અંકારામાં રિંગ સેવાઓએ મૂંઝવણ ઊભી કરી: શનિવારે નવી ખુલેલી મેટ્રો લાઇન પર દોડતી બસોને દૂર કર્યા પછી શરૂ થયેલી રિંગ એપ્લિકેશને અઠવાડિયાના પ્રથમ કાર્યકારી દિવસે નાગરિકોને મુશ્કેલ સમય આપ્યો. સિંકનના લોકો, જેઓ એપ્લિકેશન વિશે જાણતા ન હતા, તેઓ જ્યારે કેઝિલે અને ઉલુસ જવા માટે જે બસ લીધી તે Çayyolu મેટ્રોમાં ગયા ત્યારે તેઓ આશ્ચર્યચકિત થઈ ગયા.
સિંકન અને કેયોલુમાં મેટ્રો લાઇન પર બસ સેવાઓના નિર્દેશન સાથે શરૂ થયેલી રિંગ એપ્લિકેશન, ગઈકાલે વહેલી સવારે કામ પર જવા માંગતા મુસાફરો માટે મુશ્કેલ સમય હતો.
આ જિલ્લાઓમાં રિંગ એપ્લિકેશન સાથે આ પ્રદેશોથી શહેરના કેન્દ્ર સુધીની બસ સેવાઓ રદ કરવામાં આવી હોવાથી, રાજધાનીના નાગરિકો અઠવાડિયાની શરૂઆતમાં કામ પર જવા માટે બસોનો ઉપયોગ કરતા હતા ત્યારે મૂંઝવણ હતી. જ્યારે Çayyolu અને Sincan માં બસ સ્ટોપ પર ભીડ હતી, EGO ડ્રાઇવરોએ નાગરિકોને તેમના હાથમાં નકશો સાથે રિંગ રૂટ સમજાવવા પડ્યા હતા.
અમે કામ માટે મોડા છીએ
શહેરના રહેવાસીઓ, જેઓ અરજી વિશે જાણતા ન હતા, તેઓએ કેયોલુના સ્ટોપ પર લાંબી કતારો બનાવી. અરજી પર પ્રતિક્રિયા આપતા લોકોએ જણાવ્યું હતું કે, "દરેકને કામ પર મોડું થાય છે, અમે પહેલા 2 વાહનોનો ઉપયોગ કરતા હતા, હવે અમે વધુ વાહનો ચલાવીએ છીએ." મોટી સંખ્યામાં ટ્રાન્સફર અંગે ફરિયાદ કરનારા નાગરિકોએ દાવો કર્યો હતો કે તેમની પાસેથી ફી વસૂલવામાં આવી હતી અને દાવો કર્યો હતો કે "અમે ઘણી વખત કાર્ડ છાપ્યા હતા". Etimesgut અને Sincan થી Çayyolu આવતા નાગરિકો રિંગ સેવાઓનો ઉપયોગ કરે છે, “જેઓ શિનજિયાંગ અને Etimesgut થી આવે છે તેઓ પીડિત છે. મુસાફરીનો સમય અને ટ્રાન્સફરની સંખ્યામાં વધારો થયો. ઘણા નાગરિકો કામ માટે મોડા પડે છે. મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના અધિકારીઓ, જેમણે પ્રદેશમાં અવલોકનો કર્યા હતા, તેમણે રેખાંકિત કર્યું કે ટ્રાન્સફર ફી એકત્રિત કરવામાં આવી નથી અને કહ્યું, “અત્યાર સુધી કોઈ ગંભીર સમસ્યાનો સામનો કરવો પડ્યો નથી. Çayyolu મેટ્રોમાં વાહનોની સંખ્યા, જે રિંગ એપ્લિકેશન પહેલા 6 હતી, તે પણ નવી એપ્લિકેશન સાથે વધારીને 9 કરવામાં આવી હતી, અને તેની ક્ષમતામાં વધારો કરવામાં આવ્યો હતો.
કથિત સમય લંબાયો
સિંકનના નાગરિકો, જેમણે દલીલ કરી હતી કે આ વિષય પર પૂરતી માહિતી વહેંચણી નથી અને પરિવહનનો સમય લંબાવવામાં આવ્યો છે, તેમણે પણ તેમની પ્રતિક્રિયાઓ નીચે પ્રમાણે વ્યક્ત કરી: “હવે અમારે Kızılay માટે બે દસ્તાવેજો બનાવવા પડશે, જેના સુધી અમે પહોંચતા હતા. માત્ર એક. બસમાંથી ઊતર્યા પછી અમે મેટ્રો લઈએ છીએ, એટલે બસ સ્ટોપ અને મેટ્રો સ્ટોપ બંને પર રાહ જોવી પડે છે. અમે Kızılay સુધી પહોંચી શકીએ છીએ, જ્યાં અમે 40 મિનિટમાં, 1 કલાકથી વધુ સમયમાં પહોંચી શકીએ છીએ. માર્ગો અને સમય વિશે કોઈ ચેતવણી ચિહ્નો નથી. પહેલા દિવસે અમે બધા અમારા કામ માટે મોડા પડ્યા હતા, બસ ડ્રાઇવરોને પણ રૂટ અને સમય વિશે જાણ કરવામાં આવી નથી. નવી રીંગ સફરથી અમને દુઃખ થયું.
સિનકનમાં હજાર કેયોલુમાં મેળવો
નવી સંકલિત EGO બસો કોરુ અને Ümitköy મેટ્રો સ્ટેશનની ઍક્સેસ પ્રદાન કરે છે. નવા નિયમ અનુસાર, જૂની બસો મુસાફરોને કિઝિલેને બદલે કેયોલુ મેટ્રો સ્ટેશન પર લઈ જશે. સિંકનના નાગરિકોએ એ હકીકત પર પ્રતિક્રિયા આપી કે રિંગ સેવાઓ સિંકન મેટ્રોને બદલે કેયોલુ મેટ્રોમાં કરવામાં આવી હતી, તેમણે કહ્યું, “અમારા પ્રદેશમાં એક મેટ્રો સ્ટેશન છે, પરંતુ રિંગ્સ અમને કેયોલુ સુધી લઈ જાય છે. જ્યારે આપણે મેટ્રો દ્વારા પહોંચવા માંગીએ છીએ, ત્યારે રિંગ અમને Çayyolu લઈ જાય છે. અમને સમજાતું નથી કે આ કેવા પ્રકારની સિસ્ટમ છે. તેમણે એમ કહીને તેમનું આશ્ચર્ય વ્યક્ત કર્યું કે શિનજિયાંગના લોકો Çayyolu માં એકીકૃત છે, રિંગ સેવાઓમાં નહીં.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો