Küçükçekmece માં IETT ફ્લાઇટ્સ વિક્ષેપિત છે

Küçükçekmece માં IETT ફ્લાઈટ્સ વિક્ષેપિત છે: Küçükçekmece માં IETT ફ્લાઈટ્સમાં અનુભવાતી સમસ્યાઓ IMM કાઉન્સિલના કાર્યસૂચિ પર છે. એર્હાન અસલાનેરે કુકકેમેસ જિલ્લામાં IETT બસ સેવાઓની સમસ્યાઓને તેમણે તૈયાર કરેલા લેખિત પ્રશ્ન સાથે સંસદીય કાર્યસૂચિમાં લાવ્યા.

CHP ના Aslaner અગાઉ Halkalıસિર્કેસી ટ્રેન અભિયાનો કરવામાં આવ્યા હતા અને કામોને કારણે માર્મરેને દૂર કરવામાં આવ્યા હતા તેની યાદ અપાવતા, તેમણે કહ્યું, “રેલ પરિવહન પ્રણાલી, જે માર્મરે કામોને કારણે બનાવવામાં આવી ન હતી (Halkalıસિર્કેસી ટ્રેન અભિયાનોને બદલે બસો દ્વારા કરવામાં આવતા પરિવહનને કારણે કુકકેમેસે જિલ્લામાં પરિવહન સમસ્યા સાથે અટાકેન્ટ નેબરહુડમાં ભેદભાવપૂર્ણ વ્યવહાર છે. અમે નક્કી કર્યું છે કે નાગરિકોએ ખાસ કરીને સવારે બસમાં ચઢવા માટે લાંબો સમય રાહ જોવી પડશે. ફરીથી ઘણા વર્ષોથી, Küçükçekmece-Halkalı અટાકેન્ટ નેબરહુડમાં, જાહેર પરિવહનમાં અપૂરતી સેવા પૂરી પાડવામાં આવે છે કારણ કે તેઓ શાસક પક્ષને મત આપતા નથી. IETT આ મુદ્દા અંગેની ફરિયાદો પ્રત્યે અસંવેદનશીલ રહે છે. અમે ઇચ્છીએ છીએ કે એટેકેન્ટ નેબરહુડમાં ભેદભાવપૂર્ણ વ્યવહારનો અંત આવે.

જૂન 2014માં ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી (IMM) એસેમ્બલીની બેઠકમાં, બુધવાર, 11.06.2014 ના રોજ, CHP Küçükçekmece અને IMM એસેમ્બલી સભ્યો; શિકાર. લેખિત પ્રશ્નપત્ર એસેમ્બલીના પ્રેસિડન્સીને એર્હાન અસલાનર, ફાતિહ ઉસ્ટુનબાસ, એર્કન ઉલાસ કાયા અને અલી ડેલેનની સહીઓ સાથે સબમિટ કરવામાં આવ્યું હતું અને સર્વસંમતિથી પ્રેસિડેન્સીને મોકલવામાં આવ્યું હતું;

ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી એસેમ્બલી

પ્રશ્ન સબમિશન: CHP એસેમ્બલી સભ્યો એટી. એરહાન અસલાનર, ફાતિહ ઉસ્ટુનબાસ, એર્કન ઉલાસ કાયા અને અલી ડેલેન

પ્રશ્નની દરખાસ્તનો સારાંશ; માર્મારે કામોને કારણે રેલ પરિવહન વ્યવસ્થા બનાવવામાં આવી નથી (Halkalı-સિરકેસી ટ્રેન અભિયાન), અમારા કુકકેમેસ જિલ્લામાં પરિવહન સમસ્યા અને અટાકેન્ટ પડોશમાં પરિવહનના સંદર્ભમાં ભેદભાવપૂર્ણ વ્યવહાર.

વર્ણનો;

1- માર્મારે બાંધકામના કામોને લીધે, રેલ જે અગાઉ અમારા કુકકેમેસ જિલ્લામાં બાંધવામાં આવી હતી (Halkalı-Sirkeci Train Expeditions) પેસેન્જર ટ્રાન્સપોર્ટ સિસ્ટમ અત્યારે ઉપલબ્ધ નથી અને તેના બદલે બસો દ્વારા પરિવહન કરવામાં આવે છે.

2- જ્યારે Küçükçekmece Tepeüstu/ Aksaray લાઇન પર ચાલતા IETT વાહનો પ્રથમ સવારે ઉપડે છે, ત્યારે સેનેટ-યેની મહલ્લે અને કમહુરીયેત મહાલેસીના સ્ટોપ પર, તેઓ મુસાફરોને દરવાજાના પ્રવેશદ્વાર સુધી ભરી દે છે અને કેટલીકવાર તેમને દરવાજા પર ચઢવું પડે છે. કામ પર જવાની ઉતાવળમાં. આ સ્થિતિ અકસ્માતો તેમજ વાહનવ્યવહારની સમસ્યાને આમંત્રણ આપે છે.

3- પરીક્ષાઓમાં અમે અમારા Küçükçekmece મ્યુનિસિપાલિટી કાઉન્સિલ મેમ્બર તુર્હાન ડીન સાથે કરેલી; સુલતાનમુરત માહ.- ફેવઝીકમક માહ., જે IETT વાહનો પર જવું પડે છે. અને કેમલપાસા નેબરહુડ્સ, અમને આ મુદ્દા પર અમારા નાગરિકોની નિંદા અને ફરિયાદોનો સામનો કરવો પડ્યો, કે જ્યારે તેઓ સ્ટોપ પર આવે ત્યારે બસમાં ચઢવું શક્ય ન હતું.

4- અમે નક્કી કર્યું છે કે નાગરિકોએ ખાસ કરીને સવારે બસમાં ચઢવા માટે લાંબો સમય રાહ જોવી પડશે. નાગરિકો વ્યક્ત કરે છે અને માંગ કરે છે કે તેઓ ઉકેલ પ્રસ્તાવ તરીકે 06.00 થી 07.30 દરમિયાન સુલ્તાનમુરત જિલ્લામાં AKAR પેટ્રોલ ઓફિસની આસપાસ વધારાની ફ્લાઇટ્સનો લાભ લઈ શકે છે અને જ્યારે સાંજે 17.00 અને 18.30 ની વચ્ચે વધારાની ફ્લાઇટ હોય છે.

5- ફાતિહ મહલેસી / યેનીબોસ્ના લાઇન પર કાર્યરત 143 નંબરના IETT વાહન માટે સવારે અને સાંજના કલાકોમાં 4 કલાક કામ કરવા અને આ વાહન માટે દિવસ દરમિયાન એક જ લાઇન પર કામ કરવાની વિનંતી છે. અમારા કેનેરી અને ઇનોની પડોશમાં, અમે જોયું કે અમારા નાગરિકો માટે IETT વાહનોથી સવારના સમયનો લાભ લેવો ખૂબ જ મુશ્કેલ છે, ઊભા રહીને પણ તે ઉપર જવું શક્ય નથી, કેટલાક સ્ટોપ વાહનો દ્વારા પસાર થાય છે અને પરિવાર રાહ જુએ છે. હોસ્પિટલ જવા માટે લગભગ 45 મિનિટ.

6- એટેકેન્ટ નેબરહુડમાં, જાહેર પરિવહનમાં અપૂરતી સેવા પૂરી પાડવામાં આવે છે કારણ કે તેણે વર્ષોથી શાસક પક્ષને મત આપ્યો નથી. IETT આ મુદ્દા અંગેની ફરિયાદો પ્રત્યે અસંવેદનશીલ રહે છે.

પ્રશ્નો: શું IMM ના સંબંધિત એકમોને આ પડોશના અમારા નાગરિકો તરફથી ફરિયાદો અને ફરિયાદો મળી છે? જો ફરિયાદો મળી હોય, તો શું તેનો ઉકેલ લાવવા માટે કોઈ અભ્યાસ હાથ ધરવામાં આવ્યો છે? શું ઉલ્લેખિત રેખાઓ પર બસો અને અભિયાનોની સંખ્યા વધારવા માટે કોઈ અભ્યાસ છે? જો નહીં, તો શું આવો અભ્યાસ કરીને સમસ્યા હલ કરવાનું આયોજન છે? શું એટેકેન્ટ નેબરહુડમાં ભેદભાવપૂર્ણ વર્તનને સમાપ્ત કરવાનું માનવામાં આવે છે? સંસદમાં રજૂ કરો. સાદર.11.06.2014