ઈસ્તાંબુલના બે છેડા સમુદ્રની ઉપર અને નીચે એક સાથે આવ્યા હતા.

ઇસ્તંબુલના બે છેડા સમુદ્રની ઉપર અને નીચે એકસાથે આવ્યા: ગોલ્ડન હોર્ન મેટ્રો બ્રિજ સાથે, જેને વડાપ્રધાન એર્દોગન દ્વારા શનિવારે ખોલવામાં આવ્યો હતો, ઇસ્તંબુલના બે છેડા સમુદ્રની ઉપર અને નીચે જોડાયેલા હતા.
વડા પ્રધાન રેસેપ તૈયપ એર્દોઆને ગોલ્ડન હોર્ન મેટ્રો બ્રિજનું ઉદ્ઘાટન કર્યું, જે સદીના પ્રોજેક્ટ, મારમારાયને તકસીમ મેટ્રો સાથે સાંકળે છે. સમારોહમાં તેમના ભાષણમાં, એર્દોઆને જણાવ્યું હતું કે 3 સ્ટેશનો ધરાવતી લાઇન એ વિશ્વમાં સૌથી મુશ્કેલ સબવે બાંધકામ છે, અને કહ્યું: 50 હજારથી વધુ કૃતિઓનું લોકાર્પણ કરાયું હતું. તે બહાર આવ્યું છે કે ઇસ્તંબુલનો ઇતિહાસ 8 વર્ષ પહેલાંનો છે. આ સંવેદનશીલતા સાથે, અમે ઉદઘાટનના 500 વર્ષના વિલંબને ધ્યાનમાં રાખીને 4.5 મિલિયન ખર્ચ્યા છે. આ લાઇન સાથે, ઇસ્તંબુલ પરિવહનમાં બીજું ઐતિહાસિક પગલું લેવામાં આવ્યું છે. અમે ક્રિયાઓ ઉત્પન્ન કરીએ છીએ, શબ્દો નહીં. દસમી વર્ષગાંઠનું ગીત છે, 'અમે લોખંડની જાળી વડે ગૂંથીએ છીએ.' કોણે ગૂંથેલું? શું આ CHP છે? ગાઝી મુસ્તફા કેમલ પછી રેલ વ્યવસ્થામાં કોઈ પગલું નથી. તેઓએ દાયકાઓ સુધી અમારા લોકોને કાળી ટ્રેનો માટે નિંદા કરી છે, તેમને એક-લેન રસ્તા પર માર્યા છે, હોસ્પિટલના દરવાજા પર તેમને બદનામ કર્યા છે. અમે 77માં ઈસ્તાંબુલમાં અને પછી 1994માં આખા તુર્કીમાં આ માનસિકતામાંથી છૂટકારો મેળવ્યો. જ્યારે મેં CHP પાસેથી મ્યુનિસિપાલિટી સંભાળી ત્યારે ઈસ્તાંબુલ કચરો અને તરસ્યું હતું. CHP માનસિકતા પહેલાથી જ કચરો, વાયુ પ્રદૂષણ, તરસ છે. વિશ્વ માર્મારે વિશે વાત કરે છે. હવે ગોલ્ડન હોર્નના આ પુલની ચર્ચા કરવામાં આવશે.” તેમના ભાષણ પછી, એર્દોઆને પ્રોટોકોલ સાથે લાઇનની શરૂઆતની રિબન કાપી. બાદમાં, તેણે યેનીકાપી-શિશાને મેટ્રોની પ્રથમ સવારી કરી, જે હલીક મેટ્રો ક્રોસિંગ બ્રિજ પરથી પસાર થઈ. બ્રિજ પરના સ્ટેશન પર ઉતરીને વડાપ્રધાને સોવેનીયર ફોટો લીધો અને ગોલ્ડન હોર્ન પરથી ઈસ્તાંબુલ નિહાળ્યું. જ્યારે એક પત્રકાર દ્વારા પૂછવામાં આવ્યું ત્યારે, એર્દોઆને ગોલ્ડન હોર્ન વિશે નીચે મુજબ કહ્યું: “દૃશ્ય સુંદર છે. તે વધુ સારું રહેશે. પુલના બંને પગ પર જર્જરિત બાંધકામો છે. મેં મારા મેયરને ફરીથી કહ્યું. આ બહુ જૂનું સ્વપ્ન છે. અમે કહ્યું, 'ચાલો, અમારી ફાતિહ અને બેયોઉલુ મ્યુનિસિપાલિટી બંને સાથે નાગરિકો સાથે ઝડપથી સંમત થઈને, કોઈને પણ તકલીફ આપ્યા વિના શહેરી પરિવર્તન કરીએ.' આશા છે કે, અમે તેને ઝડપથી વિકસાવીશું અને તેને ઈસ્તાંબુલાઈટ્સની સેવામાં મૂકીશું. સાંજે ખાનગી સાર્વજનિક બસોના વેપારીઓ સાથેની બેઠકમાં, એર્દોઆને વેટ અને એસસીટીનું નિયમન કરવાનું વચન આપ્યું હતું.
"MITના કર્મચારીએ એક હથિયાર દોર્યું"
ઓર્ડુના લોકોની રાત્રિમાં ભાગ લેતા, વડા પ્રધાને અદાનામાં ટ્રકના દરોડાની યાદ અપાવી અને કહ્યું, “ટ્રકો રોકવામાં આવી રહી છે. એમઆઈટીના કર્મચારીઓને જમીન પર સુવડાવવામાં આવ્યા છે અને બંદૂકો તેમના તરફ તાકી છે. આ કોણે કર્યું? જેઓ આ કરે છે તે તે છે જેઓ સમાંતર માળખાના આદેશો પર કાર્ય કરે છે." આ દેશની પોલીસ, ફરિયાદી અને ન્યાયાધીશને અન્ય સ્થળોએથી સૂચનાઓ મળી હોવાનું જણાવતા એર્દોગને કહ્યું, "ચિંતા કરશો નહીં, અમે આ સમાંતર માળખું શોધીશું, ભલે તેઓ ગમે ત્યાં છુપાવે, ભલે ગમે તે રીતે છુપાવે, અમે તેને બહાર કાઢીશું અને રાષ્ટ્રની હાજરીમાં અને કાયદાની અંદર તેને જવાબદાર ગણો."

મારમારાયમાં સ્ટેન્ડિંગ જર્ની
વડા પ્રધાન રેસેપ તૈયપ એર્દોગન મારમારે દ્વારા ઉદ્ઘાટન સમારોહમાં ગયા હતા. Üsküdarમાં ટ્રેનમાં ચઢતા, એર્દોગન ટ્રેનમાં નાગરિકોને મળ્યા. sohbet તે કર્યું. વડાપ્રધાન, જેઓ ઉભા રહીને મુસાફરી કરી રહ્યા હતા, તેમના ઉદ્ઘાટન પછી યેનીકાપી-શિશાને મેટ્રોની ટ્રેન સીટ પર બેઠા.
ડ્રાઈવરલેસ ટ્રેનો
પ્રતિ કલાક 70 મુસાફરો
શીશાને-હેલિક મેટ્રો ક્રોસિંગ બ્રિજ, તુર્કીનો પ્રથમ મેટ્રો બ્રિજ, સરિયરને ટાક્સીમ થઈને મારમારે સાથે જોડે છે. ટાક્સિમ અને યેનીકાપી વચ્ચેનું અંતર, જે બસ દ્વારા અડધો કલાક લે છે, તે 8 મિનિટ છે, અને ટાક્સિમ, જે સમુદ્ર દ્વારા એક કલાક લે છે,Kadıköy બ્રેક ઘટાડીને 25 મિનિટ કરવામાં આવ્યો હતો. કોઈપણ જે બાકાશેહિર મેટ્રોકેન્ટ, હબીબલર મસ્જિદ સેલમ, બકીર્કોય અતાતુર્ક એરપોર્ટ, સરિયર હેકોસમેનથી આગળ વધે છે તે બોસ્ફોરસ હેઠળ સ્થાનાંતરિત કરી શકશે અને ટ્રાન્સફર કરીને કારતાલ પહોંચી શકશે. તકસીમ અને કારતાલ વચ્ચે 70 મિનિટનો સમય લાગશે. ગોલ્ડન હોર્ન, Şehzadebaşı અને Yenikapı નામના 3 સ્ટેશનો ધરાવતી 3.5 કિમી લાંબી લાઇનની કિંમત 671 મિલિયન ડોલર છે. 124 વેગન મુસાફરોને લઈ જશે અને દર 4 મિનિટે એક સફર થશે. તે પ્રતિ કલાક 70 હજાર મુસાફરોને એક દિશામાં લઈ જઈ શકશે. ટ્રેનો ડ્રાઈવર વિનાની છે. આ રીતે, નિયંત્રણ કેન્દ્રમાં ઓપરેટર દ્વારા તમામ પ્રકારના હસ્તક્ષેપ કરી શકાય છે. અત્યાધુનિક રેલ ફાસ્ટનિંગ સિસ્ટમ્સને પ્રાધાન્ય આપવામાં આવ્યું હતું જેથી કરીને ઐતિહાસિક દ્વીપકલ્પ અવાજથી પ્રભાવિત ન થાય. આ પુલ 4.5 વર્ષ પહેલા સેવામાં મુકાયો હોત. જો કે, યેનીકાપીમાં ખોદકામ દરમિયાન મળી આવેલ ઐતિહાસિક કલાકૃતિઓએ ખર્ચમાં વધારો કર્યો અને ઉદઘાટનમાં વિલંબ કર્યો.

પ્રમુખ ટોપબાસ:
દુનિયામાં કોઈ ઉદાહરણ નથી
ગોલ્ડન હોર્ન મેટ્રો ક્રોસિંગ બ્રિજના ઉદઘાટન સમયે બોલતા ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મેયર કાદિર ટોપબાએ વિરોધની ટીકા કરી અને કહ્યું, “જેમ આપણે 'મરમારે, હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન' કહીએ છીએ, તેઓ 'બ્રેક બ્રેક' કહે છે. જેઓ સતત બ્રેક દબાવતા હોય છે તેઓને ખબર નથી હોતી કે બ્રેક પેડ ખતમ થઈ ગયા છે.” ઈતિહાસ સાક્ષી હોવાનું જણાવતાં, ટોપબાએ કહ્યું: “અમે 'અમે તે નહીં કરીશું' એમ કહેનારાઓ સાથે અને જેઓએ યુનેસ્કોને અમારા વિશે ફરિયાદ કરી છે તેમની સાથે અમે લાંબા સંઘર્ષો કર્યા. થોડીવાર રાહ જોઈ. અમે વિશ્વના અદ્યતન નિષ્ણાતો દ્વારા આપવામાં આવેલા અહેવાલો સાથે UNECSO ને પરિસ્થિતિ સમજાવી. આજે આપણે જ્યાં છીએ ત્યાં આવી ગયા છીએ. વાયડક્ટ્સમાં પુલનો પ્રબલિત કોંક્રિટ અને સ્ટીલનો ભાગ એ એન્જિનિયરિંગ અજાયબી છે. એક મહત્વપૂર્ણ પુલ જે 90 ડિગ્રી પર ખોલી શકાય છે અને તેના પર સ્ટેશન છે. આ વિશેષતાઓ સાથે તે વિશ્વમાં પ્રથમ છે. હું માનું છું કે અમારી ઇજનેરી ફેકલ્ટીઓ સાઇટ પર આ અભ્યાસોની તપાસ કરીને તકનીકી જ્ઞાન મેળવશે.