ઈસ્તાંબુલમાં યુરોપિયન રેલ્વે સિસ્ટમની ચર્ચા થઈ રહી છે

ઇસ્તંબુલમાં યુરોપિયન રેલ્વે સિસ્ટમની ચર્ચા કરવામાં આવી રહી છે: પરિવહન, દરિયાઇ બાબતો અને સંદેશાવ્યવહાર પ્રધાન લુત્ફી એલ્વાને નોંધ્યું હતું કે માર્મારે માત્ર તુર્કી માટે જ નહીં પરંતુ આયર્ન સિલ્ક રોડ માર્ગ પરના તમામ દેશો માટે પણ લાભ છે.

ઇન્ટરનેશનલ યુનિયન ઓફ રેલ્વે (UIC) “11. યુરોપિયન રેલ્વે ટ્રાફિક મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (ERTMS) વિશ્વ પરિષદ અને મેળો” પરિવહન, દરિયાઈ બાબતો અને સંદેશાવ્યવહાર મંત્રાલયના આશ્રય હેઠળ અને રિપબ્લિક ઓફ તુર્કી સ્ટેટ રેલ્વે (TCDD) ના સહયોગથી Haliç કોંગ્રેસ સેન્ટર ખાતે શરૂ થયો હતો.

ચિલીમાં આવેલા ભૂકંપ સાથે કોન્ફરન્સમાં તેમના ભાષણની શરૂઆત કરતા એલ્વાને કહ્યું કે ભૂકંપની સૌથી ઊંડી પીડા અનુભવનારા દેશોમાંના એક તરીકે તુર્કીએ ચિલીના લોકોને જલદી સ્વસ્થ થવાની શુભેચ્છા પાઠવી હતી અને તે તુર્કી એક દેશ છે. તમામ પ્રકારની સહાય માટે તૈયાર છે, ખાસ કરીને માનવતાવાદી સહાય, જેમ કે અત્યાર સુધી કરવામાં આવી છે. અહેવાલ.

UIC ને અભિનંદન આપતાં, જેમણે આ કોન્ફરન્સ સાથે તુર્કીના રેલ્વે વહીવટીતંત્ર સાથે તેના ઉષ્માભર્યા સહકારનો તાજ પહેરાવ્યો, એલ્વાને 38 દેશોમાંથી રેલ્વે મેનેજર અને સપ્લાયર તરીકે કોન્ફરન્સમાં હાજરી આપનાર મહેમાનોનો આભાર માન્યો.

આજના વિશ્વમાં ઉત્પાદન અને વપરાશ વચ્ચેની સાંકળમાં પરિવહન એ સૌથી મહત્વની કડી છે એમ જણાવતા, એલ્વાને કહ્યું કે એકવાર ઉત્પાદન પરિભ્રમણમાં પ્રવેશે ત્યારે તેનું મૂલ્ય બની શકે છે.

રેલ્વે પરિવહન સમય બચાવે છે અને તેના ઝડપી, સલામત અને ઓછા ખર્ચે પરિવહન સુવિધાઓ સાથે મહાન લાભો પૂરા પાડે છે તેના પર ભાર મૂકતા, એલ્વાને ધ્યાન દોર્યું કે 20મી સદીની શરૂઆતમાં આધુનિકીકરણના સૌથી મહત્વપૂર્ણ સાધનોમાંનું એક રેલ પરિવહન હતું.

રેલ્વે પરિવહનનો વૈશ્વિક સ્તરે પરિવહનના માધ્યમ તરીકે ઉપયોગ થવાનું શરૂ થયું છે, ખાસ કરીને ક્રોસ બોર્ડર વેપારમાં વધારા સાથે, એલ્વાને જણાવ્યું હતું કે પર્યાવરણ-માનવ સંબંધ, જમીનનો ઓછો ઉપયોગ અને ટકાઉ વિસ્તારોમાં સંસાધનોનું સ્થળાંતર. રેલવે વિશેષાધિકૃત.

આંતરરાષ્ટ્રીય ટકાઉ પરિવહન નીતિ માટે પરિવહનના દરેક મોડના વિકાસ અને તેમની વચ્ચે સુમેળ સાધવાની આવશ્યકતા હોવાનો નિર્દેશ કરતાં, એલ્વાને કહ્યું કે આ પરિષદ દેશ અને પ્રાદેશિક રેલ્વે કોરિડોર ખોલવા, ટ્રાફિક સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા, સામાન્ય ધોરણોને પૂર્ણ કરવા અને વ્યવહારમાં એકતા માટે મહત્વપૂર્ણ છે. .

• "તુર્કીમાં ઉત્પાદિત રેલ સાથે લગભગ સમગ્ર રેલ્વે નેટવર્કનું નવીકરણ કરવામાં આવ્યું છે"

એક દેશ તરીકે, તેઓએ રેલવેને રાજ્યની નીતિ તરીકે, ખાસ કરીને છેલ્લા 12 વર્ષોમાં અન્ય પરિવહન મોડ્સ સાથે મળીને સાકાર કર્યું હોવાનું જણાવતાં, એલ્વાને જણાવ્યું કે તેઓ ઇન્ટરમોડલ હાર્મોનિને પણ એક નીતિ તરીકે માને છે અને તેઓ આ દિશામાં પ્રોજેક્ટ્સ વિકસાવે છે.

તેમણે આ સમયગાળામાં હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન નેટવર્કની સ્થાપના કરી અને તેને સમગ્ર દેશમાં પહોંચાડવાનું શરૂ કર્યું તે સમજાવતા, એલ્વને નીચે મુજબ ચાલુ રાખ્યું:

“આધુનિક આયર્ન સિલ્ક રોડના મહત્વના સ્તંભોમાંના એક માર્મારેને ખોલીને અમે સમુદ્રની નીચે બે ખંડોને એક કર્યા છે. અમે તુર્કીમાં રેલ્વે ઉદ્યોગની રચના માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ પગલાં લીધાં છે. અમે કાયદાકીય નિયમો લાગુ કર્યા છે જે રેલવે ક્ષેત્રને ઉદાર બનાવશે. આ ઉપરાંત, અમે કાયદો બનાવ્યો છે જે યુરોપિયન યુનિયન (EU) રેલ્વેને રાષ્ટ્રીય રેલ્વે સાથે એકીકૃત કરશે. આ સમયગાળામાં, તુર્કી, યુરોપ અને પ્રદેશના દેશો માટે તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે કે અમે યુઆઈસી અને યુરોપિયન રેલ્વે સંગઠનોના સહયોગથી આવા સંગઠનોમાં એકઠા થઈએ. આ સંદર્ભમાં, તુર્કી કુદરતી કોરિડોર તરીકે કાર્ય કરે છે અને વાજબી અને ટકાઉ પરિવહન ભાગીદારીના સક્રિય પક્ષોમાંનું એક બને છે.

મંત્રી એલ્વાને જણાવ્યું હતું કે તુર્કી રેલ્વેએ તાજેતરના વર્ષોમાં વિકસાવેલા અને અમલમાં મૂકેલા પ્રોજેક્ટ્સ સાથે રેલ્વે પરિવહનના ધોરણોમાં નોંધપાત્ર વધારો કર્યો છે, તેમણે ઉમેર્યું હતું કે તુર્કીમાં નવી ઝડપી અને પરંપરાગત રેલ્વે લાઇન બનાવવામાં આવી છે અને તે પ્રથાઓ અને પગલાંઓ જે રેલ્વે ક્ષેત્રને પુનર્જીવિત કરશે. એક સાથે લેવામાં આવ્યા છે.

તુર્કીમાં ઉત્પાદિત રેલ સાથે લગભગ તમામ રેલ્વે નેટવર્કનું નવીકરણ કરવામાં આવ્યું છે અને તેના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને ઉચ્ચ ધોરણમાં બનાવવામાં આવ્યું છે તેના પર ભાર મૂકતા, એલ્વાને નોંધ્યું કે તુર્કીમાં રાષ્ટ્રીય રેલ્વે નેટવર્કના વિકાસથી રેલવે ખાનગી ક્ષેત્રની રચનાને પણ વેગ મળ્યો છે.

અંકારા-એસ્કીસેહિર, અંકારા-કોન્યા, કોન્યા-એસ્કીસેહિર હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન લાઇન કાર્યરત કરવામાં આવી છે અને તુર્કી વિશ્વના હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન ઓપરેટર દેશોની લીગમાં છે તે દર્શાવતા, એલ્વાને કહ્યું, "ઇસ્તાંબુલ- ઇસ્તંબુલ-અંકારા હાઇ-સ્પીડ રેલ્વેનો એસ્કીહિર વિભાગ પણ પૂર્ણ થઈ ગયો છે, અને પરીક્ષણ અને પરીક્ષણ રેખાઓ પૂર્ણ થઈ ગઈ છે. પ્રમાણપત્ર અભ્યાસ ચાલુ છે. હાઇ-સ્પીડ અને હાઇ-સ્પીડ રેલ્વે પ્રોજેક્ટ, જે હાલમાં નિર્માણાધીન છે, તે પણ ટૂંકા ગાળામાં પૂર્ણ થશે અને અંદાજે 40 મિલિયનની વસ્તીને હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન પરિવહનની સીધી ઍક્સેસ હશે.

• "યુરોપથી નૂર બ્લોક ટ્રેન દ્વારા પાકિસ્તાન સુધી જઈ શકે છે"

માર્મરે એ પ્રાદેશિક અને આંતરખંડીય સ્કેલ પર સાકાર થયેલ મુખ્ય રેલ્વે પ્રોજેક્ટ્સમાંનું એક હોવાનું જણાવતા, એલ્વાને કહ્યું, "માર્મરે સાથે, માત્ર ઇસ્તંબુલની બે બાજુઓ જ નહીં, પરંતુ આધુનિક સિલ્ક રેલ્વેની સૌથી મહત્વપૂર્ણ લિંક્સમાંની એક છે, જે લંબાય છે. દૂર એશિયાથી પશ્ચિમ યુરોપ સુધી, બોસ્ફોરસ છે." તે 62 મીટર નીચે એન્જિનિયરિંગ અજાયબી તરીકે બનાવવામાં આવ્યું હતું. માર્મારે એ માત્ર તુર્કીની જ નહીં, પણ સિલ્ક રેલ્વે માર્ગ પરના તમામ દેશોની સિદ્ધિ છે. બાકુ-તિલિસી-કાર્સ રેલ્વેનું નિર્માણ, જે સિલ્ક રેલ્વેની અન્ય મહત્વની કડી છે, ચાલુ છે.

બીજી બાજુ, એલ્વાને જણાવ્યું કે યુરોપીયન, મધ્ય પૂર્વ અને એશિયન દેશો માટે બ્લોક ફ્રેટ ટ્રેન કોરિડોર બનાવવામાં આવ્યા છે અને નીચે મુજબ ચાલુ રાખ્યા છે:

"યુરોપને મધ્ય પૂર્વ, ઉત્તર આફ્રિકા અને મધ્ય એશિયા સાથે રેલ ફ્રેટ કોરિડોર સાથે જોડવું આ સંદર્ભમાં યુરોપ માટે મહત્વપૂર્ણ છે. તુર્કીના ભાર-સઘન પ્રદેશોમાં લોજિસ્ટિક્સ કેન્દ્રો બનાવવામાં આવી રહ્યા છે અથવા બનાવવામાં આવી રહ્યા છે તેની સાથે નૂર પરિવહન અને સંયુક્ત પરિવહનને પણ પ્રોત્સાહિત કરવામાં આવે છે. તે જ સમયે, ઉત્પાદન કેન્દ્રો અને સંગઠિત ઔદ્યોગિક ઝોન રેલવે લાઇન દ્વારા રાષ્ટ્રીય નેટવર્ક સાથે જોડાયેલા અને જોડાયેલા છે.

ઉદાહરણ તરીકે, મનિસાથી જર્મની સુધીની ટ્રેન, અને મધ્ય પૂર્વથી ભૂમધ્ય સમુદ્ર કિનારે મેર્સિન સુધીની નૂર, કાવકાઝથી કાળા સમુદ્રના કિનારે સેમસુનથી ટ્રેન ફેરી કનેક્શન દ્વારા અને ત્યાંથી રશિયાના આંતરિક ભાગમાં પહોંચે છે. અથવા યુરોપથી નૂર બ્લોક ટ્રેન દ્વારા પાકિસ્તાન સુધી જઈ શકે છે. આ તમામ ભૂગોળમાં રેલ્વે રોકાણ, માલવાહક પરિવહન, સંયુક્ત પરિવહનના ઉદાહરણો રેલ્વેના સંદર્ભમાં EU સાથેના અમારા સંબંધોને મજબૂત કરવા અને અમારો સહકાર વધારવા અનિવાર્ય બનાવે છે."

આ મોટા ચિત્રને જોતા આજે તેઓએ જે કોન્ફરન્સ ખોલી છે તે કેટલું મહત્વપૂર્ણ છે તે સમજાય છે તેવું વ્યક્ત કરતાં, એલ્વને ઉમેર્યું કે તેઓ માને છે કે કોન્ફરન્સના પરિણામો રેલ્વે ક્ષેત્ર અને દેશોની એકતામાં મહત્વપૂર્ણ યોગદાન આપશે.

ત્યારપછી, મંત્રી એલ્વને કોન્ફરન્સના કાર્યક્ષેત્રમાં આયોજિત મેળાને ખુલ્લો મુક્યો હતો અને સ્ટેન્ડની મુલાકાત લીધી હતી અને રેલ્વે પરિવહન સંબંધિત પ્રોજેક્ટ્સ અને એપ્લિકેશનો વિશે માહિતી મેળવી હતી.