આયદનમાં વિશાળ રેલ્વે રોકાણ: ઓગસ્ટમાં એફેલર મ્યુનિસિપાલિટી કાઉન્સિલની બીજી મીટિંગના અંતે, ટીસીડીડી એન્ટરપ્રાઇઝના જનરલ ડિરેક્ટોરેટના 3 જી પ્રાદેશિક નિયામક અને આયદનના લોકોના લાભ માટે એક પ્રોજેક્ટ કાઉન્સિલના સભ્યો સાથે શેર કરવામાં આવ્યો હતો. .
એફેલર મ્યુનિસિપાલિટીને મોકલવામાં આવેલા સત્તાવાર પત્રમાં, રાજ્ય રેલ્વે 3જી પ્રાદેશિક નિર્દેશાલયે જણાવ્યું હતું કે હાલની ઇઝમિર-આયદન-ડેનિઝલી રેલ્વે લાઇનમાં બીજી લાઇન ઉમેરવામાં આવશે અને આ કામોમાં 1/1000 સ્કેલ અમલીકરણ વિકાસ યોજનાઓનો ઉપયોગ કરવા વિનંતી કરી છે. રાજ્ય રેલ્વે 3જી પ્રાદેશિક નિયામકની હાલની ઇઝમિર-આયદન-ડેનિઝલી રેલ્વે લાઇન પર બીજી લાઇનના નિર્માણ માટે એફેલર મ્યુનિસિપાલિટી પાસેથી વિકાસ યોજનાઓ માટેની વિનંતીએ શહેરમાં રેલ્વે લાઇનને ચર્ચા માટે ખોલી. સીએચપી, એકે પાર્ટી અને એમએચપીના સભ્યોએ એફેલર એસેમ્બલીમાં શહેરમાંથી પસાર થતી રેલ્વે લાઇનને દક્ષિણમાંથી પસાર કરવા માટે એક સામાન્ય અભિપ્રાય વ્યક્ત કર્યો હતો. શહેરમાંથી પસાર થતી લાઇનને દૂર કરવાના પરિણામે, નવી રેલ્વે લાઇન ઇન્સિર્લિઓવાથી શરૂ થશે અને શહેરની દક્ષિણમાંથી પસાર થશે, અને ફરીથી Serçeköy માં જૂની લાઇન સાથે જોડવામાં આવશે. શહેરની અંદરની રેલ્વે લાઇનને "અર્બન લાઇટ રેલ રૂટ" તરીકે ઉપયોગમાં લેવાની યોજના છે.
"ક્રાંતિકારી પ્રોજેક્ટ"
ઓઝાકને જણાવ્યું કે આ પ્રોજેક્ટ ક્રાંતિકારી છે અને કહ્યું, “ટીસીડીડી જનરલ ડિરેક્ટોરેટના 3જી પ્રાદેશિક નિયામકની આ વિનંતી અને પ્રોજેક્ટ આયદન માટે ક્રાંતિ છે. હું માનું છું કે આયદનમાંથી પસાર થતી રેલ્વેને શહેરની બહાર ખસેડવી, સબમિટ કરેલી યોજનાની જેમ, એક સામાન્ય પ્રોજેક્ટ હશે જેને આપણે બધા સ્વીકારીશું. હું માનું છું કે અમારા તમામ લોકોએ, ખાસ કરીને અમારા કાઉન્સિલના સભ્યોએ આ પ્રોજેક્ટને સમર્થન આપવું જોઈએ, રાજકીય પક્ષને ધ્યાનમાં લીધા વગર. તેમણે કહ્યું કે, હું આગામી સમયમાં આ મુદ્દા પર સાથે મળીને કામ કરવા માંગુ છું.
ઝોનિંગ મેનેજર યુકસેલે આ પ્રોજેક્ટની જાહેરાત કરી
કાઉન્સિલના સભ્યોને આયદનને પ્રોજેક્ટ અને તેના ફાયદાઓ વિશે માહિતગાર કરતાં, એફેલર મ્યુનિસિપાલિટી પ્લાનિંગ એન્ડ અર્બનાઇઝેશન મેનેજર આયલા યૂકસેલે જણાવ્યું હતું કે, "પ્લાન એક્સ્પ્લેનેશન રિપોર્ટમાં, પ્લાન એક્સ્પ્લેનેશન રિપોર્ટમાં જણાવવામાં આવ્યું છે કે આપણા દેશમાં રેલ્વે અને દરિયાઈ માર્ગ ભૌતિક માળખાકીય સુવિધાઓ છે. પર્યાપ્ત રીતે વિકસિત નથી, પરિવહનની જરૂરિયાત મુખ્યત્વે રોડ નેટવર્ક પર લોડ થાય છે અને પરિવહનના પ્રકારો વચ્ચે અસંતુલિત અને બિનકાર્યક્ષમ સંબંધ છે." એમ જણાવતા કે તે યોજનાના અવકાશમાં આ ઉણપને શક્ય તેટલું દૂર કરવાનો ઉદ્દેશ્ય છે, કારણ કે તેના કારણે પરિવહન પ્રણાલીમાં સમસ્યાઓ, Aydın-Çine-Güllük રેલ્વે પ્રોજેક્ટ, જેનો રૂટ અભ્યાસ DLH જનરલ ડિરેક્ટોરેટ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો, જે પ્રદેશ માટે વિકસાવવામાં આવ્યો હતો, તે યોજનામાં સમાવવામાં આવ્યો હતો, અને આયદનમાં હાલની ઇન્ટરસિટી રેલ્વે લાઇનના વિભાગનો પણ સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો. Kardeşköy-Urnurlu પડોશ વચ્ચે શહેરનું કેન્દ્ર તેને "અર્બન લાઇટ રેલ સિસ્ટમ રૂટ" તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું છે. આ વિભાગમાં Serçeköy વસાહતો વચ્ચે ઇન્ટરસિટી રેલ્વે લાઇન માટે, એફેલર શહેરના વસાહત સ્થળની સમાંતર દક્ષિણનો માર્ગ નક્કી કરવામાં આવ્યો હતો, અને ઇન્ટરસિટી માર્ગને શહેરી વસાહત વિસ્તારોથી અલગ કરવામાં આવ્યો હતો.
આમ, ઇન્ટરસિટી રેલ્વે લાઇનને દક્ષિણમાં ખસેડીને, શહેરની અંદર નકારાત્મક ભૌતિક અવરોધો ઊભી કરતી અને પરિવહન સુરક્ષામાં સમસ્યાઓ ઊભી કરતી સિસ્ટમમાંની નકારાત્મકતાઓને દૂર કરવાનો હેતુ છે. રાજ્ય રેલ્વેના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ દ્વારા વિકસિત આયદન અને ડેનિઝલી વચ્ચેની હાલની રેલ્વે લાઇન પર બીજી લાઇન બનાવવાનો પ્રોજેક્ટ અમલમાં રહેલા ઉચ્ચ પાયાના પર્યાવરણીય યોજનાના નિર્ણયોની વિરુદ્ધ છે અને હાલના માર્ગને ખસેડવાનું મુશ્કેલ બનાવશે, જે દક્ષિણમાં શહેરી લાઇટ રેલ સિસ્ટમમાં રૂપાંતરિત કરવાનો હેતુ છે, અને આ પ્રક્રિયા માટે ફાળવવામાં આવેલા સંસાધનોને દક્ષિણમાં ખસેડવા જોઈએ તે સ્પષ્ટપણે કહી શકાય કે આ દિશામાં નાણાં ખર્ચવામાં શ્રેષ્ઠ જાહેર હિત છે. "તેનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું છે કે 1/100.000 સ્કેલની પર્યાવરણીય યોજનામાં પરિકલ્પના મુજબ, હાલની રેલ્વે લાઇનને વિકસાવવાને બદલે આ લાઇનને દક્ષિણમાં ખસેડવા માટે સ્થાનિક સરકારો, સંબંધિત સંસ્થાઓ અને બિન-સરકારી સંસ્થાઓના અસરકારક સહકારની જરૂર છે."
"મળેલા વિસ્તારોનો ઉપયોગ પાર્ક, રાહદારી અને સાયકલ પાથ અને રમતગમતના ક્ષેત્રો તરીકે થઈ શકે છે"
આ પ્રોજેક્ટ સાથે, શહેરની પૂર્વ-પશ્ચિમ દિશામાં જરૂરી ઉદ્યાનો, રમતગમતના મેદાનો, પગપાળા અને સાયકલ પાથ જેવા ઘણા પ્રોજેક્ટ્સ લાઇનને ખસેડીને અને શહેરી રેલ પ્રણાલીને ભૂગર્ભ બનાવીને અમલમાં મૂકી શકાય છે, એમ યુકસેલે જણાવ્યું હતું કે, " શહેરની અંદર આ લાઇન અંદાજે 10 કિમી છે. લંબાઈ અને સરેરાશ 20.00 મીટર. ઊંડાણમાં છે. મેળવવાનો વિસ્તાર આશરે 20 હેક્ટર છે. એટલે કે, 200.000 m2. આ વિસ્તાર મેળવવા માટે; ઉદાહરણ તરીકે, શહેરી રેલ સિસ્ટમને ભૂગર્ભમાં લઈ જવાથી, શહેરની પૂર્વ-પશ્ચિમ દિશામાં જરૂરી ખુલ્લી જગ્યાઓ, ઉદ્યાનો, રાહદારીઓ અને સાયકલ પરિવહન, રમતગમત વગેરેનું નિર્માણ થશે. "ઘણા હેતુઓ માટે તેનો ઉપયોગ કરવાના વિકલ્પો છે, અને પ્રોજેક્ટ સામગ્રીમાં શહેરી જીવનની ગુણવત્તા સુધારવા માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ તકો અને સંભાવનાઓ છે," તેમણે કહ્યું.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો