પરિવહનમાં નવું નિયમન પ્રદેશો અનુસાર એક અલગ ચિત્ર દોરે છે: હ્યુરિયેટ પત્રકારો, જેઓ ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી સાથે જોડાયેલા ESHOT ના નવા નિયમનને કારણે આશ્ચર્ય અને પ્રતિક્રિયાઓ જોઈ રહ્યા છે, તેઓ આ જાહેર પરિવહન વાહનોને નજીકથી અનુસરે છે, જે તેઓ પહેલેથી જ ઉપયોગ કરે છે. Hürriyet ટીમ, જે પીક અવર્સ દરમિયાન સ્થાનાંતરિત કરીને મેટ્રો, İZBAN અને બસોનો ઉપયોગ કરે છે, અરજીના ચોથા દિવસે રસ્તા પર હતી. Karşıyaka અમારા કેટલાક મિત્રો, જેઓ બોર્નોવા અને બોર્નોવાની દિશામાંથી શહેરના બીજા છેડે પ્રસ્થાન પામ્યા હતા, તેઓએ જણાવ્યું હતું કે તેઓ બધી લાઈનોનો સરળતાથી ઉપયોગ કરે છે; બસ લાઈનોનો સઘન ઉપયોગ કરવાની ફરજ પાડતા હેતાય જેવા જિલ્લાઓમાં રહેતા અમારા મિત્રોએ પણ તેમની પ્રતિક્રિયા વ્યક્ત કરી. સત્તાધિકારીઓના શબ્દો હોવા છતાં કે 'તે સમય જતાં તેની આદત પડી જાય છે', તે પણ બહાર આવ્યું હતું કે ઇઝમિરના લોકો આ પ્રથામાં સરળતાથી ટેવાઈ શકતા નથી.
અહીં માર્ગોની કેટલીક વિગતો છે
નવા નિયમનને કારણે મારા કાર્યસ્થળે અલસાનકમાં મારા પરિવહનમાં કોઈ ફેરફાર થયો ન હોવાથી, સોશિયલ મીડિયા પરના દાવાઓ પછી હું વ્યસ્ત ટ્રાન્સફર સેન્ટર, İZBAN અને મેટ્રો તરફ વળ્યો. સવારના વ્યસ્ત કલાકો દરમિયાન મારું પ્રથમ સ્ટોપ બોસ્ટનલી ટ્રાન્સફર સેન્ટર હતું. İZDENİZ અને ESHOT કર્મચારીઓએ જણાવ્યું કે બોસ્ટનલી İskele થી કોનાક સુધીની કાર હોવા છતાં, નાગરિકો સામાન્ય રીતે ફેરીને પસંદ કરે છે, અને ભૂતકાળની સરખામણીમાં એકાગ્રતા છે, ખાસ કરીને કામ પર જવાના અને જવાના કલાકોમાં.
મારો બીજો સ્ટોપ Karşıyaka İZBAN ની બાજુમાં મિનિબસ સ્ટોપ હતા. "જ્યારે સીધી બસ લાઇન નાબૂદ કરવામાં આવે છે, Karşıyakaમેં જોયું કે "તે બોર્નોવા જેવી સંપૂર્ણ રેખાઓ દોરે છે" શબ્દો બહુ વાસ્તવિક ન હતા. પછી, હું İZBAN થી 15 મિનિટમાં હલકાપિનાર પહોંચ્યો, અને મેટ્રો દ્વારા લગભગ 3 મિનિટમાં EVKA-3 સ્ટેશન પર પહોંચ્યો, જ્યાં મેં ત્યાં 10 મિનિટ રાહ જોઈને સ્થાનાંતરિત કર્યું. મેં ઉપરના ટ્રાન્સફર સ્ટેશન પર મુસાફરોની ગીચતા જોઈ ન હતી, કદાચ સવારના કલાકોને કારણે.
બુર્કુ ટેનર
ચાર દિવસ માટે તે ખરેખર શરમજનક છે. બસો ભરેલી છે. શ્વાસ લેવા માટે જગ્યા નથી. કામ પર જવું અને ઘરે આવવું એ ત્રાસ છે. હું સોમવારથી માત્ર એક કલાકમાં જ મારી નોકરી પર આવી શકું છું, જ્યાં હું મારી નોકરી પર વધુમાં વધુ 30 મિનિટમાં આવતો હતો. હું Hatay માં રહું છું. પ્રથમ, હું Üçyol જઉં છું અને Halkapınar બસ લઉં છું. બસોને સ્થાનાંતરણ કેન્દ્રો પર પહોંચવામાં 15 મિનિટ લાગે છે. હું કાં તો આશા છોડી દઉં છું અને ટેક્સી લઉં છું અથવા મને કામ માટે મોડું થાય છે. બસોની અંદર બોઈલર ઉકળતું. દરેક માથામાંથી અવાજ "કૉલ કરો, ફરિયાદ કરો!" એ લોકો નું કહેવું છે. લોકો ખૂબ જ નાખુશ છે. વેદના સિવાય બીજી કોઈ વાત નથી. કંઈક ખોટું થયું હતું અને તેને ઠીક કરવાની જરૂર છે.
ઇરેમ ટેલિઓગલુ
મેં દિવસની શરૂઆત જૂની ગોઠવણ સાથેની સૌથી લાંબી લાઇનમાંથી એક પસંદ કરીને કરી, જેને ઇઝમિરનો બીજો છેડો કહી શકાય. બુકા ટીનાઝટેપે. Karşıyakaહું ઈસ્તાંબુલથી ટિનાઝટેપ જવા માટે મારા ઘરના સૌથી નજીકના İZBAN સ્ટેશન Alaybey થી રવાના થયો. વેગન ભરેલી હતી, પણ ભરેલી નહોતી. હું સિરીનિયરમાં ઉતર્યો. Tınaztepe જતી બસ નંબર 878 ટ્રાન્સફર સ્ટેશન પર હતી. બસ ડ્રાઈવરે કહ્યું કે સૌથી મોટી સમસ્યા એ છે કે લોકોને તેની આદત પડી જાય છે, “તેની આદત પડી જશે પછી કંઈ નહીં થાય. અંતર ઓછા છે. જો અગાઉની બસ સ્ટોપ પર આવે ત્યારે જ રવાના થઈ હોય, તો તે થોડી રાહ જોવાની જરૂર છે,” તેણે કહ્યું. પાછા ફરતી વખતે, મેં Tınaztepe ટ્રાન્સફર સેન્ટરથી Üçyol જવાનું નક્કી કર્યું, જ્યાં હું İzmir Metro માં ટ્રાન્સફર થયો. અહીં લગભગ દસ મિનિટ રાહ જોયા પછી, હું હલકાપિનાર જવા નીકળ્યો. હલકાપિનારમાં લગભગ દસ મિનિટ રાહ જોયા પછી, હું İZBAN સાથે અલ્સાનક સ્ટેશન પર આવ્યો. સારાંશમાં, મને કોઈ સમસ્યા નહોતી.
તુરાન ગુલતેકીન
હું Üçkuyular માં ટ્રાન્સફર સેન્ટરની ખૂબ નજીક રહું છું. સવારના પ્રારંભિક કલાકોથી, સ્ટેશન પર ખૂબ જ ભીડ જોવા મળે છે. બસ દર 15 મિનિટે આવે છે, જ્યારે ભીડ વધી રહી છે, તેમાં ચઢવું મુશ્કેલ છે, અમે Üçyol પર આવીએ છીએ, જે ભરેલું છે. અહીં, 10-15 મિનિટ રાહ જોયા પછી, હું હલ્કાપિનાર જવા માટે બસમાં ચઢું છું અને અખબાર પર ઉતરું છું. પરંતુ એક સમસ્યા છે. ફહરેટિન અલ્તાય અથવા Üçyol ટ્રાન્સફર પર, બસો કિનારે ભરાય છે અને મધ્યવર્તી સ્ટોપ પર રાહ જોઈ રહેલા મુસાફરોને ઉપાડતી નથી. હું મારી જાતે ગોઠવણથી બિલકુલ સંતુષ્ટ નથી,
હું એવા કોઈને મળ્યો નથી કે જેઓ સમાન માર્ગનો ઉપયોગ કરતા હોય તેનાથી સંતુષ્ટ હોય.
ટુબા ઓનર
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો