સિટી એન્ડ કલ્ચર રિસર્ચ એસોસિએશન (ŞEHİRDER) ના પ્રમુખ મુરાત એર્તાસે એર્ઝુરમ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર મેહમેટ સેકમેનના હાલના રેલ્વેનો લાઇટ રેલ સિસ્ટમ તરીકે ઉપયોગ કરવાના વિચારને આવકાર્યો હતો, અને તેઓએ અગાઉ એસોસિએશન તરીકે આ સંદર્ભમાં રેબસ પ્રોજેક્ટ તૈયાર કર્યો હતો. તેણે કહ્યું કે તેના કારણે તેઓ ખુશ છે.
ŞEHİRDER ના પ્રમુખ Ertaş એ તેઓએ તૈયાર કરેલા રેબસ પ્રોજેક્ટની વિગતો વિશે માહિતી આપી, એમ કહીને કે તેઓએ મેટ્રોપોલિટન મેયર મેહમેટ સેકમેનને તેમની ચૂંટણીના પ્રથમ દિવસોમાં તૈયાર કરેલા પ્રોજેક્ટ વિશે જણાવ્યું હતું અને તેઓ જાણતા હતા કે મેયર સેકમેન આ મુદ્દાની તૈયારી કરી રહ્યા હતા.
“પ્રોજેક્ટમાં અમે માર્ચમાં TCDD ઑપરેશન્સ મેનેજર યુનુસ યેસિલ્યુર્ટ દ્વારા મેળવેલી માહિતીને અનુરૂપ તૈયાર કર્યા હતા, દરરોજ એક પેસેન્જર ટ્રેન (ઈસ્ટ એક્સપ્રેસ) દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી નિષ્ક્રિય રેલ્વે લાઇનને સક્રિય કરવા, શહેરી પરિવહનને સરળ બનાવવા અને વસાહતોને એકીકૃત કરવા માટે. હોરાસનથી અસ્કલે સુધીનો રેલ્વે માર્ગ. તેમણે પ્રવાસન અને થર્મલ પર્યટનમાં જોમ લાવવા માટે એક પ્રોજેક્ટ તૈયાર કર્યો હોવાનું વ્યક્ત કરતાં, Ertaşએ કહ્યું, "આ પ્રોજેક્ટ ત્રણ તબક્કાનો છે. પ્રથમ RAYBUS સેવાઓ, જેમ કે શહેરની બસ સેવાઓ, મૂકવાનો છે. હાલના રેલ્વે પર સિંગલ-કાર (વેગનની સંખ્યા એક કે બે કે ત્રણ હોઈ શકે છે) બસોના રૂપમાં, જે આપણા લોકો સમજી શકે છે. રેબસ એ રેલ પર જતી બસ જેવી છે... રેબસને હિલાલ્કેન્ટ, ગેઝિલર, શ્ક્રુપાસા, ટ્રેન સ્ટેશન (મિગ્રોસ), ઓલ્ડ બસ સ્ટેશન, સ્ટેડિયમ, દાદાકેન્ટ, શિફા હોસ્પિટલ, સંગઠિત ઔદ્યોગિક ઝોન, ઇલ્કા પોઈન્ટ્સ માટે સ્ટોપ બનાવીને આ રૂટ પર પરિવહનની સુવિધા આપવા માટે હાલની રેલ્વે પર. જ્યાં સુધી આપણે જાણીએ છીએ, Raybus સેવાઓનો ઉપયોગ İzmir- Aydın- Nazilli, Ankara-Kırıkkale, Sivas-Divriği, Amasya-Suluova, Kayseri-Adana, Kütahya-Eskişehir વચ્ચે સક્રિયપણે થાય છે અને તેનો ઉપયોગ દેશના ઘણા શહેરોમાં કરવાનો છે. નજીક ના ભવિષ્ય માં. Raybüs નામના વાહનની કિંમત સાથે કોઈપણ વધારાના ખર્ચ વિના પ્રોજેક્ટ સાકાર કરવાનો છે.
પ્રોજેક્ટનો બીજો તબક્કો ફ્યુનિક્યુલરથી બે અલગ-અલગ રિંગ સેવાઓ મૂકવાનો છે, એક ETÜ, નવા બસ સ્ટેશન અને એરપોર્ટ, એક અતાતુર્ક યુનિવર્સિટી મેડિકલ ફેકલ્ટી, પ્રાદેશિક સંશોધન હોસ્પિટલ અને પાલેન્ડોકેન સ્કી સેન્ટર માટે, મોટા કનેક્શન સ્ટોપથી ત્યાં બાંધવામાં આવશે. ઇસ્તંબુલ કારાકોયને ઇસ્તિકલાલ સ્ટ્રીટ સાથે જોડતા ફ્યુનિક્યુલરની જેમ જ… આમ, શહેરની પૂર્વ દિશા પશ્ચિમ સાથે સીધી જોડાયેલ છે, અને શહેરના તમામ લોકોને ફાયદો થશે, સાથે જ વિમાન અથવા બસ દ્વારા એર્ઝુરમ આવતા લોકોને પણ ફાયદો થશે. શહેર, યુનિવર્સિટીઓ અને હોસ્પિટલોમાં સરળ પ્રવેશ. તેવી જ રીતે, શહેરમાંથી અને ખાસ કરીને અમારી યુનિવર્સિટીઓમાંથી એરપોર્ટ અને બસ સ્ટેશન પર જવાનું વધુ સરળ બનશે. પ્રોજેક્ટના આ તબક્કે, પાલેન્ડોકેનથી એરપોર્ટ સુધી લાઇટ રેલ સિસ્ટમ નાખવાની જરૂર છે. શહેરના કેમ્પસને ધ્યાનમાં લેતાં, પ્રોજેક્ટની લાગુ પડવી એકદમ સરળ છે.
પ્રોજેક્ટનો ત્રીજો તબક્કો એ છે કે જિલ્લાઓને એકબીજા સાથે જોડવા અને પ્રવાસીઓ અને શહેરના લોકોને થર્મલ પર્યટનમાં લાવવા માટે અસ્કલેથી હોરાસન સુધીની અંદરની શહેર રેબસ સેવાઓ કરતાં દરરોજ ઓછી ટ્રિપ્સનું આયોજન કરવું. પ્રોજેક્ટનો આ તબક્કો હાલની રેલ્વે પર હશે, તેથી તેને વધારાના ખર્ચની જરૂર નથી.
અમારું માનવું છે કે રેબસ સાથે ટૂંકા અંતર પર વારંવાર ફ્લાઇટ્સનું આયોજન કરવાથી, જેને આપણે બસ-ટાઈપ મેનેજમેન્ટ પણ કહી શકીએ છીએ, શહેરના ટ્રાફિક, પરિવહન અને સામાજિક જીવનમાં નોંધપાત્ર વધારાનું મૂલ્ય ઉમેરવામાં આવશે. ŞEHİRDER તરીકે, અમે આ પ્રોજેક્ટ માટે Erzurum ગવર્નરશિપ, Erzurum મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી અને TCDD ઑપરેશન્સ ડિરેક્ટોરેટનો આભાર માનીએ છીએ, જે અમે આ વિષય પરના અભ્યાસમાં હોવાનું નક્કી કર્યું છે.”
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો