1876 માં ઇસ્તંબુલ'તુર્કીમાં જન્મેલા, બેહિક બેએ 1898માં મિલિટરી એકેડેમી અને 1901માં મિલિટરી એકેડેમીમાંથી સ્નાતક થયા. 1904 પછી, તેમણે થેસ્સાલોનિકી-ઇસ્તાંબુલ રેલ્વે ગાર્ડના ઇન્સ્પેક્ટર તરીકે સ્ટાફ કેપ્ટન તરીકે કામ કર્યું. 1910માં બાલ્કન યુદ્ધમાં તેને ગ્રીકો દ્વારા કેદી બનાવવામાં આવ્યો હતો. તેમની મુક્તિ પછી, એર્કાનીએ હાર્બીયેમાં ઓફિસ સંભાળી અને રેલવેને સૈન્ય સેવામાં કાર્યરત કરવા સક્ષમ બનાવ્યું. તેમણે તેમનું પુસ્તક 'હિસ્ટ્રી, યુઝ એન્ડ ઓર્ગેનાઈઝેશન ઓફ ધ રેલ્વે ફ્રોમ ધ પર્સ્પેક્ટિવ ઓફ મિલિટરી સર્વિસ' પ્રકાશિત કર્યું હતું, જેમાં તેમણે પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન રેલવેની સ્થાપના અને સંચાલનમાં તેમના અનુભવો રજૂ કર્યા હતા.
16 માર્ચ, 1920 ના રોજ એન્ટેન્ટ સત્તાઓ દ્વારા ઇસ્તંબુલ પર કબજો કર્યા પછી, તે બ્રિટીશ દ્વારા વોન્ટેડ હતો ત્યારે તે એનાટોલિયા ગયો. જ્યારે બેહિક બે જુલાઈ 5, 1920 ના રોજ રાષ્ટ્રીય દળોમાં જોડાવા માટે અંકારા આવ્યા, ત્યારે તેઓ આ પદ પર હતા. એર્કાનિહાર્પ મિરાલે (સ્ટાફ કર્નલ). તેને તેના પ્રમુખ ઇસ્મેત બે (ઇનોનુ) તરફથી બીજી પ્રેસિડેન્સી ઑફર મળી. થોડા દિવસોમાં ડેપ્યુટી પબ્લિક વર્ક્સ મિનિસ્ટર ઇસ્માઇલ ફઝિલ પાશા દ્વારા બીજી ઑફર આપવામાં આવી. એનાટોલિયા સિન્ડેન્ડિફર કંપની ડિરેક્ટોરેટ. .
આધુનિક રેલ્વેના સ્થાપક
બેહિક બેએ સફળતાપૂર્વક આ કાર્ય ચાલુ રાખ્યું, જે તેણે 16 જુલાઈ 1920 ના રોજ શરૂ કર્યું. કંપની આપણા દેશમાં આધુનિક રેલ્વેની પ્રથમ સ્થાપક બની છે, જે રેલ્વે ઓપરેશન પ્રદાન કરે છે જે રેલ્વેથી ખૂબ ઉપર છે અને સૌથી પ્રગતિશીલ દેશોના રેલ્વેના સ્તરે છે.
બેહિક બે, જેઓ સ્વતંત્રતાના યુદ્ધ પછી થોડા સમય માટે કામ પર રહ્યા અને એક આયોજક અને રાજકારણી હતા, તેઓ 14 જાન્યુઆરી 1926ના રોજ જાહેર બાંધકામ મંત્રાલય માટે ચૂંટાયા હતા.
11 નવેમ્બર, 1961ના રોજ અવસાન પામેલ બેહિક એર્કિન, એસ્કીહિર (એનવેરિયે) સ્ટેશનના ત્રિકોણમાં દફનાવવામાં આવશે, જ્યાં ઇઝમિર-ઇસ્તાંબુલ-અંકારા લાઇન એકત્ર થાય છે, જ્યાં તેમણે પ્રથમ જનરલ મેનેજરનું પદ સંભાળ્યું હતું.
બેહિક એર્કિન વિશે લખી શકાય તેવી બાબતોમાં;
- કેનાક્કલે યુદ્ધની લોજિસ્ટિક્સ હાથ ધરનાર વ્યક્તિ
- આપણા સ્વાતંત્ર્ય સંગ્રામની લોજિસ્ટિક્સ સફળતાપૂર્વક પૂરી કરીને, જે મુસ્તફા કેમલે તેમને એમ કહીને આપી હતી કે, 'જો તમે સેનાને મોરચા પર લઈ જવામાં સફળ થાવ, તો હું સારી રીતે જાણું છું કે મોરચા પર શું કરવામાં આવશે',
- કોઈ તુર્કી રેલ્વે ચલાવી શકતો નથી એવું કહેનારા વિદેશીઓને પાઠ આપવો,
- આઝાદીના યુદ્ધ પછી, જેઓ વિદેશી સાહસોને રેલ્વે પાછું આપવા માંગે છે અને તેનું રાષ્ટ્રીયકરણ સુનિશ્ચિત કરવા માંગે છે તેમની સામે,
- રેલ્વેની ઓપરેટિંગ ભાષા અને ITU ના અભ્યાસક્રમો બંનેને ટર્કિશમાં અનુવાદિત કરીને નવી ભૂમિ તોડી,
- તુર્કી પ્રજાસત્તાકમાં પ્રથમ વખત સ્વાયત્તીકરણ લાવવું અને ITU સ્વાયત્ત કરવું,
- તુર્કી પ્રજાસત્તાકમાં પ્રથમ જાહેર સંગ્રહાલયની સ્થાપના,
- તુર્કી પ્રજાસત્તાકમાં પ્રથમ રેલ્વે શાળાની સ્થાપના,
- અમારી રાષ્ટ્રીય ગુપ્તચર સંસ્થાના સ્થાપક અને અતાતુર્ક સાથે મળીને 13 સ્થાપક હસ્તાક્ષરોમાંથી એક,
- TCDD ના પ્રથમ જનરલ મેનેજર, રેલ્વેના પિતા,
- તુર્કી ગ્રાન્ડ નેશનલ એસેમ્બલીના પ્રથમ ડેપ્યુટીઓમાંના એક અને જાહેર બાંધકામના પ્રથમ પ્રધાનો,
- આપણે કહી શકીએ કે તે તે વ્યક્તિ છે જેણે ફ્રાન્સમાં તેની દૂતાવાસ દરમિયાન 20 હજાર તુર્કી નાગરિકોને નાઝી જર્મની અને તેના ભાગીદાર ફ્રાન્સના યહૂદી હોલોકાસ્ટથી બચાવ્યા હતા.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો