સિમેન્સ તુર્કી માટે સ્પેશિયલ હાઇ સ્પીડ ટ્રેનોનું ઉત્પાદન કરશે

સિમેન્સ રેલ પ્રણાલીના ક્ષેત્રમાં વિશ્વના અગ્રણીઓમાં સ્થાન ધરાવે છે, ખાસ કરીને તેની હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન અને સિગ્નલિંગ કાર્યો સાથે. કંપની તેના બે સદીઓ પહેલાના અનુભવોને તુર્કીમાં લઈ જવાનું ચાલુ રાખે છે. સિમેન્સ તુર્કી રેલ સિસ્ટમ ટ્રાન્સપોર્ટેશન એન્ડ લોજિસ્ટિક્સ ડિપાર્ટમેન્ટના ડાયરેક્ટર ક્યુનેટ ગેનકે જણાવ્યું હતું કે, “અમે તુર્કીમાં ખાસ ઉત્પાદિત ટ્રેનો લાવવા માંગીએ છીએ, જે નવી લાઈનો માટે 400 કિલોમીટરની ઝડપે પહોંચે, કારણ કે સિમેન્સ તરીકે અમે માનીએ છીએ કે હાઈ-સ્પીડ ટ્રેનો હોવી જોઈએ. દેશ-વિશિષ્ટ વાહનો."

1800 ના દાયકાના ઉત્તરાર્ધથી વિશ્વમાં ઓફર કરાયેલી તકનીકીઓ સાથે શહેરી અને આંતર શહેરી પરિવહનમાં પર્યાવરણને અનુકૂળ, ઝડપી અને આરામદાયક ઉકેલો પ્રદાન કરતી, સિમેન્સ 1910 ના દાયકાથી તુર્કીને રેલ સિસ્ટમ સેવાઓ પ્રદાન કરે છે. કંપની, જે રેલ સિસ્ટમ પરિવહન વાહનો, રેલ સિસ્ટમ ઓટોમેશન અને ઇલેક્ટ્રિફિકેશન, ખાસ કરીને હાઇ સ્પીડ ટ્રેન માટે સોલ્યુશન્સ પ્રદાન કરે છે, તેણે તાજેતરમાં માર્મરે પ્રોજેક્ટમાં સિગ્નલિંગ સિસ્ટમ્સ પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે. સિમેન્સ તુર્કી રેલ સિસ્ટમ્સ ટ્રાન્સપોર્ટેશન અને લોજિસ્ટિક્સ વિભાગના નિયામક, ક્યુનેટ ગેન સાથેના અમારા ઇન્ટરવ્યુમાં, જેનસે ઉલ્લેખ કર્યો હતો કે સિમેન્સ રેલ સિસ્ટમના ક્ષેત્રમાં તેનું વિશ્વ નેતૃત્વ તુર્કીમાં પણ લઈ જવા માંગે છે. Cuneyt Genc; "ઉદેશ્ય વધુ, સુરક્ષિત, ઝડપી અને વધુ આરામદાયક મુસાફરીની શક્યતાઓને વધારવાનો છે અને તે જ સમયે આ સેવાઓ સૌથી વધુ પોસાય તેવા ખર્ચે અને પર્યાવરણને ઓછામાં ઓછા નુકસાન સાથે પ્રદાન કરવાનો છે," તે કહે છે.

શું તમે અમને રેલ સિસ્ટમના ક્ષેત્રમાં સિમેન્સની રચના વિશે જાણ કરી શકશો?

સિમેન્સ, જે વિશ્વમાં રેલ પરિવહન ઉદ્યોગના પ્રણેતાઓમાંનું એક છે, તે 1800 ના દાયકાના અંતથી ઓફર કરેલી તકનીકીઓ સાથે વિશ્વના વિવિધ ભાગોમાં શહેરી અને આંતર શહેરી પરિવહનમાં પર્યાવરણને અનુકૂળ, ઝડપી અને આરામદાયક ઉકેલો પ્રદાન કરે છે. સોલ્યુશન પ્રદાતા હોવા ઉપરાંત, અમે સિસ્ટમ ઇન્ટિગ્રેટર તરીકે રેલ પરિવહનના તમામ ક્ષેત્રોમાં ટકાઉ ઉકેલો માટે તમામ જરૂરી કુશળતાને એકસાથે લાવીએ છીએ. ટ્રામ, લાઇટ રેલ અને મેટ્રો સોલ્યુશન્સ, કોમ્યુટર રેલ લાઇન અને ઇન્ટરસિટી ટ્રેનો, અલ્ટ્રા-હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો સુધીના તમામ પ્રકારના રેલ-આધારિત પરિવહન માટે અમારી પાસે સંતુલિત અને વ્યાપક અભિગમ છે. વિશ્વસનીયતા, સલામતી, ઉચ્ચ ટેકનોલોજી અને કાર્યક્ષમતા અમારી ટોચની પ્રાથમિકતાઓમાં છે, જે ઓપરેટરો અને પર્યાવરણને લાભ આપે છે.
સિમેન્સ, જેણે 1879 માં બર્લિન-જર્મનીમાં પ્રથમ વખત ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેનને સેવામાં મૂકી, તેણે 1881 માં વિશ્વની પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રામ લાઇન શરૂ કરી. આ ક્ષેત્રમાં તેમના બહોળા અનુભવ સાથે, તેમણે 1910 ના દાયકાના પહેલા ભાગમાં ઇસ્તંબુલની પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રામ શરૂ કરવામાં સક્ષમ કરી. આ શરૂઆત, જે તુર્કીમાં ઘોડા દ્વારા દોરવામાં આવેલી ટ્રામથી ઇલેક્ટ્રિક ટ્રામમાં સંક્રમણનું પ્રતીક પણ છે, તે આજે પણ ઇસ્તંબુલ, અંકારા, બુર્સા, કોન્યા, કૈસેરી, સેમસુન અને ગાઝિયનટેપમાં વાહન પુરવઠા અને રેલ સિસ્ટમ સિગ્નલિંગ અને વિદ્યુતીકરણ પ્રોજેક્ટ્સ સાથે ચાલુ છે. સિમેન્સ રેલ સિસ્ટમ્સ યુનિટ તરીકે, 40 થી વધુ દેશોમાં સેવા આપતા, અમે 1980 ના દાયકાથી હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન ટેક્નોલોજી વિકસાવી અને પ્રસ્તુત કરી રહ્યા છીએ.

શું અમે તમારા નવા ઉત્પાદન અને સેવા વિશે વિગતવાર માહિતી મેળવી શકીએ છીએ જે તમે રેલ સિસ્ટમ્સ સેક્ટરને ઓફર કરો છો?

1879 માં જર્મનીમાં તેની પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેન સેવામાં મૂક્યા પછી, સિમેન્સ આજે રેલ્વે ઓટોમેશન અને ઇલેક્ટ્રિફિકેશન સોલ્યુશન્સ તેમજ આધુનિક, ઓછી ઉર્જા-વપરાશવાળા વાહનો જેમ કે વેલારો શ્રેણીની હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો ઓફર કરે છે, જે 300 કિમી/કલાકથી વધુ છે. વેલારો હાઈ-સ્પીડ ટ્રેનો સાથે, અમે જર્મની સિવાય સ્પેન, રશિયા અને ચીનમાં 50 ડિગ્રીથી -50 ડિગ્રી સુધીની વિવિધ અને પડકારજનક હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં મુસાફરોને લઈ જઈએ છીએ. આ દેશો ઉપરાંત, સિમેન્સ વેલારો હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનોનો ઉપયોગ ઇંગ્લેન્ડ અને ફ્રાન્સ વચ્ચેની યુરોસ્ટાર લાઇન પર પણ થાય છે, જે ઇંગ્લિશ ચેનલ હેઠળ સ્થિત છે. જર્મની માટે રચાયેલ 407 ક્લાસ વેલારો ટ્રેનો વેલારો પર આધારિત છે, જે હાલમાં વિશ્વમાં ઉપયોગમાં લેવાતા સૌથી ઝડપી ટ્રેન પ્લેટફોર્મ પૈકી એક છે. આ હાઈ-સ્પીડ ટ્રેનો સાબિત કરે છે કે ગ્રીન ટ્રાન્સપોર્ટેશન શક્ય છે. ઉચ્ચ-પ્રદર્શન વેલારો પ્રોડક્ટ ફેમિલી, જેનો ઉપયોગ ચાર અલગ-અલગ ક્લાઈમેટ ઝોનમાં થાય છે, તે પણ અલગ-અલગ લાઇન ઓપનિંગને અનુકૂળ થઈ શકે છે. તે ખાનગી પ્રવાસીઓ માટે ઉચ્ચ-વર્ગના સોલ્યુશન, ઉત્તમ સવારી આરામ સાથેની ટ્રેન અને મોટી સંખ્યામાં મુસાફરોને લઈ જઈ શકે તેવી અત્યંત આર્થિક પરિવહન વ્યવસ્થા પ્રદાન કરે છે. સિમેન્સ વિશ્વના હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન ઉત્પાદકોમાં એક અલગ સ્થાને સ્થાન ધરાવે છે કારણ કે તે એકમાત્ર કંપની છે જેણે તેના પોતાના દેશની બહાર સફળતાપૂર્વક સ્થાનીકરણ કર્યું છે. અમારા અનુભવ સાથે, અમે તે દેશમાં ટેકનોલોજી ટ્રાન્સફર કરી શકીએ છીએ જ્યાં હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન રોકાણ કરવામાં આવશે; સંપૂર્ણ સિસ્ટમનું જ્ઞાન અને અનુભવ, જે અમે ઘટકોથી લઈને વીજળીકરણ સુધી, રેલ સિસ્ટમના વાહનોથી લઈને સિગ્નલિંગ સુધીની તમામ પ્રક્રિયાઓમાં અમારા અનુભવ દ્વારા મેળવ્યું છે, તે અમે વિકસિત કરીએ છીએ તે ઉકેલોની વિશ્વસનીયતામાં વધારો કરે છે.

વેલારો હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો ઉપરાંત, ત્યાં Val અને Inspiro શ્રેણીની મેટ્રો વાહનો, Desiro કોમ્યુટર ટ્રેનો અને Vectron લોકોમોટિવ્સ ફેમિલી પણ છે જે સાબિત ગુણવત્તા અને ટકાઉપણું ધરાવે છે, જેનો ઉપયોગ વિશ્વના વિવિધ ભાગોમાં શહેરી પરિવહન માટે વ્યાપકપણે થાય છે. બંને Val, Inspiro અને Vectron લોકોમોટિવ્સ તેમની ઓછી ઉર્જા વપરાશ તકનીકો સિવાય તેમના 90 ટકાના રિસાયક્લિંગ દર સાથે ટકાઉ પરિવહન વિશ્વના દરવાજા ખોલે છે.

યુરોશિયારેલ મેળામાં તમે રજૂ કરેલી હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન અને માર્મારેમાં સિગ્નલિંગ સિસ્ટમ ગયા વર્ષના અગ્રણી પ્રોજેક્ટ્સમાં સામેલ છે. શું તમે અમને આ બંને અને હાલમાં તમે જે પ્રોજેક્ટ પર કામ કરી રહ્યાં છો તેના વિશે અમને જાણ કરી શકશો?

સિમેન્સ તરીકે, અમારી પાસે રેલ સિસ્ટમ ટ્રાન્સપોર્ટેશન વાહનો, રેલ સિસ્ટમ ઓટોમેશન અને ઇલેક્ટ્રિફિકેશન, ખાસ કરીને હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન માટે ઉકેલો છે.

સીમેન્સની નવીન તકનીકોનો ઉપયોગ માર્મરે પ્રોજેક્ટમાં પણ કરવામાં આવ્યો હતો, જે વિશ્વના સૌથી મોટા જાહેર પરિવહન પ્રોજેક્ટ્સમાં દર્શાવવામાં આવે છે અને તેમાં સમુદ્રતળ પર મૂકવામાં આવેલી નળીઓ સાથે બે ખંડોના જોડાણનો સમાવેશ થાય છે. સિગ્નલિંગ સિસ્ટમ્સ, રેલ પરિવહન પ્રણાલીના સૌથી મહત્વપૂર્ણ ઘટકોમાંનું એક, વાહનોના સમગ્ર પ્રવાહના સંચાલનમાં મહત્વપૂર્ણ છે. માર્મારેના અવકાશમાં, વિવિધ પ્રણાલીઓને એકસાથે લાવવામાં આવી હતી. માર્મારેમાં, યુરોપિયન રેલ્વે ટ્રાફિક મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ અને ટ્રેકગાર્ડ વેસ્ટ્રેસ ઈલેક્ટ્રોનિક કનેક્શન લોકીંગ કંટ્રોલ સિસ્ટમના અનુપાલનમાં સિમેન્સના ટ્રેનગાર્ડ સિરિયસ સીબીટીસી સોલ્યુશન જેવી નવીન એપ્લિકેશનો દર્શાવવામાં આવી હતી. આ સિવાય ટ્રેન ડિટેક્શન સિસ્ટમ્સ, LED રોડસાઇડ સાઇન્સ, કંટ્રોલગાઇડ રેલ 9000 સેન્ટ્રલ ટ્રાફિક કંટ્રોલ, ટેલિકમ્યુનિકેશન અને SCADA સિસ્ટમ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. મારમારે, જે પ્રતિ કલાક 75 મુસાફરોને લઈ જવાની ક્ષમતા ધરાવે છે, તેમાં સિમેન્સના ફાયર સેફ્ટી સોલ્યુશન્સ પણ છે. તુર્કીમાં ઘણા ટનલ ઓટોમેશન પ્રોજેક્ટ્સને સાકાર કરીને, સિમેન્સે આ ક્ષમતાનો ઉપયોગ માર્મારેમાં પણ કર્યો. પ્રોજેક્ટના કાર્યક્ષેત્રમાં, FM72 ગેસ એક્સટીંગ્યુશિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ 200 અલગ-અલગ રૂમમાં કરવામાં આવ્યો હતો જેમાં કાઝલીસેશ્મે, યેદીકુલે, યેનિકપા, સિર્કેસી, Üsküdar અને આયર્લિકસેમે પ્રદેશો, સિન્ટેસો ફાયર ડિટેક્શન સિસ્ટમનો સમાવેશ થાય છે જેમાં 3000 સિસ્ટમ-ડિક્શન-સીસ્ટમ-સીસ્ટમ સાધનોનો સમાવેશ થાય છે. 500 ડિટેક્ટર, આશરે 28 કિલોમીટર લાંબી ફાઈબર હીટ ડિટેક્શન કેબલ અને 500 સાધનો ધરાવતી લીનિયર હીટ ડિટેક્શન સિસ્ટમ અને ફ્લેમ ડિટેક્શન સિસ્ટમ્સ અન્ય ઘટકો તરીકે સૂચિબદ્ધ છે. અમારી સિસ્ટમ, જે એક જ બિંદુથી નિયંત્રણ અને દેખરેખ પ્રદાન કરે છે, આ રચના સાથે પોતાને તેના સમકક્ષોથી અલગ કરવામાં સફળ થાય છે.

રેલ સિસ્ટમ્સે આપણા દેશમાં તેનું વજન વધાર્યું છે, ખાસ કરીને 10 વર્ષમાં, મોટા પ્રોજેક્ટ્સ એકબીજાને અનુસરે છે. તમારા મતે આવા મહત્વપૂર્ણ ક્ષેત્રમાં સેવા આપવાના ફાયદા અને ગેરફાયદા શું છે?
અમે પરિવહનમાં અમારા જ્ઞાન અને અનુભવ પર આધાર રાખીએ છીએ, અમને તુર્કીમાં આ સંદર્ભમાં વધારાનું મૂલ્ય બનાવવામાં આનંદ થાય છે. પરિવહનની ઝડપ અને સલામત વિકાસ એ એક પરિબળ છે જે કલ્યાણના સ્તરને સીધી અસર કરે છે. તુર્કી તેના વ્યૂહાત્મક સ્થાન, વિકાસશીલ અર્થતંત્ર અને વસ્તી માળખું સાથે મોટી સંભાવના ધરાવે છે. ખાસ કરીને તેની ભૌગોલિક સ્થિતિને કારણે વેપારમાં તેનું મહત્ત્વનું સ્થાન હોવાથી, પરિવહન સુધારણાનું ઘણું મહત્વ અને વળતર છે. બીજી બાજુ, પરિવહન પ્રણાલીની તીવ્રતા પર્યાવરણીય ચિંતાઓ લાવે છે. આનો ઉદ્દેશ વધુ, સુરક્ષિત, ઝડપી અને વધુ આરામદાયક મુસાફરીની તકો વધારવાનો છે અને તે જ સમયે આ સેવાઓ સૌથી વધુ પોસાય તેવા ખર્ચે અને પર્યાવરણને ઓછામાં ઓછું નુકસાન પહોંચાડવાનો છે.

તમારી એવી કઈ વિશેષતાઓ છે જે તમને સેક્ટરમાં તમારા સમકક્ષોથી અલગ બનાવે છે અને તમને પસંદ કરે છે? તમારા ઉત્પાદનો જ્યાં ઉપયોગમાં લેવાય છે તે ક્ષેત્રોને શું વધારાનું મૂલ્ય પ્રદાન કરે છે?

વિશ્વનો સૌથી મોટો પર્યાવરણીય ઉત્પાદન પોર્ટફોલિયો ધરાવતો, સિમેન્સ રેલ પરિવહનમાં સમાંતર રીતે વિકસિત થયેલા ઉકેલો સાથે લાભ આપે છે. ઊર્જા કાર્યક્ષમતા માટેના વિવિધ ઉત્પાદનો આ ક્ષેત્રમાં સિમેન્સના પોર્ટફોલિયોને સમૃદ્ધ બનાવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, સિમેન્સ, જે આધુનિક સ્ટોરેજ સિસ્ટમ્સ સાથે બ્રેકિંગ દરમિયાન મેળવેલી ઉર્જાનો પુનઃઉપયોગ કરે છે, તે માંગ પર આ ઊર્જાને સમાન વાહનમાં સ્થાનાંતરિત કરી શકે છે અથવા તેનો ઉપયોગ એક જ લાઇન પર ચાલતા અને હાલમાં અલગ સ્થાન પર ચાલતા અલગ વાહનને ખસેડવા માટે કરી શકાય છે. ઓન-બોર્ડ બેટરી અને કેપેસિટર વાહનને કેટેનરીની જરૂર વગર 2-2,5 કિલોમીટર સુધી મુસાફરી કરવા સક્ષમ બનાવે છે. આ સોલ્યુશનને ધ્રુવોની જરૂર ન હોવાથી, તે રેખાને દ્રશ્ય પ્રદૂષણ બનાવવાથી પણ અટકાવે છે, ખાસ કરીને ઐતિહાસિક વિસ્તારોમાં. અમારી પાસે ઉર્જા કાર્યક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને વિકસિત વિવિધ ઉત્પાદનો પણ છે. જ્યારે VICOS સિસ્ટમ મેટ્રો કંટ્રોલ સેન્ટરમાં બેઠેલા અધિકારીને સિસ્ટમનું સરળતાથી સંચાલન કરવા સક્ષમ બનાવે છે; "રેલ પોટેન્શિયલ લિમિટિંગ ડિવાઇસ" ગ્રાઉન્ડિંગ કાર્ય હાથ ધરે છે, જે રેલ પરના વોલ્ટેજને અનુમતિપાત્ર મર્યાદામાં રાખે છે અને તેને તે બિંદુ સુધી પહોંચતા અટકાવે છે જ્યાં તે માનવ સ્વાસ્થ્યને નુકસાન પહોંચાડે છે. અમે રિસાયક્લિંગ પ્રક્રિયાને સંચાલિત કરતી પેનલ્સનું ઉત્પાદન કરીને વિશ્વના વિવિધ દેશોમાં સખત કેટેનરી સિસ્ટમ પ્રોજેક્ટ્સનું ઉત્પાદન કરીએ છીએ.

150 થી વધુ વર્ષોના અનુભવ અને જ્ઞાનની શક્તિ સાથે, સિમેન્સ તેની સામાજિક જવાબદારીઓની જાગૃતિ સાથે, માનવતા માટે ફાયદાકારક બનવાની, પર્યાવરણની સુરક્ષા માટે અને સંસાધનોનો જવાબદારીપૂર્વક ઉપયોગ કરવાની વિનંતી સાથે કાર્ય કરે છે.

રેલ સિસ્ટમ ઉદ્યોગમાં કઈ મુશ્કેલીઓનો અનુભવ થાય છે? શું તુર્કીમાં રેલ સિસ્ટમના ક્ષેત્રમાં વપરાતા ઉત્પાદનોમાં પૂરતા તકનીકી સાધનો છે? આ મુશ્કેલીઓને દૂર કરવા માટે રાજ્ય ચેનલ અને કંપનીઓમાં કેવા પ્રકારની પ્રગતિ થવી જોઈએ?

પરિવહન નેટવર્ક અને વાહનોના કાફલાના નિર્માણ માટે જરૂરી રોકાણ ખર્ચ ઉપરાંત, નેટવર્ક પર વાહનોની હિલચાલ દરમિયાન થતા સંચાલન ખર્ચ સામાન્ય કરતા ઘણા વધારે મૂલ્યો સુધી પહોંચે છે. પરિવહનની નબળી ગુણવત્તા સેવા પ્રદાતાઓ અને વપરાશકર્તાઓ પર વધારાના ખર્ચ લાદે છે. ઉદાહરણ તરીકે, આપણા દેશમાં, અન્ય પરિવહન પ્રણાલીઓ જેમ કે રેલ્વે, દરિયાઈ માર્ગો અને પાઈપલાઈન અપૂરતી હોવાથી, શહેરી અને ઈન્ટરસીટી પેસેન્જર અને માલવાહક પરિવહન મુખ્યત્વે માર્ગ દ્વારા કરવામાં આવે છે. ત્યાં તંદુરસ્ત અને સતત અપડેટ થયેલ ડેટાબેઝ હોવા જોઈએ જેનો ઉપયોગ રેલ સિસ્ટમના આયોજનમાં થઈ શકે. આયોજન અભ્યાસમાં ખૂબ જ ઓછા સમયમાં એકત્રિત કરવામાં આવેલ નાના ડેટાનો ઉપયોગ ભૂલભરેલી એપ્લિકેશન તરફ દોરી શકે છે. પરિવહન સંબંધિત નિર્ણયો, ખાસ કરીને રેલ પ્રણાલીમાં રોકાણો, સાઉન્ડ પ્લાન પર આધારિત હોવા જોઈએ.

તમે કયા પ્રકારના R&D અભ્યાસો સાથે તમારી કંપનીમાં તમારી સેવાની ગુણવત્તામાં વધારો કરો છો?

સિમેન્સ તરીકે, અમે આંતરરાષ્ટ્રીય સ્પર્ધાને માપીએ છીએ. ઉત્પાદન અને સિસ્ટમ સંશોધન અને વિકાસ પ્રવૃત્તિઓમાં અમારા તકનીકી નેતૃત્વ ઉપરાંત, અમે ટર્નકી પ્રોજેક્ટ્સ બનાવવા માટે નાણાકીય વ્યવસ્થાપન સાથે સિસ્ટમ એકીકરણમાં અમારી એન્જિનિયરિંગ શક્તિને જોડીએ છીએ. અમે તુર્કીમાં અમારા અભ્યાસ માટે વિદેશમાં R&D પ્રયોગશાળાઓ સાથે અમારા જોડાણ જાળવીએ છીએ. આ અભ્યાસો સાથે, અમે હંમેશા બદલાતી પરિસ્થિતિઓ અને અપેક્ષાઓ માટે યોગ્ય ઉકેલો વિકસાવીએ છીએ અને તેનો અમલ કરીએ છીએ; જમીન, હવાઈ અને રેલ પરિવહનમાં સુધારણા, વિકાસ અને એકીકરણ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા; અમારું લક્ષ્ય સૌથી અદ્યતન ટ્રાફિક વ્યવસ્થાપન પ્રદાન કરવાનું પણ છે. અમે અમારા પોતાના માળખામાં જે અભ્યાસ કરીએ છીએ તે ઉપરાંત, અમે સંબંધિત સંસ્થાઓ, યુનિવર્સિટીઓ, ફાઉન્ડેશનો અને કંપનીઓ સાથે સહયોગ કરીને વધુ સારી અને વધુ અદ્યતન પ્રોડક્ટ્સ ઑફર કરવાનું લક્ષ્ય રાખીએ છીએ.

શું અમે સિમેન્સના રેલ સિસ્ટમ્સ વિભાગ માટે 2013 મૂલ્યાંકન અને તમારા 2014 લક્ષ્યાંકો મેળવી શકીએ?

ઇન્ટરસિટી અને શહેરી મુસાફરોના પરિવહનમાં રેલ સિસ્ટમનો ઉપયોગ નોંધપાત્ર રીતે વધ્યો છે. ખાસ કરીને હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન લાઈનનું નિર્માણ દર્શાવે છે કે આવી ટ્રેનોની જરૂરિયાત ઘણી હદે વધી જશે. રેલ સિસ્ટમ વાહનોનું ઉત્પાદન તુર્કીમાં સરળતાથી થઈ શકે છે અને સિમેન્સ તરીકે, અમે તુર્કીમાં પણ આ ક્ષેત્રમાં સક્રિય રહી શકીએ છીએ. નવી લાઇનો બાંધવા માટે, અમે 400 કિલોમીટરની ઝડપે પહોંચતી વિશેષ રીતે ઉત્પાદિત ટ્રેનો તુર્કીમાં લાવવા માંગીએ છીએ, કારણ કે સિમેન્સ તરીકે, અમે માનીએ છીએ કે હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો દેશ-વિશિષ્ટ વાહનો હોવી જોઈએ. ઉદાહરણ તરીકે, વેલારો હાઇ સ્પીડ ટ્રેન, જે અમારા નવા ઉત્પાદનોમાંની એક છે, તેનું ઉત્પાદન આબોહવાની પરિસ્થિતિઓ, વહન ક્ષમતા અને વિવિધ દેશોની ઝડપની માંગ અનુસાર કરવામાં આવે છે. સિમેન્સ, જે ઘણા વર્ષોથી તુર્કીના અર્થતંત્રમાં વધારાનું મૂલ્ય પ્રદાન કરી રહ્યું છે, તે આંતરરાષ્ટ્રીય કંપની તરીકે તેના જ્ઞાન સાથે વૈશ્વિક પરિવર્તનની પહેલ કરવા માટે તેના ગ્રાહકોની સાથે કાયમી ઉકેલ ભાગીદાર તરીકે ચાલુ રહેશે.