રોપવે સિસ્ટમ્સ ડિઝાઇન માપદંડો, અલગ કરી શકાય તેવા ટર્મિનલ્સ, કેબિન અથવા ખુરશીઓ સાથેની સિસ્ટમ્સ: આ વિભાગ કેબલવાળા લોકોના પરિવહન વાહનોને આવરી લે છે જેમની કેરિયર સિસ્ટમ ચારે બાજુ ફરે છે, તેને ટો રોપથી કનેક્ટ કરી અને ડિસ્કનેક્ટ કરી શકાય છે. કેરિયર્સ એક ટર્મિનલથી બીજા ટર્મિનલ સુધી એક લાઇન સાથે મુસાફરી કરે છે અને ટર્મિનલ પર વળાંક લઈને બીજી લાઇન સાથે તેમની મુસાફરી ચાલુ રાખે છે. બોર્ડિંગ દરમિયાન વાહનોને દોરડાથી બાંધવામાં આવે છે - લેન્ડિંગ પોઈન્ટ પર ટેક ઓફ અને દોરડાથી ડિસ્કનેક્ટ થઈ જાય છે. વાહનો ટર્મિનલ્સ દ્વારા દોરડા સાથે જોડાયેલા હોય છે અને ટર્મિનલ્સ આપમેળે ફરતા પરિવહન દોરડા સાથે જોડાયેલા હોય છે.
ગોંડોલા, ફનીફેલ, ફનીફોર વગેરે. વાયર્ડ હ્યુમન ટ્રાન્સપોર્ટ સિસ્ટમ્સ, નામો દ્વારા નામ આપવામાં આવ્યું છે, આ જૂથ હેઠળ મૂલ્યાંકન કરવામાં આવશે. આ વિભાગ મુસાફરી દરમિયાન જમીન અથવા બરફના સંપર્કમાં આવતા વાહનોને આવરી લેતો નથી.
આ વિભાગમાં વાહનો નીચેના પ્રકારના હોઈ શકે છે:
- સિંગલ-સીટ અથવા ડબલ-સીટ ખુરશીઓ,
- ગાર્ડ રેલ સાથે ખુલ્લી કેબિન,
- બારીઓ સાથે બંધ કેબિન.
આ વિભાગમાં પેસેન્જર ટ્રાન્સપોર્ટ સિસ્ટમ સિંગલ-કેબલ, ડબલ-કેબલ અથવા ડ્યુઅલ-કેબલ હોઈ શકે છે. કેરિયર્સ ખુલ્લી ખુરશીઓ અથવા બૂથ અથવા બેના સંયોજનનું સ્વરૂપ લઈ શકે છે.
સમગ્ર સિસ્ટમમાં, લોકોને લઈ જવા માટે રચાયેલ “2000/9 EC – કેબલ ટ્રાન્સપોર્ટ ઇન્સ્ટોલેશન રેગ્યુલેશનની જોગવાઈઓ અને TS EN 12929-1, TS EN 12929-2 ધોરણોમાં નિર્દિષ્ટ સુરક્ષા નિયમોનું પાલન કરવામાં આવશે.
– TS EN 12929-1: લોકોને લઈ જવા માટે રચાયેલ ઓવરહેડ લાઇન સુવિધાઓ માટેના સલામતી નિયમો - સામાન્ય જરૂરિયાતો - ભાગ 1: તમામ સુવિધાઓ માટેના નિયમો
– TS EN 12929-2: લોકોને લઈ જવા માટે રચાયેલ એરિયલ લાઇન સુવિધાઓ માટેના સલામતી નિયમો – સામાન્ય આવશ્યકતાઓ – ભાગ 2: કેરિયર વેગન બ્રેક્સ વિના ઉલટાવી શકાય તેવા બે-કેબલ એરિયલ રોપ રૂટ માટે વધારાના નિયમો
સિસ્ટમ ડિઝાઇન સામાન્ય રીતે પ્રકરણ VI માં રાષ્ટ્રીય-આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણો અને જાહેર સંસ્થાઓ અને સંસ્થાઓના સંબંધિત નિયમો અને તકનીકી વિશિષ્ટતાઓનું પાલન કરશે.
રોપવે સિસ્ટમ ડિઝાઇન માપદંડ | તમે અહીં ક્લિક કરીને ડિટેચેબલ ટર્મિનલ્સ, કેબિન અથવા ખુરશીઓ સાથેની સંપૂર્ણ સિસ્ટમ જોઈ શકો છો
