મેર્સિનમાં ટ્રેન દુર્ઘટના અંગે મુકદ્દમો દાખલ કરવામાં આવ્યો છે: 20 માર્ચના રોજ મેર્સિનમાં થયેલા ટ્રેન અકસ્માત અંગેની તપાસ, જેમાં 12 લોકોના મોત થયા હતા અને 2 લોકો ઘાયલ થયા હતા, તેની તપાસ પૂર્ણ થઈ ગઈ છે.
મેર્સિનમાં 20 માર્ચે થયેલા ટ્રેન અકસ્માતની તપાસ પૂરી થઈ ગઈ છે, જેમાં 12 લોકોના મોત થયા હતા અને 2 લોકો ઘાયલ થયા હતા. ફરિયાદી દ્વારા તૈયાર કરાયેલા તહોમતના નિષ્ણાત અહેવાલ મુજબ, એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે અવરોધ અધિકારી 60 ટકા, TCDD 30 ટકા અને શટલ ડ્રાઇવરની 10 ટકા ભૂલ હતી.
ટ્રેન અકસ્માતની તપાસ હાથ ધરનાર સરકારી વકીલ અલી અવન દ્વારા તૈયાર કરાયેલા તહોમતમાં, 10 લોકો અકસ્માત સ્થળે હતા, જે ફહરી કાયાના નિર્દેશન હેઠળનું સર્વિસ વાહન રેલ પર હતું, જ્યારે અવરોધો હતા ત્યારે અકસ્માત સર્જાયો હતો. 'નિયંત્રિત સ્તર ક્રોસિંગ' પર ખુલ્લું હતું, ધીમું કર્યા વિના, અને પસાર થવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે 2 લોકો આરોગ્ય સંસ્થાઓમાં મૃત્યુ પામ્યા હતા જ્યાં તેમને સારવાર આપવામાં આવી હતી. એ પણ નોંધવામાં આવ્યું હતું કે અકસ્માતમાં Uğur Ateş અને Servet Çelik ઘાયલ થયા હતા. આરોપમાં, જ્યાં એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે એરહાન કે. લેવલ ક્રોસિંગ પર જ્યાં ઘટના બની હતી ત્યાં બેરિયર ગાર્ડ તરીકે કામ કર્યું હતું અને તેણે ટ્રેન ક્રોસિંગ દરમિયાન અવરોધો બંધ કર્યા ન હતા, તે પણ સમજાવવામાં આવ્યું હતું કે અકસ્માત કેવી રીતે થયો.
અકસ્માત અંગે તૈયાર કરાયેલા નિષ્ણાત અહેવાલમાં એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે બેરિયર ઓફિસર એરહાન કે. અકસ્માત દરમિયાન ગેરહાજર રહી શકે છે અને જણાવ્યું હતું કે, “હું માનું છું કે સર્વિસ વાહન પસાર થયું ત્યારે અવરોધો ચોક્કસપણે ખુલ્લા હતા. વાહન માટે અવરોધો દ્વારા દબાણ કરવું શક્ય નથી. અવરોધોમાં કોઈ ઘસારો અથવા તૂટફૂટ જોવા મળી નથી. એવું સમજાયું કે અધિકારીએ વિચલિત થવાના પરિણામે અવરોધો બંધ કર્યા નથી. હું માનું છું કે એરહાન કે. પ્રથમ ડિગ્રીમાં 60 ટકા મૂળભૂત રીતે ખામીયુક્ત છે”.
અહેવાલમાં, જેમાં અકસ્માત થયો તે સ્થળની નજીક સ્થિત કન્ટેનરોએ અવરોધક ગાર્ડ અને વાહન ચાલકોના જોવાના ખૂણાઓને પ્રતિકૂળ અસર કરી તે નિર્ધારણનો પણ સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો, તે નોંધવામાં આવ્યું હતું કે રિપબ્લિક ઓફ તુર્કી સ્ટેટ રેલ્વે (TCDD) જનરલ ડિરેક્ટોરેટ. લેવલ ક્રોસિંગ પર પૂરતી ચેતવણી પ્રણાલીઓ ન હોવાના આધારે 30 ટકા પ્રાથમિક રીતે ખામીયુક્ત. એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે શટલ ડ્રાઇવર ફહરી કે.ને અવરોધો ખુલ્લા હોવા છતાં પણ રોડ કંટ્રોલ બનાવવાનો હતો, તેથી તેની પાસે સેકન્ડ ડિગ્રીમાં 10 ટકાની ગૌણ ખામી હતી.
આરોપમાં, જે મેર્સિન 1લી ઉચ્ચ ફોજદારી અદાલત દ્વારા સ્વીકારવામાં આવ્યો હતો, એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે અટકાયતમાં લેવાયેલા અવરોધ અધિકારી ઇરહાન કે. અને શટલ ડ્રાઇવર ફહરી કે.'એ બેદરકારીથી એક કરતાં વધુ વ્યક્તિઓના મૃત્યુ અને ઇજાઓનું કારણ આપ્યું હતું, અને તેઓ તેમના પરના ગુના માટે ધરપકડ કરવામાં આવી હતી', અને એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે તેઓને 15 વર્ષ માટે ધરપકડ કરવામાં આવી હતી.
સેન્ટ્રલ મેડિટેરેનિયન ડિસ્ટ્રિક્ટના અદાનાલિઓગલુ જિલ્લામાં 20 માર્ચે મર્સિન-અદાના અભિયાન ચલાવતી પેસેન્જર ટ્રેન નંબર 62028, ફહરી કેના નિર્દેશનમાં 33 એમ 1104 પ્લેટવાળી મિનિબસ સાથે અથડાઈ ત્યારે 12 લોકોના મોત થયા હતા અને 2 લોકો ઘાયલ થયા હતા. .
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો