કાઉન્સિલ ઓફ સ્ટેટે કેકુમા બ્રિજ દુર્ઘટનાની તપાસ કરવાની પરવાનગી આપી નથી

સ્ટેટ કાઉન્સિલે કેકુમા બ્રિજ દુર્ઘટનાની તપાસ કરવાની પરવાનગી આપી ન હતી: 11 એપ્રિલ 4 ના રોજ બ્રિજ દુર્ઘટના અંગે, જેમાં 6 લોકો મૃત્યુ પામ્યા હતા અને 2012 લોકો હજુ પણ ગુમ છે, ઝોંગુલદાકના કેકુમા જિલ્લામાં, આંતરિક બાબતોના મંત્રાલયે મિથત ગુલસેન, તે સમયના મેયર અને ડેપ્યુટી ડાયરેક્ટર ઓફ સાયન્સ અફેર્સ, ઓલ્કે આયદન દ્વારા તપાસ માટે પરવાનગી ન આપવા માટે કાઉન્સિલ ઓફ સ્ટેટ દ્વારા કરવામાં આવેલ વાંધાને કાઉન્સિલ ઓફ સ્ટેટ દ્વારા 2 મતથી 3 મતથી નકારી કાઢવામાં આવ્યો હતો.
જિલ્લાના પ્રવેશદ્વાર પર આવેલા 252-મીટર-લાંબા કેકુમા બ્રિજનો એક ભાગ તૂટી પડતાં, બ્રિજ પર ચાલી રહેલા 4 લોકો અને 11 લોકો ધરાવતી મિનિબસ ફિલિયોસ પ્રવાહમાં પડી હતી. જ્યારે તત્કાલિન મેયર મિથત ગુલસેનના પિતા, 79 વર્ષીય કેમલ ગુલસેન સહિત 11 લોકોના મૃતદેહ મળી આવ્યા હતા, જ્યારે રાષ્ટ્રપતિ ગુલસેનના ભત્રીજા, 21 વર્ષીય યુનિવર્સિટી વિદ્યાર્થી સેઝગીન ગુલસેન, 49 વર્ષીય મહિલા સારાક, 66 વર્ષીય તાહિર ઓઝકારા અને 59 વર્ષીય નેકાટી અઝાક્લિઓગ્લુ. તે હજી સુધી પહોંચી શક્યું નથી.
તપાસની પરવાનગી નકારતી 3 સંસ્થાઓ
Çaycuma પબ્લિક પ્રોસિક્યુટર ઑફિસ, જેણે આ દુર્ઘટનાની તપાસ હાથ ધરી હતી, તેણે કસ્તામોનુ પ્રાદેશિક હાઈવે ડિરેક્ટોરેટ, DSİ 232 બ્રાન્ચ ડિરેક્ટોરેટ અને Çaycuma મ્યુનિસિપાલિટીને તપાસ કરવાની પરવાનગીની વિનંતી કરી હતી, જેને ઈસ્તાંબુલ દ્વારા તૈયાર કરાયેલ નિષ્ણાત રિપોર્ટમાં આ ઘટના માટે જવાબદાર હોવાનું જણાવવામાં આવ્યું હતું. ટેકનિકલ યુનિવર્સિટી. જો કે, કસ્તામોનુ અને ઝોંગુલડાક ગવર્નરશિપે હાઈવે અને DSI અને નગરપાલિકા માટે આંતરિક મંત્રાલયની તપાસ માટે પરવાનગી આપી ન હતી.
પ્રાદેશિક વહીવટી અદાલત, જે હાઇવેઝ અને ડીએસઆઈના નિર્ણયને રદ કરવા માટે અરજી કરવામાં આવી હતી, તેણે ચુકાદો આપ્યો હતો કે બંને સંસ્થાઓ સામેની બેદરકારીના આક્ષેપો એ આધાર પર ન્યાયિક કાર્યવાહીની આવશ્યકતા ધરાવતા ન હતા કે તેઓ જાળવણી માટે સીધા જવાબદાર નથી અને પુલનું સમારકામ, જે 22 ડિસેમ્બર 2010 ના રોજ હાઇવે નેટવર્કમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યું હતું.
કાઉન્સિલ ઓફ સ્ટેટ, 2 થી 3 વોટ નકાર્યા
કાઉન્સિલ ઓફ સ્ટેટની 1લી ચેમ્બરે 2 થી 3 સભ્યોના મત દ્વારા મેયર મિથત ગુલસેન અને વિજ્ઞાન બાબતોના નિયામક ઓલ્કે આયદન સામે તપાસની પરવાનગી ન આપવાના મંત્રાલયના નિર્ણય સામેના વાંધાને નકારી કાઢ્યો હતો.
વિરોધમાં મત આપનારા 2 સભ્યોએ એ હકીકત તરફ ધ્યાન દોર્યું કે Çaycuma મ્યુનિસિપાલિટીએ સ્થાનાંતરણ પ્રક્રિયા પછી પુલની ભૌતિક સ્થિતિ અને તકનીકી માળખા પર કામ કર્યું નથી. નગરપાલિકાએ પુલ અંગેની માહિતી અને દસ્તાવેજોની માંગણી પણ કરી ન હોવાનું જણાવતા સભ્યોએ તેમના નિર્ણયોમાં જણાવ્યું હતું કે:
“જ્યારે તે જાણીતું છે કે 2010 માં મ્યુનિસિપાલિટી દ્વારા કરવામાં આવેલ પુલનું નવીનીકરણ ફિલિયોસ સ્ટ્રીમ બેડમાં થયેલા ફેરફારોને કારણે તૂટી પડવાના જોખમને સંપૂર્ણપણે દૂર કરી શક્યું નથી, તે મુજબ પુલ પર પગપાળા ક્રોસિંગ માટે વધારાની સાવચેતી રાખવી જોઈએ. વરસાદ દર અને પાણીના પ્રવાહ દર. હકીકત એ છે કે બ્રિજ તૂટી પડતા પહેલા તેના પર તિરાડો, તિરાડો અને સમાન ચિહ્નો મળી આવ્યા ન હતા તે હકીકત એ બ્રિજની ભૌતિક સ્થિતિ અને તકનીકી માળખું નક્કી કરવામાં પાલિકાની નિષ્ફળતા માટેનું સમર્થન નથી.
મૃતકના સંબંધીઓના વકીલોમાંના એક મલિક ઉકારે જણાવ્યું હતું કે, "કાઉન્સિલ ઓફ સ્ટેટના નિર્ણયથી તે પ્રકાશમાં આવ્યું છે કે આ ઘટનાને દૈવી રીતે નિર્ધારિત બતાવવામાં આવી છે જાણે તે પોતે જ બની હોય. તે લોકોની મજાક કરવા જેવું છે. અમે કાઉન્સિલ ઓફ સ્ટેટ તરફથી સકારાત્મક નિર્ણયની અપેક્ષા રાખીએ છીએ. પરંતુ તે ન કર્યું. પરિવારોનું કહેવું છે કે તેમને ન્યાયમાં ભરોસો નથી. આ નિર્ણય સાથે, તેઓ ફરી એકવાર નાશ પામ્યા," તેમણે કહ્યું.