કંપનીનું નામ બદલીને "એસ્કીહિર સેર એટોલીસી" કરવામાં આવ્યું હતું. Eskişehir ટ્રેક્શન વર્કશોપમાં, 1925 અને 1928 ની વચ્ચે, બોઈલર શોપ્સ, વ્હીલ શોપ્સ, કાર્પેન્ટર શોપ્સ, બ્રિજ, રેલ્વે સ્વિચ, વેઈબ્રિજ અને રોડ સેફ્ટી સંબંધિત સામગ્રીનું ઉત્પાદન કરતા એકમોને સેવામાં મૂકવામાં આવ્યા હતા, આમ વિદેશી નિર્ભરતાને તોડવામાં નોંધપાત્ર પ્રગતિ થઈ હતી. તે વર્ષોમાં, Eskişehir માં વાર્ષિક 3-4 લોકોમોટિવ્સ અને 30 પેસેન્જર અને માલવાહક વેગનનું સમારકામ કરવામાં આવતું હતું. 1958 માં નવા લક્ષ્યો માટે "એસ્કીશેહિર રેલ્વે ફેક્ટરી" નામ હેઠળ એસ્કીશેહિર ટ્રેક્શન વર્કશોપનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. આ ધ્યેયને અનુરૂપ, 1961 હોર્સપાવરની શક્તિ, 1915 ટન વજન અને 97 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપ સાથે, પ્રથમ ટર્કિશ સ્ટીમ એન્જિન, કારાકુર્ટ, 70 માં બનાવવામાં આવ્યું હતું. 17 ડિસેમ્બર, 2013ના રોજ જાહેર કરાયેલા "નેશનલ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ"ના અવકાશમાં, એસ્કીસેહિરમાં હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનોનું નિર્માણ કરવામાં આવશે, જેણે ત્યારથી રેલ્વે ક્ષેત્રમાં નોંધપાત્ર વેગ મેળવ્યો છે.
TÜLOMSAŞ દ્વારા ઉત્પાદિત થનારી હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન પ્રક્રિયામાંના એક હિતધારકો એસ્કીહિર રેલ સિસ્ટમ્સ ક્લસ્ટર હશે, જે શહેરમાં રેલ સિસ્ટમ ઉત્પાદકોને એકસાથે લાવે છે. વધુમાં, "નેશનલ રેલ સિસ્ટમ્સ રિસર્ચ એન્ડ ટેસ્ટ સેન્ટર" (URAYSİM), જે અનાડોલુ યુનિવર્સિટી (AÜ) દ્વારા અમલમાં મુકવામાં આવશે અને જેની ઇન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયા ચાલુ છે, તે રેલ સિસ્ટમ્સ અંગે તુર્કીમાં એક મહત્વપૂર્ણ કેન્દ્ર હશે. URAYSİM, જે વિશ્વનું એકમાત્ર પરીક્ષણ કેન્દ્ર હશે જે 400 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે પહોંચી શકે છે, તે યુરોપમાં ઉત્પાદિત હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનોના પરીક્ષણોને પણ સક્ષમ કરશે.
Eskişehir, જે રેલ પ્રણાલીના ક્ષેત્રમાં નોંધપાત્ર ક્ષમતા ધરાવે છે, તે ચારે બાજુથી ક્ષેત્ર માટે તેના વિકાસના પ્રયત્નો ચાલુ રાખે છે. શહેરના ભવિષ્યમાં એક મહત્વપૂર્ણ તત્વ તરીકે રેલ સિસ્ટમના વિકાસ માટે કામ કરતી એસ્કીશેહિર ચેમ્બર ઓફ ઈન્ડસ્ટ્રી (ESO)ને પગલે, ESO Eskişehir ઓર્ગેનાઈઝ્ડ ઈન્ડસ્ટ્રીયલ ઝોને પણ એક મહત્વપૂર્ણ પગલું ભર્યું અને માત્ર એક માટે 4 નવા વિશિષ્ટ OIZ ની સ્થાપના કરવા પગલાં લીધા. ક્ષેત્ર અનાડોલુ યુનિવર્સિટીમાં, રેલ સિસ્ટમ્સ ઇલેક્ટ્રિકલ અને ઇલેક્ટ્રોનિક ટેક્નોલોજી પ્રોગ્રામ, રેલ સિસ્ટમ્સ મશીનરી ટેક્નોલોજી પ્રોગ્રામ, રેલ સિસ્ટમ્સ મશિનિસ્ટ પ્રોગ્રામ, રેલ સિસ્ટમ્સ રોડ ટેક્નોલોજી, ટ્રાન્સપોર્ટેશન સર્વિસિસ ડિપાર્ટમેન્ટ અને રેલ સિસ્ટમ્સ મેનેજમેન્ટ પ્રોગ્રામ વિભાગોમાં સેક્ટર-ઓરિએન્ટેડ તાલીમ આપવામાં આવે છે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો