Halkalı - કપિકુલે નવા રેલ્વે બાંધકામના કામો: આ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થવા સાથે, પશ્ચિમમાં કપિકુલેથી શરૂ થતો માર્ગ, પૂર્વ તરફ, હાલના ઇસ્તંબુલ - અંકારા - શિવાસ - એર્ઝિંકન - એર્ઝુરમ - કાર્સ દ્વારા, બાંધકામ સાથે તિલિસીમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવશે. કાર્સ-તિલિસી લાઇન અને ત્યાંથી હાલની રેલ્વે સાથે બાકુ સુધી પહોંચશે.
Halkalı-બલ્ગેરિયન બોર્ડર રેલ્વે સર્વે પ્રોજેક્ટ અને એન્જિનિયરિંગ સેવાઓ 2009 માં પૂર્ણ કરવામાં આવી હતી.
ઇસ્તંબુલ-ટેકિરદાગ-કર્કલેરેલી અને એડિરને વચ્ચે 230 કિ.મી. IPA ફંડનો ઉપયોગ કરીને નવી રેલ્વેના નિર્માણ માટે વાટાઘાટો ચાલુ છે.
સિંકન-કેયરહાન-ઇસ્તાંબુલ રેલ્વે સર્વે પ્રોજેક્ટ એન્જિનિયરિંગ સેવાઓ (414 કિમી.)
સિંકન-કેયરહાન-ઇસ્તાંબુલ રેલ્વેના AVAN પ્રોજેક્ટના કામો, સર્વેક્ષણ અને પ્રોજેક્ટ સેવાઓનું કામ 01.07.2011 ના રોજ શરૂ થયું હતું અને 2013 ના અંતમાં પૂર્ણ થયું હતું.
1977 અને 1980 ની વચ્ચે જર્મન ઓબરમીર કંપની દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ 260 કિમી લાંબો એરિફિયે-સિંકન વિભાગ 12,5‰ ની ઢાળ પર આધારિત નૂર અને મુસાફરોના પરિવહન માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો હતો. અંકારા અને ઇસ્તંબુલ વચ્ચેનું માલવાહક પરિવહન હાલની લાઇન પર કરવામાં આવશે તે ધ્યાનમાં લેતા, મુસાફરોના પરિવહન માટે કેયરહાન અને ઇસ્તંબુલ વચ્ચેના નવા રૂટની આવશ્યકતા જ ઊભી થાય છે.
વિશ્વના વિકાસને ધ્યાનમાં લેતા, અંકારા અને ઇસ્તંબુલ વચ્ચે વૈકલ્પિક રીતે લાઇનના ભૌમિતિક ધોરણો નક્કી કરવા અને તે મુજબ રૂટ નક્કી કરવા અને પ્રારંભિક ડિઝાઇન, EIA અને સંભવિતતા અભ્યાસ હાથ ધરવા એ ભવિષ્ય માટે ખૂબ જ ઉપયોગી અભ્યાસ હશે.
પ્રોજેક્ટની શરૂઆતની તારીખ: 2007
પ્રોજેક્ટની આયોજિત પૂર્ણતા તારીખ: 2016
પ્રોજેક્ટ કિંમત: 1.946.607.000 TL
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો