બર્લિનમાં એક્ઝિબિશનમાં એનાટોલિયન, બગદાદ અને હેજાઝ રેલ્વે સમજાવ્યું: 'Eskişehir રેલ્વે કલ્ચર પ્રોજેક્ટ' પ્રદર્શન, જેમાં તુર્કીનો રેલ્વે ઇતિહાસ સમજાવવામાં આવ્યો છે, જર્મનીની રાજધાની બર્લિનમાં હેમ્બર્ગ સ્ટેશન મ્યુઝિયમમાં ખોલવામાં આવ્યું હતું.
'Eskişehir રેલ્વે કલ્ચર પ્રોજેક્ટ' એક્ઝિબિશન, જેમાં તુર્કીનો રેલ્વે ઇતિહાસ કહેવામાં આવે છે, જર્મનીની રાજધાની બર્લિનમાં હેમ્બર્ગ સ્ટેશન મ્યુઝિયમ ખાતે ખોલવામાં આવ્યું હતું. મ્યુઝિયમના ઉદઘાટન સમારોહમાં કાઉન્ટેસ ડાયના વોન હોહેન્થલ અંડ બર્ગન, રાજવી પરિવારના પૌત્રોમાંના એક, જેમણે 125 વર્ષ પહેલાં જર્મન રેલ્વે અને તુર્કી વચ્ચેના કરારો પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા, ચાન્સેલર ઓટ્ટો વોન બિસ્માર્કની પૌત્રી સિલ્વેસ્ટર વોન બિસ્માર્કે હાજરી આપી હતી. , Deutsunurns Siemens Bank ના નિયામક, Deutsunurnshens Siemens ના નિયામક. Enzio Von Kuhlmann, Railway Officer Richard Von Kuhlmann ના પૌત્ર, Ottoman Empire માં જર્મન એમ્બેસેડર એડોલ્ફ ફ્રેહર માર્શલ બીબરસ્ટેઈન ના પૌત્ર બેથિના વોન સેવેર્ના અને ગોન તુર્ન્ના ગોન સેરેન્ગના પૌત્ર. ઉદઘાટન સમયે, Eskişehir અને તુર્કીના રેલ્વે ઇતિહાસનું વર્ણન કરતો અને હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો ચાલુ રાખવાનો સંસ્કૃતિ અને સભ્યતાનો દસ્તાવેજ બતાવવામાં આવ્યો હતો. પ્રદર્શન, જેને એસ્કીહિરની ધરી પર તુર્કીની રેલ્વેનો ઇતિહાસ જણાવતી પ્રથમ કૃતિ તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે, તે ઓટ્ટોમનથી પ્રજાસત્તાક રેલ્વે સુધીની પ્રક્રિયાનું વર્ણન કરે છે, સ્વતંત્રતાના યુદ્ધમાં રેલ્વે વર્કશોપ દ્વારા નાખવામાં આવેલી તોપોથી લઈને પ્રથમ રેલ્વે સુધીની પ્રક્રિયાનું વર્ણન કરે છે. સ્થાનિક લોકોમોટિવ, ક્રાંતિ ઓટોમોબાઈલથી લઈને હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન સુધી. 'એનાટોલીયન, બગદાદ અને હેજાઝ રેલ્વે' પ્રોજેક્ટ, જે સફળતાના ઉદાહરણ તરીકે ઇતિહાસમાં કોતરવામાં આવ્યો છે, તે પ્રદર્શનમાં ચિત્રો અને કલાકૃતિઓ સાથે વિગતવાર સમજાવવામાં આવ્યું છે, જ્યાં સમગ્ર માર્ગ પર જર્મન અને ઓટ્ટોમન માર્બલ પર કોતરેલી પ્લેટો છે. બગદાદ-હિજાઝ રેલ્વે બાંધકામ પ્રથમ વખત પ્રદર્શિત કરવામાં આવ્યું છે.
"બગદત અને હિકાઝ રેલ્વે બાંધકામ એ સમયગાળાનો સૌથી મોટો ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ હતો"
શાહી પરિવારની પૌત્રી કાઉન્ટેસ ડાયના વોન હોહેન્થલ અંડ બર્ગને તેમના ભાષણમાં જણાવ્યું હતું કે બગદાદ અને હેજાઝ રેલ્વેનું બાંધકામ, જે 125 વર્ષ પહેલાં હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું, તે વિશ્વના સૌથી મોટા માળખાકીય પ્રોજેક્ટ તરીકે શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. અંડ બર્ગને કહ્યું: “આ પ્રોજેક્ટ સાથે અમારા સુલતાનનો ધ્યેય દર વર્ષે તીર્થયાત્રા પર જતા હજારો લોકોના પરિવહનની સુવિધા આપવાનો અને આરામદાયક અને ઝડપી પરિવહન પ્રદાન કરવાનો હતો. તે સમયે, 2 કિલોમીટરની રેલ્વેના નિર્માણમાં લગભગ 500 વર્ષનો સમય લાગ્યો હતો. આ પ્રોજેક્ટના સમગ્ર માર્ગ પર જર્મન અને ઓટ્ટોમન માર્બલ પર કોતરેલી પ્લેટો આ મિત્રતાની ઊંડાઈ દર્શાવે છે.
"અમે આ પ્રદર્શન સાથે ભવિષ્યમાં મૈત્રીપૂર્ણ સંબંધો રાખવા માંગીએ છીએ"
Eskişehir ગવર્નર Güngör Azim Tuna જણાવ્યું હતું કે તેઓ ઇતિહાસના કોરિડોરમાંથી મુસાફરી કરવા અને ભવિષ્યમાં મૈત્રીપૂર્ણ સંબંધોને આ પ્રદર્શન સાથે લઈ જવા માંગે છે, જેમાં એવા ફોટોગ્રાફ્સનો સમાવેશ થાય છે જે તુર્કી-જર્મન ભાગીદારી અને ભૂતકાળમાં ફરી રહેલી મિત્રતાના મૂક સાક્ષી છે. ગવર્નર ટુના, જેમણે કહ્યું કે એસ્કીહિર, જેણે સમગ્ર ઇતિહાસમાં વિવિધ સંસ્કૃતિઓનું આયોજન કર્યું છે, તે એક મહત્વપૂર્ણ કેન્દ્ર બની ગયું છે જ્યાં રેલ્વે 19મી સદીથી એકબીજાને છેદે છે, જણાવ્યું હતું કે, “1892માં અમારા શહેરની આ સ્થાપનાની મુલાકાતે એસ્કીહિર સંસ્કૃતિમાં વધુ ગહન નિશાન છોડી દીધા છે. અને કોઈ પણ શહેરમાં ટ્રેન અટકે છે તેના કરતાં ઇતિહાસ. શહેરમાં જર્મન ઇજનેરોની વસવાટ સાથે, જર્મન સંસ્કૃતિ સાથે મુલાકાત અને આંતરસાંસ્કૃતિક ક્રિયાપ્રતિક્રિયા સુનિશ્ચિત કરવામાં આવી હતી. ટ્રેનના પાટા, જે અંતરને ટૂંકાવે છે, દેશો અને લોકોને નજીક લાવે છે, અને સાંસ્કૃતિક વિનિમય પ્રદાન કરીને, તેઓએ ખરેખર હૃદયના જોડાણની મધ્યસ્થી કરી છે." તે બોલ્યો. ભાષણો પછી, પ્રદર્શનનું ઉદઘાટન, જેમાં હૈદરપાસા ટ્રેન સ્ટેશનથી એસ્કીહિર, એસ્કીહિરથી બગદાદ અને મદિના ટ્રેન સ્ટેશન સુધીના માર્ગોની વાર્તાઓ કહેવામાં આવી હતી.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો