યોકોહામાથી યુરોપિયન હુમલો (ફોટો ગેલેરી)

યોકોહામાથી યુરોપીયન હુમલો: યોકોહામાએ ખાસ યુરોપ માટે વિકસિત તેની નવી શિયાળાની ટાયર શ્રેણી "W" લોન્ચ કરી.ડ્રાઈવે સ્વીડનમાં V905 રજૂ કર્યું. આ બ્રાંડે સ્વીડનમાં લુલિયા ટેસ્ટ સેન્ટર પણ ખોલ્યું, જે આ લોન્ચિંગ સાથે, યુરોપ માટે વિશિષ્ટ શિયાળાની પરિસ્થિતિઓને ચકાસવા માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું.
યોકોહામા યુરોપની નવી શ્રેણી "ડબલ્યુ" ખાસ કરીને સખત શિયાળાની પરિસ્થિતિઓ માટે બનાવવામાં આવી છેડ્રાઇવ V905” ટાયર સ્વીડનમાં ટેસ્ટ ડ્રાઈવ સાથે જાહેર કરવામાં આવ્યું હતું. પત્રકારોને ટેસ્ટ ડ્રાઈવ દરમિયાન 8 અલગ-અલગ તબક્કાઓ પર શિયાળાના નવા ટાયરનું પરીક્ષણ કરવાની તક મળી હતી, જે સ્વીડનના લુલિયામાં નવા પરીક્ષણ કેન્દ્રના ઉદઘાટન સાથે પણ એકરુપ હતી, જે યુરોપમાં યોકોહામાનું સૌથી નવું પરીક્ષણ કેન્દ્ર છે. લોકપ્રિય “ડબલ્યુડ્રાઇવ (V902A/B અને V903)” ટાયર, “Wડ્રાઇવ V905” 15 થી 19 સુધીના કદમાં વેચાણ માટે ઓફર કરવામાં આવે છે.
નવું “Wડ્રાઇવ V905” ધારની અસરને મહત્તમ કરે છે, જે બરફ અને બરફ પર સ્થિરતામાં ફાળો આપે છે. તે જ સમયે, ટાયરમાં નવી ચાલવાની પેટર્ન છે જે બરફ અને પાણીના નિકાલને સુધારે છે અને માઇક્રો સિલિકા અને નારંગી તેલ જેવી વિવિધ સામગ્રીની નવી રચના ધરાવે છે. પરિણામે, “ડબલ્યુડ્રાઇવ V905” બરફીલા અને ભીની સપાટીઓ તેમજ બર્ફીલા સપાટીઓ પર ઉચ્ચ પ્રદર્શન સ્તર ધરાવે છે. "W" તેના નવા ઘટકો સાથે હળવા માળખું અને નીચલા રોલિંગ પ્રતિકાર ધરાવે છે.ડ્રાઇવ V905” સૌથી કાર્યક્ષમ રીતે બળતણ બચતમાં ફાળો આપે છે.
સંપૂર્ણ તકનીકી વિગતો
"અમેડ્રાઇવ V905” પણ અસંખ્ય અનન્ય તકનીકી સુવિધાઓ ધરાવે છે. યોકોહામાના R&D કેન્દ્રોના એન્જિનિયરો દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલી આ વિશેષતાઓ, નવા ટાયરને શિયાળાની સ્થિતિમાં તેની કામગીરી વધારવા માટે સક્ષમ બનાવે છે. ઝિગ-ઝેગ સીધી ચેનલો, જે બરફ અને બરફ પર ટર્નિંગ અને એન્ટિ-સ્લિપ જેવા લેટરલ બેલેન્સને સુધારે છે, તે ઘટક તરીકે અલગ પડે છે જે ટાયરની ચાલવાની પેટર્ન બનાવે છે. આ ઉપરાંત, ચાલવાની પેટર્નમાં પહોળી વક્ર ચેનલો બરફ, સ્લશ અને ભીની સપાટી પર એક્વાપ્લાનિંગને અટકાવે છે.
"અમેડ્રાઇવ V905” બરફીલા અને બર્ફીલી સપાટીઓ પર તેની કામગીરીમાં વધારો કરે છે તેના ત્રિ-પરિમાણીય ગ્રુવ્સ, પરિભ્રમણની દિશામાં મહત્તમ સંપર્ક વિસ્તાર અને બ્લોકની મજબૂતાઈ ગુમાવ્યા વિના ધારની અસર. ટાયરના પરિઘના સૂક્ષ્મ ગ્રુવ્સ બ્રેકિંગ પીરિયડ્સ વિના કામગીરી પ્રદાન કરે છે.
રેતીના દાણાથી બનેલા તેના સૂક્ષ્મ સિલિકા માળખાને "W" કહેવામાં આવે છે.ડ્રાઇવ V905 ને વિશાળ તાપમાન શ્રેણીમાં નીચા રોલિંગ પ્રતિકારના આંકડા પ્રાપ્ત કરવાની મંજૂરી આપે છે. નારંગી તેલનો ઉપયોગ કરીને ટાયરને નરમ કરવામાં આવ્યું છે, આમ તે ભીની અને સૂકી બંને સપાટી પર વધુ સંપર્ક સપાટી મેળવવાનું શક્ય બનાવે છે. “ડબલ્યુ.આ રીતે, ડ્રાઇવ V905 માત્ર શુષ્ક સપાટી પર જ વધેલી પકડ પૂરી પાડે છે, પરંતુ તેના મધ્યમ અને લાંબા સંપર્ક વિસ્તારોને કારણે ભીની અને બર્ફીલી સપાટીઓ પર પાણીનો પ્રતિકાર પણ વધારે છે. આ એક પરિબળ બની જાય છે જે બરફ અને બરફમાં રોડ હોલ્ડિંગને સુધારે છે.
મલ્ટિ-નિટ અને 2-લેયર સ્ટ્રક્ચર સાથેનું નવું શિયાળુ ટાયર; તે બે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલ બેલ્ટ અને મણકાના વાયર સાથે હળવા વજનનું માળખું પ્રદર્શિત કરવાનું સંચાલન કરે છે. "ડબ્લ્યુ", જે ઓછા ઇંધણનો વપરાશ અને સુરક્ષિત રીતે સંતુલિત ડ્રાઇવિંગ ઓફર કરે છે.ડ્રાઇવ V905” સપ્ટેમ્બર 2014 સુધીમાં તુર્કીમાં વેચાણ પર હશે.