સામી આયદન શિવસ-અંકારા YHT રૂટ વિશે ચિંતિત છે: મેયર સામી આયદને શિવસ-અંકારા હાઇ સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ શહેરમાંથી પસાર થશે તે રૂટ વિશે ચિંતા વ્યક્ત કરી અને પ્રશ્નમાં રહેલા રૂટની સમીક્ષા થવી જોઈએ. TCDD 4થા પ્રાદેશિક નિયામક હલીલ સેનેરાઇઝ; “આ જગતમાં એવું છે; મેં મેડ્રિડ, ટોક્યો જોયા, તે બધા શહેરની મધ્યમાં YHT સ્ટેશનો છે…” તેણે કહ્યું.
સિવાસના ગવર્નર અલીમ બરુતની અધ્યક્ષતામાં યોજાયેલી પ્રાંતીય સંકલન બોર્ડની બેઠકમાં, શિવસ-અંકારા YHT પ્રોજેક્ટનો રૂટ, જે 2016 ના અંતમાં પૂર્ણ થવાની યોજના છે, તે એજન્ડામાં આવ્યો હતો.
પ્રાંતીય એસેમ્બલી હોલમાં આયોજિત મીટિંગમાં બોલતા, સિવાસના મેયર સામી આયડિને જણાવ્યું હતું કે પ્રોજેક્ટ સંબંધિત માર્ગ, જે શહેરના ભાવિ પર મોટી અસર કરશે, તે સારી રીતે આયોજન અને પુનઃસંગઠિત હોવું જોઈએ, જ્યારે TCDD 4 થી પ્રાદેશિક મેનેજર Hacı. અહમેટ સેનરે યુરોપના ઉદાહરણો આપીને માર્ગની ચોકસાઈ પર ભાર મૂક્યો. આ સંવાદ પછી, YHT આંતરિક-શહેર માર્ગને ચર્ચા માટે ખોલવામાં આવશે કે કેમ અને રૂટમાં કોઈ ફેરફાર કરવામાં આવશે કે કેમ તે ઉત્સુકતાનો વિષય હતો.
"સ્થાનો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે"
શિવસના મેયર સામી આયદન, જેમણે મીટિંગમાં કેટલાક પ્રોજેક્ટ્સ અને કામો વિશે શેર કર્યું, શહેર પર YHP પ્રોજેક્ટની અસરો અને આયોજિત માર્ગની નકારાત્મકતાઓનો ઉલ્લેખ કર્યો. દરેક વ્યક્તિએ આ સંદર્ભે જરૂરી પગલાં લેવા જોઈએ એમ જણાવતાં, આયડિને તમામ પ્રભાવકો પાસેથી સમર્થન માંગ્યું.
Aydın એ નીચેના અભિવ્યક્તિઓનો ઉપયોગ કર્યો:
“ખરેખર મોટા પ્રોજેક્ટ્સ, જ્યારે આ શહેરમાં લાવવામાં આવે છે, ત્યારે શહેરને ગંભીર પ્રોત્સાહન મળે છે. જો કે, આ મોટા પ્રોજેક્ટ્સની સ્થાન પસંદગી પણ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. આ અર્થમાં, જેમ તમે જાણો છો, ત્યાં એક હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન રૂટ છે. મારા અંગત અભિપ્રાયમાં, મને વર્તમાન આયોજિત રૂટ અંગે ગંભીર ચિંતા છે, કારણ કે ભૂતકાળમાં 5 વર્ષ સુધી આ શહેરના મેયર રહી ચૂકેલા, ટેકનિકલ બેકગ્રાઉન્ડ ધરાવતા અને આ કામમાં પ્રશિક્ષિત વ્યક્તિ હોવાથી. મને લાગે છે કે આ માર્ગ પર પુનર્વિચાર થવો જોઈએ. અલબત્ત, હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન સ્ટેશન મહત્વપૂર્ણ છે, પરંતુ જો આપણે ધારીએ કે અહીં ધ્વનિ અવરોધો હશે, જો માર્ગ ડિઝાઇન કરેલ બિંદુ પરથી પસાર થાય છે, તો દક્ષિણમાં એવી પરિસ્થિતિ છે જે પરિવહનને ગંભીર અસર કરશે અને કેટલાક ભવિષ્યને નકારાત્મક અસર કરશે. પ્રોજેક્ટ આ સંદર્ભમાં, અલબત્ત, આ મુદ્દા પર ચોક્કસ પ્રગતિ થઈ છે, એક અંતર નોંધવામાં આવ્યું છે, પરંતુ તેની ભરપાઈ કરવી શક્ય નથી. જો જરૂરી હોય તો, સમયના ચોક્કસ નુકસાનને ધ્યાનમાં લેવું પડશે, પરંતુ મને લાગે છે કે આ હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન રૂટ પર પુનર્વિચાર કરવાની જરૂર છે, આ મુદ્દા પર ગંભીર ચર્ચા અને મગજની ટ્રાફિકની જરૂર છે. દરેક અભિપ્રાય મહત્વપૂર્ણ છે. તેથી, હું માનું છું કે એવો માર્ગ હોવો જોઈએ કે જે શિવસ જનતાના સામાન્ય સમર્થન અને સ્વીકૃતિને સુનિશ્ચિત કરે. હું શિવસ માટે આની કાળજી રાખું છું કારણ કે તે એક મોટું રોકાણ છે. આ એક એવું રોકાણ છે જે એકવાર થઈ જાય પછી બદલી શકાતું નથી.
"તે વિશ્વ"
TCDD 4 થી પ્રાદેશિક નિયામક Hacı Ahmet sener એ આયદનના શબ્દોનો જવાબ આપ્યો. સેનેર, જેમણે સંસ્થાના કામો વિશે માહિતી આપી હતી જ્યારે તેનો વારો હતો, અને YHT આંતરિક શહેર માર્ગ વિશે શિવસ મેયર સામી આયદનના શબ્દોનો જવાબ આપ્યો હતો, માર્ગ સાચો છે તેવું સમર્થન આપતા અભિવ્યક્તિઓનો ઉપયોગ કરીને, જણાવ્યું હતું કે હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન સ્ટેશનો વિશ્વના ઘણા ભાગોમાં શહેરોમાં સ્થિત છે.
સેનેરે કહ્યું, “આ પ્રકારના પ્રોજેક્ટ શહેરોના સામાજિક, સાંસ્કૃતિક અને આર્થિક જીવનમાં નોંધપાત્ર યોગદાન આપે છે. શિવસ એક શહેર છે જેને વિકાસની ખૂબ જ જરૂર છે, ખાસ કરીને તેની સાંસ્કૃતિક સમૃદ્ધિને અમુક રીતે ઓળખવી જોઈએ. હાઇ સ્પીડ ટ્રેન આકર્ષણનો અનુભવ કરી શકે અને અસ્તિત્વમાં રહે તે માટે YHT સ્ટેશન શક્ય તેટલું શહેરના કેન્દ્રની નજીક હોવું આવશ્યક છે. સંસારમાં આવું છે; મેં મેડ્રિડ અને ટોક્યો જોયા, તે બધા YHT સ્ટેશનો શહેરની મધ્યમાં છે… મને લાગે છે કે આ સંદર્ભમાં સિવાસ પાસે પણ તક છે. સિવાસમાં YHT સ્ટેશન માટે ગણવામાં આવેલ સ્થળ વાસ્તવમાં શહેરને વિભાજિત કર્યા વિના શહેરના કેન્દ્ર સુધી પહોંચે છે. આ પહેલાથી જ હાલના રેલ્વે માર્ગ સાથે સમાંતર આવે છે, પછી તે Kızılırmak તરફ જાય છે. હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો પણ અંકારામાંથી પસાર થાય છે, અને કુલ 25 કિલોમીટર ગાઢ રહેણાંક વિસ્તારમાંથી પસાર થાય છે. અલબત્ત, તે સ્થાનો માટે અવાજ અવરોધ પ્રશ્નમાં છે જ્યાં તે વધુ ઝડપે પસાર થાય છે, પરંતુ આ માટે, અન્ડરપાસ અને ઓવરપાસની વિનંતી કરવામાં આવી હતી. ખાસ કરીને અમે પ્લેન દ્વારા અંકારા જઈ શકતા નથી. શિવસ કલેક્શન સેન્ટર તરીકે કામ કરશે, સ્ટેશન સરળતાથી સુલભ જગ્યાએ હોવું જોઈએ. આ સ્થાન વિશે હપ્તાખોરી કરવામાં આવી છે, પરંતુ મને ખબર નથી કે તે હજુ પણ બદલાશે કે કેમ. જો તે બદલાશે તો પણ એવી જગ્યાઓ હોવી જોઈએ જે સરળતાથી સુલભ હોય.”
ભાષણો પછી, એ કુતૂહલનો વિષય હતો કે શું આ રૂટ, જે લાંબા સમયથી એજન્ડામાં છે, પરંતુ વ્યાપકપણે લોકો સાથે શેર કરવામાં આવ્યો નથી, તે ચર્ચા માટે ખોલવામાં આવશે કે કેમ અને તેમાં કોઈ ફેરફાર કરવામાં આવશે કે કેમ.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો