અંકારા-ઇસ્તાંબુલ YHT લાઇનનું ઉદઘાટન મુલતવી રાખવામાં આવ્યું છે

અંકારા-ઇસ્તંબુલ YHT લાઇનનું ઉદઘાટન મુલતવી રાખવામાં આવ્યું હતું: હાઇ સ્પીડ ટ્રેન (YHT) લાઇન, જે ઇસ્તંબુલ-અંકારા રૂટ પર મુસાફરીનો સમય ઘટાડીને 3.5 કલાક કરશે, આ મહિને ખોલવાનું આયોજન હતું, પરંતુ અણધાર્યું સમસ્યાઓએ ઉદઘાટનની તારીખ 29 મે સુધી વિલંબિત કરી.
હાઇ સ્પીડ ટ્રેન (YHT) લાઇન, જે ઇસ્તંબુલ-અંકારા રૂટ પર મુસાફરીનો સમય ઘટાડીને 3.5 કલાક કરશે, 29 મેના રોજ ખુલશે. જ્યારે તેની પ્રથમ સફર આ મહિના માટે સુનિશ્ચિત કરવામાં આવી હતી, ત્યારે અણધાર્યા સમસ્યાઓએ લોન્ચની તારીખ 29 મે સુધી વિલંબિત કરી. TCDD ના જનરલ મેનેજર સુલેમાન કરમને સમજાવ્યું કે આ તારીખ 5 મહત્વપૂર્ણ સમસ્યાઓના કારણે મુલતવી રાખવામાં આવી હતી.
કરમને આમાંની પ્રથમ સમસ્યા "તેઓએ 25 વખત લાઇનના વાયરને કાપી" તરીકે સમજાવી. 1 કિમીનો ભાગ છીનવીને ફરીથી નાખવામાં આવ્યો હતો તે સમજાવતા, કરમને કહ્યું કે આ માટે તેઓએ આપેલી ચેતવણીઓ પણ કામ કરી શકી નથી, પરંતુ કમનસીબે, એક નાગરિકનું વાયર કાપતી વખતે ઇલેક્ટ્રિક કરંટ લાગવાથી મૃત્યુ થયું હતું. કરમને ખુલાસો કર્યો કે આ ઘટના બાદ ફરીથી વાયર કપાયો નથી.
કરમને અન્ય સમસ્યાઓ નીચે મુજબ સમજાવી:
“કેટલીક ટનલ ધ્રુજારીની સમસ્યા અનુભવી રહી હતી. આ માટે કેટલાક પગલાં લેવા પડ્યા. તેમજ સિગ્નલ સિસ્ટમમાં પણ સમસ્યા સર્જાઈ હતી. બીજી સમસ્યા એ છે કે કાયદામાંથી ઉદ્ભવતા અમલદારશાહી પ્રક્રિયાઓએ EU ભંડોળ સાથે બનેલા લાઇનના વિભાગમાં સમય લંબાવ્યો. Eskişehir પસાર કરતી વખતે અમે અનુભવેલી સૌથી મહત્વની સમસ્યા. અમે શહેરની નીચે એસ્કીહિર પાસ બનાવ્યો. મારો મતલબ, અમે આ શહેરની નીચેથી એક છેડેથી બીજા છેડે પસાર થયા. આ અમે વિચાર્યું તે કરતાં વધુ મુશ્કેલ હતું અને લાઇન ખોલવામાં વિલંબ થયો. ટેસ્ટ ડ્રાઈવ પૂર્ણ થયા પછી, અમે મુસાફરોને લઈ જવાનું શરૂ કરીશું. અમે 29 મે માટે આયોજન કરી રહ્યા છીએ. પરંતુ આ તારીખ જણાવવી એ પણ આપણા માટે જોખમ છે. કહેવાય છે કે પાછળથી ન પકડે તો કેમ ન પકડ્યું?
'મૂળ કોર્ડોબા' એ અમને સખત દબાણ કર્યું
એસ્કીશેહિર ક્રોસિંગ મારમારે કરતાં વધુ મુશ્કેલ હોવાનું જણાવતા, સુલેમાન કરમને નીચે મુજબનું મૂલ્યાંકન કર્યું: “એસ્કીહિર ક્રોસિંગે અમારા પર ઘણું દબાણ કર્યું છે. પ્રથમ વખત કોઈ શહેરની નીચેથી રેલવે લાઈન પસાર થઈ. વિશ્વમાં કોર્ડોબામાં એક છે. તેથી જ અમે તેને માર્ચમાં ખોલી શક્યા નથી.
દર 15 મિનિટે પ્રસ્થાન થશે
સુલેયમાન કરમને ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે લાઇન માટે 4 બિલિયન ડોલરનો ખર્ચ થશે, જેમાંથી 2 બિલિયન ડોલર ક્રેડિટ છે. 2015 માં માર્મારે સાથે લાઇનને કનેક્ટ કરીને Halkalıકરમને નોંધ્યું કે તે તુર્કી પહોંચશે અને કહ્યું: “પ્રથમ તબક્કામાં, દરરોજ 16 ફ્લાઇટ્સ હશે. માર્મારે સાથે જોડાયા પછી, દર 15 મિનિટે અથવા અડધા કલાકે સફર થશે. તેઓએ કરમન ટિકિટના ભાવો પર એક સર્વે હાથ ધર્યો હતો તે સમજાવતા, તેમણે કહ્યું, “અમે નાગરિકને પૂછ્યું, 'તમે YHTને કેટલા લીરા પસંદ કરશો?' જો તે 50 લીરા હોય, તો તેઓ બધા કહે છે, 'અમે આગળ વધીશું'. તે જણાવે છે કે જો તેની પાસે 80 લીરા છે, તો તે 80 ટકા પસંદ કરશે. જો તે 100 લીરા હોય, તો સંખ્યા વધુ ઘટે છે. અમે તેમનું મૂલ્યાંકન કરીશું અને ટિકિટની કિંમત નક્કી કરીશું,” તેમણે કહ્યું.

 

ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો

પ્રતિશાદ આપો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં.


*