શહેરના કેન્દ્ર અને મુખ્ય ધમનીઓમાં બસોની સંખ્યામાં ઘટાડો અને ટ્રાન્ઝિટ સિસ્ટમમાં સંક્રમણ અંગેની પ્રારંભિક પ્રતિક્રિયાઓ સકારાત્મક ન હતી. પ્રોજેક્ટના અવકાશમાં, કેન્દ્ર, Karşıyakaબોર્નોવા, બુકા અને ટેલિફેરિક નામના 5 મુખ્ય પ્રદેશો સાથે જોડાયેલા 42 પેટા-પ્રદેશોની પરિવહન વ્યવસ્થામાં ફેરફારો કરવામાં આવ્યા હતા.
ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી ESHOT જનરલ ડિરેક્ટોરેટ, જે શહેરમાં ટ્રાફિક ગીચતા ઘટાડવા, સ્ટોપ પર રાહ જોવાનો સમય ઘટાડવા અને જાહેર પરિવહનમાં વિકલ્પો વધારવા માટે નક્કી કરે છે, તેણે 'ટ્રાન્સપોર્ટેશન સિસ્ટમની ફરીથી ડિઝાઇન' પ્રોજેક્ટ અમલમાં મૂક્યો. પ્રોજેક્ટના અવકાશમાં, કેન્દ્ર, Karşıyakaબોર્નોવા, બુકા અને ટેલિફેરિક નામના 5 મુખ્ય પ્રદેશો સાથે જોડાયેલા 42 પેટા-પ્રદેશોની પરિવહન વ્યવસ્થાને ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. સિટી સેન્ટર અને મુખ્ય ધમનીઓમાં બસોની સંખ્યા ઘટાડતી અને ટ્રાન્સફર સિસ્ટમ સાથે શહેરના કેન્દ્રમાં પરિવહન પર ભાર મૂકતી સિસ્ટમ પ્રત્યેની પ્રારંભિક પ્રતિક્રિયાઓ સકારાત્મક ન હતી.
જ્યારે સ્થાનાંતરણ કેન્દ્રો પર પહોંચતા મુસાફરોને ત્યાંના અધિકારીઓ દ્વારા માર્ગદર્શન આપવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે કેટલાક ઇઝમિરના રહેવાસીઓ કે જેઓ ફેરફારથી અજાણ હતા તેઓએ વ્યક્ત કર્યું કે તેમને મુશ્કેલીઓ છે. વર્ડ ગુઝેલસીકેક, જેમણે કહ્યું કે તે કામ માટે મોડો થયો હતો, તેણે કહ્યું:
“પહેલાં, અમે એક જ બસથી કામ પર જઈ શકતા હતા, હવે અમે કનેક્ટ કરીને જઈશું. મને નવી સિસ્ટમ બિલકુલ પસંદ ન હતી. હું કામ પર જતો હતો અને મને મોડું થઈ ગયું હતું.
એજ યુનિવર્સિટીના વિદ્યાર્થી એર્દલ કોઝાને જણાવ્યું હતું કે તેઓએ બોર્નોવાથી બસ લીધી અને તેઓ અલ્સાનક જવાનું વિચારી રહ્યા હતા, પરંતુ તેઓ ટ્રાન્સફર સેન્ટર પર આવ્યા. કોઝાને કહ્યું, “હું અલ્સાનક જવાનો રસ્તો શોધી રહ્યો છું અને હું સિસ્ટમને સમજવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો છું. એવું લાગે છે કે અમે જાહેર પરિવહનમાં પાછળ જઈ રહ્યા છીએ, ”તેમણે કહ્યું. Çiğdem Geçimli એ કહ્યું, “અમે અહીં કેવી રીતે પહોંચ્યા તે મને સમજાતું નથી. તેઓએ એક પોસ્ટર લટકાવ્યું જેમાં લખ્યું હતું કે, "ગાંઠ છૂટી છે, પરંતુ તેઓ પોતે ગાંઠ બાંધી રહ્યા છે," તેમણે પ્રતિક્રિયા આપી.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો