લાઇટ રેલ સિસ્ટમ ડિઝાઇન માપદંડ: જોડાયેલ ફાઇલમાં, શહેરી જાહેર પરિવહન પ્રણાલીઓમાં સમાવિષ્ટ લાઇટ રેલ સિસ્ટમ્સ માટે પાલન કરવા માટેના લઘુત્તમ ડિઝાઇન માપદંડ આપવામાં આવ્યા છે. જો કે, અભ્યાસ ક્ષેત્રની સ્થાનિક પરિસ્થિતિઓ, ટોપોગ્રાફિક વિશેષતાઓ, ઐતિહાસિક અને કુદરતી સ્થળોની હાજરી જેવા પરિબળોને લીધે થતી મર્યાદાઓમાં; જો લાઇન સ્લોપ અને કર્વ ત્રિજ્યાના માપદંડમાં અલગ-અલગ મૂલ્યોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે તો વૈકલ્પિક માર્ગોની પણ તપાસ કરવામાં આવી હોય, તો તેઓને વાજબીતા રિપોર્ટ સાથે DLHની મંજૂરી માટે સબમિટ કરી શકાય છે.
જો હાલની રેલ સિસ્ટમ લાઇનોના વિસ્તરણની યોજના છે; રેલ સ્પેસિંગ, વેરહાઉસ એરિયા રેલ વર્ક્સ (કોંક્રિટ ફિક્સ્ડ અથવા ટ્રાવર્સ-બેલાસ્ટ લાઇન કન્સ્ટ્રક્શન) જેવા માપદંડ હાલની સિસ્ટમ સ્પષ્ટીકરણો સાથે સુસંગત હશે. લાઇટ રેલ સિસ્ટમ્સમાં એક દિશામાં કલાકદીઠ મુસાફરોની ક્ષમતા 15.000 અને 35.000 ની વચ્ચે છે. ઊર્જા પુરવઠો નીચેથી (3જી રેલ) અને ઓવરહેડ લાઇન (કેટેનરી અથવા સખત કેટેનરીના સ્વરૂપમાં) હોઈ શકે છે.
સિસ્ટમ કોઈપણ રીતે અન્ય પરિવહન પ્રણાલીઓ સાથે છેદશે નહીં અને સંપૂર્ણ રીતે સુરક્ષિત રહેશે. સિસ્ટમ ડિઝાઇન; તે જોડાણમાંના રાષ્ટ્રીય-આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણો અને જાહેર સંસ્થાઓ અને સંસ્થાઓના સંબંધિત નિયમો અને તકનીકી વિશિષ્ટતાઓ સાથે સુસંગત હશે.
તમે અહીં ક્લિક કરીને બાકીની લાઇટ રેલ સિસ્ટમ ડિઝાઇન માપદંડ જોઈ શકો છો
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો