મુસાફરોને મારમારાના બે સ્ટેશન સુધી પહોંચવામાં મુશ્કેલી પડે છે

મરમારેના બે સ્ટેશનો સુધી પહોંચવામાં મુસાફરોને મુશ્કેલી પડે છેઃ દરિયાની નીચે બે ખંડોને જોડતા માર્મરે એ ઈસ્તાંબુલની ટ્રાફિક સમસ્યાને હલ કરવા માટે લીધેલું એક ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ પગલું છે. માર્મારે, જે યુરોપિયન અને એનાટોલિયન બાજુઓ વચ્ચે સાર્વજનિક પરિવહનની સુવિધા આપે છે અને તેથી બંને પુલના વાહનોના ભારને સરળ બનાવે છે, તે ખુલ્લું થયું તે દિવસથી જ ઈસ્તાંબુલાઈટ્સના તીવ્ર રસને આકર્ષિત કરે છે.
અકસ્માત કહે છે 'હું આવું છું'
એટલું બધું કે ચાર મહિનાના સમયગાળામાં, તે લગભગ ઇસ્તંબુલની વસ્તી જેટલા મુસાફરોને વહન કરે છે, એટલે કે, 14 મિલિયન મુસાફરો. જો કે ઇસ્તંબુલના રહેવાસીઓ માર્મારે સાથે મુસાફરી કરવામાં ખુશ છે, બે સ્ટેશનો પર કેટલીક સમસ્યાઓ છે. હું Yenikapı અને Kazlıçeşme વિશે વાત કરી રહ્યો છું. મુસાફરોને આ બંને સ્ટેશનો સુધી પહોંચવામાં મુશ્કેલી પડે છે. ખાસ કરીને Yenikapı માટે… એટલે કે; યેનીકાપી સ્ટેશનની સામે કોઈ રાહદારી ક્રોસિંગ નથી. આ કારણોસર મુસાફરોને પસાર થતા વાહનોના ધક્કામાંથી પસાર થવું પડે છે. ટ્રાફિક લાઇટ અને ઓવરપાસ સ્ટેશનથી દૂર હોવાથી સ્ટેશનની સામે સંપૂર્ણ અવ્યવસ્થા છે. જ્યારે બાળકો વાહનોની વચ્ચેથી પસાર થાય છે ત્યારે અકસ્માત કહે છે કે 'હું આવું છું'... ચાલો Kazlıçeşme જઈએ... સ્ટેશનની બરાબર સામે એક રાહદારી ક્રોસિંગ છે. ચાલો જોઈએ કે આ માપ ખૂબ સારી રીતે કામ કરતું નથી. કારણ કે મીની બસો ક્રોસિંગ પર જ થોભી જાય છે અને મુસાફરોને ઉપાડીને નીચે ઉતારે છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, રાહદારી ક્રોસિંગ મિનિબસ સ્ટોપમાં ફેરવાઈ ગયું છે. આ સ્થિતિ હોવાથી પેસેજમાં અરાજકતાની કમી નથી. મિની બસો વચ્ચે ક્રોસ કરવાનો પ્રયાસ કરતા નાગરિકો પણ જોખમમાં છે. Kazlıçeşme ને લગતી બીજી સમસ્યા એ છે કે સ્ટેશનની બહાર નીકળતી વખતે ખાલી જમીન અંધારી છે અને સુરક્ષામાં નબળાઈ છે.
ખાસ કરીને મહિલાઓ તરફથી એવી ફરિયાદો આવે છે કે, "અમે રાત્રે અહીંથી પસાર થતા ડરીએ છીએ". ટૂંકી વાર્તા, Yenikapı અને Kazlıçeşme સ્ટેશનો તાત્કાલિક નિયમનની રાહ જોઈ રહ્યા છે…