માર્મારે અને હલિક મેટ્રો બ્રિજ પસંદ નથી

Marmaray અને Haliç મેટ્રો બ્રિજ પસંદ નથી: શું Marmaray અને Haliç મેટ્રો બ્રિજ, જે તાજેતરમાં સેવામાં મૂકવામાં આવ્યા છે, તમારી પરિવહન પસંદગીમાં ફેરફાર કર્યો છે? પ્રશ્નના જવાબમાં, ઈસ્તાંબુલના 34 ટકા રહેવાસીઓએ 'હા' અને 66 ટકા જવાબ 'ના'માં આપ્યો.
બહેશેહિર યુનિવર્સિટી (BAU) ટ્રાન્સપોર્ટેશન એન્જિનિયરિંગ દ્વારા "ઇસ્તાંબુલમાં પરિવહન અને ટ્રાફિક સર્વેક્ષણ" અનુસાર, ઇસ્તંબુલમાં વ્યક્તિ દીઠ દૈનિક શહેરી પરિવહન ખર્ચ 13 TL છે. "શું તાજેતરમાં સેવામાં મૂકવામાં આવેલ માર્મરે અને હલીક મેટ્રો બ્રિજ તમારી પરિવહન પસંદગીમાં ફેરફાર કર્યો છે?" પ્રશ્નના જવાબમાં, ઈસ્તાંબુલના 34 ટકા રહેવાસીઓએ "હા" અને 66 ટકા લોકોએ "ના" નો જવાબ આપ્યો. ઇસ્તંબુલમાં રહેતા આશરે 10 હજાર લોકોની ભાગીદારી સાથે બાહસેહિર યુનિવર્સિટી (બીએયુ) ટ્રાન્સપોર્ટેશન એન્જિનિયરિંગ દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવેલ "ઇસ્તાંબુલમાં પરિવહન અને ટ્રાફિક સર્વે" ના પરિણામો, યુનિવર્સિટીના બેસિક્ટાસ કેમ્પસમાં યોજાયેલી મીટિંગમાં લોકો સાથે શેર કરવામાં આવ્યા હતા. BAU ટ્રાન્સપોર્ટેશન એન્જિનિયરિંગ વિભાગના વડા પ્રો. ડૉ. મુસ્તફા ઇલાકાલીની અધ્યક્ષતામાં હાથ ધરવામાં આવેલા સંશોધનમાં, ઇસ્તંબુલમાં અનુભવાયેલી ટ્રાફિક અને પરિવહન સમસ્યાઓ વિશેની વિગતો તેમજ ઉકેલની દરખાસ્તોનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો.
સંશોધન મુજબ, ઈસ્તાંબુલના માત્ર 3 ટકા રહેવાસીઓ તેમની આંતરિક શહેરની મુસાફરી માટે દરિયાઈ પરિવહનનો ઉપયોગ કરી શકે છે. 21 ટકા સાથે પરિવહનનું સૌથી પસંદીદા માધ્યમ બસ છે. આ પછી 12 ટકા સાથે મિનિબસ અને 12 ટકા સાથે મેટ્રોબસ આવે છે. જ્યારે ઈસ્તાંબુલમાં રેલ સિસ્ટમ માટે પસંદગીનો દર 9 ટકા છે, શહેરમાં એકલા મુસાફરી કરનારાઓમાંથી 10 ટકા લોકો તેમના ખાનગી વાહનોને પસંદ કરે છે.
સરેરાશ 30 થી 60 મિનિટમાં સમય પસાર થાય છે
આ સંશોધન શહેરમાં ઈસ્તાંબુલના રહેવાસીઓના સરેરાશ પ્રવાસ સમય વિશે પણ વિગતો આપે છે. તદનુસાર, ઈસ્તાંબુલના 38 ટકા રહેવાસીઓ કામ અથવા શાળામાં એક રીતે પરિવહનમાં સરેરાશ 30 થી 60 મિનિટ વિતાવે છે. ફરીથી, જેઓ એક દિશામાં 30 મિનિટથી ઓછા સમયમાં તેમના કાર્ય અથવા શાળાએ પહોંચે છે તેમનો દર 32 ટકા છે. 9 ટકા એક દિશામાં 90 મિનિટથી વધુ લાંબી મુસાફરી કરીને તેમના કાર્યસ્થળ અથવા શાળા સુધી પહોંચી શકે છે. સંશોધન મુજબ, ઈસ્તાંબુલમાં વ્યક્તિ દીઠ સરેરાશ મુસાફરીનો સમય એક માર્ગ માટે 50 મિનિટ તરીકે નિર્ધારિત કરવામાં આવે છે. સંશોધન મુજબ, ઈસ્તાંબુલમાં વ્યક્તિ દીઠ દૈનિક પરિવહન ખર્ચ 13 TL છે.
મારમારે અને હેલિક મેટ્રો બ્રિજને પ્રાધાન્ય આપવામાં આવતું નથી
ઈસ્તાંબુલના 31 ટકા રહેવાસીઓ, જેઓ તેમની પ્રાથમિક પસંદગી તરીકે દરિયાઈ પરિવહનને પસંદ કરે છે, પ્રતિકૂળ હવામાન પરિસ્થિતિઓને કારણે રદ થવામાં પરિવહનના સાધન તરીકે મેટ્રોબસને પસંદ કરે છે. આ પસંદગી 29 ટકા સાથે માર્મારે, 15 ટકા સાથે બસ અને 11 ટકા સાથે ખાનગી વાહનોને અનુસરવામાં આવે છે. "શું તાજેતરમાં સેવામાં મૂકવામાં આવેલ માર્મરે અને હલીક મેટ્રો બ્રિજ તમારી પરિવહન પસંદગીમાં ફેરફાર કર્યો છે?" પ્રશ્નના જવાબમાં, ઈસ્તાંબુલના 34 ટકા રહેવાસીઓએ 'હા' અને 66 ટકા જવાબ 'ના'માં આપ્યો. સંશોધન મુજબ, 46 ટકા લોકો માને છે કે નગરપાલિકાઓની શક્યતાઓ સાથે આગામી પાંચ વર્ષમાં ઇસ્તંબુલની ટ્રાફિક અને પરિવહન સમસ્યાનો કાયમી ઉકેલ આવી જશે. બાકીના 54 ટકા લોકો માને છે કે કાયમી ઉકેલ લાવી શકાય નહીં.
હાઇ ટ્રાફિક સિસ્લી, બેસિક્તાસ, ફાતિહ, કાદિકોય અને ઉમરનીયે આકર્ષતા કેન્દ્રો
જ્યારે આપણે ઇસ્તંબુલમાં કરવામાં આવતી મુસાફરીના ઘનતા દરોને જોઈએ છીએ, ત્યારે યુરોપિયન બાજુ પ્રથમ સ્થાન લે છે. ઈસ્તાંબુલમાં કરવામાં આવેલી 56 ટકા ટ્રિપ્સ યુરોપિયન બાજુ પર થાય છે. મુસાફરીના પ્રારંભિક બિંદુને ધ્યાનમાં લેતા, કેન્દ્રો કે જે સૌથી વધુ ટ્રાફિક પેદા કરે છે તે અનુક્રમે Küçükçekmece છે. Kadıköy, Üsküdar, Ümraniye અને Bahçelievler. ઇસ્તંબુલના ભારે ટ્રાફિક કેન્દ્રો Şişli, Beşiktaş, Fatih, Kadıköy અને ઉમરાનીયે.