Kadıköy - જ્યારે કારતલ મેટ્રો ખુલી ત્યારે મિનિબસોનું શું થયું કે જે ઉપડવાનું કહેવામાં આવ્યું હતું: ઇસ્તાંબુલીટ્સ જેની રાહ જોઈ રહ્યા હતા તે સમાચાર આવી ગયા છે. મિની બસો પરનો અભ્યાસ પૂર્ણ થવા આવ્યો છે. કેલેન્ડર આ વખતે 1 વર્ષ પછી છે...
Kadıköy - કારતલ મેટ્રોના ઉદઘાટન પછી હટાવવાનો દાવો કરાયેલા લાઇનવાળી મિનિબસ પરનું 80 ટકા કામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે. આ પ્રોજેક્ટ સાથે, જે 1 વર્ષ પછી અમલમાં આવશે, ઇસ્તંબુલના રહેવાસીઓ રાહતનો શ્વાસ લઈ શકશે.
હાલમાં ઇસ્તંબુલમાં 7 લાઇન મિનિબસ કાર્યરત છે. મિનિબસનો દૈનિક પેસેન્જર લોડ 3 મિલિયનની નજીક છે. આ ઉપરાંત 15 હજાર ચાલકો આ વાહનોથી પોતાનું ગુજરાન ચલાવી રહ્યા છે.
સંખ્યાઓને જોતા, મિનિબસો કે જે ઇસ્તંબુલમાં મુસાફરોના પરિવહનનો નોંધપાત્ર ભાગ ધરાવે છે, કમનસીબે, નિયમોનો સંપૂર્ણ અમલ કરવામાં અસમર્થતાને કારણે સતત એજન્ડા પર રહે છે.
આ ધારણાને નષ્ટ કરવા માટે પગલાં લેતા, ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી ટ્રાન્સપોર્ટેશન કોઓર્ડિનેશન સેન્ટર (UKOME) અને ઇસ્તંબુલ મિનિબસેસ ચેમ્બરે હાલની મિનિબસોની સ્થિતિ સુધારવા અને પરિવહનમાં મિનિબસના આતંકને સમાપ્ત કરવા માટે એક અભ્યાસ શરૂ કર્યો.
આયોજન 3 લાઇનના સંદર્ભમાં કરવામાં આવે છે
કાર્યના અવકાશની અંદર, પ્રથમ પાયલોટ ક્ષેત્ર ઇસ્તંબુલની એનાટોલીયન બાજુ પર E-5 માર્ગ હતો. રૂટ પર ચાલતી 3 અલગ-અલગ લાઇન માટે પુનઃ આયોજન અને સુધારણા કરવામાં આવી રહી છે.
આયોજનને આધીન લીટીઓ છે ગેબ્ઝે-હરમ, યાકાસીક-કાર્તાલ અને Kadıköy- ગરુડ તરીકે નિર્ધારિત. ગેબ્ઝે-હરમમાં કુલ 276 લાઇન છે, તેમાંથી 70 Kadıköy-કાર્તાલમાં અને તેમાંથી 40 યાકાસીકમાં - Kadıköy લાઇન પર 386 વાહનો છે.
છેલ્લા સ્ટોપ્સ બદલાશે
જે કામ પર ઘણા સમયથી કામ ચાલી રહ્યું હતું તેનો અંત આવ્યો છે. આયોજન મુજબ હવે ઘણી મિની બસોનો છેલ્લો સ્ટોપ છે Kadıköy તે નહીં કરે. દા.ત. Kadıköy - કારતલ લાઇન પર મિનિબસના ચોક્કસ ભાગનો છેલ્લો સ્ટોપ કુક્યાલીમાં હશે, જ્યાં ઉલુસોય સુવિધાઓ સ્થિત છે. આ જ એપ્લિકેશન Yakacık-Kartal મિનિબસ માટે પણ માન્ય રહેશે. વર્તમાન આયોજન સાથે, E-5 પર મીની બસોની ઘનતા ઘટાડવાનું લક્ષ્ય છે, Kadıköyની મિનિબસનો ભાર પણ હળવો કરવામાં આવશે.
ગેબ્ઝ - હેરમમાં સમસ્યાને દૂર કરવાનો પ્રયાસ કર્યો
ગેબ્ઝે-હરમ એ એકમાત્ર લાઇન છે જેનું આયોજન હાથ ધરવામાં આવેલા અભ્યાસોમાં પૂર્ણ થયું નથી... કારણ કે આ લાઇન પર ચાલતા કેટલાક વાહનોમાં 5 લાઇસન્સ પ્લેટો છે કારણ કે તેઓ E-34 માર્ગ પર કામ કરે છે. ઇઝમિટ મ્યુનિસિપાલિટી અને ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી વચ્ચે સંયુક્ત અભ્યાસ હાથ ધરવામાં આવે છે તે સમસ્યા અંગે, તે એજન્ડા પર છે કે 34 શરતી મિનિબસમાં ફરીથી 41 પ્લેટો હશે. અને આ લાઇન પરના કેટલાક વાહનોને ઇઝમીતમાં ખસેડવામાં આવે તેવું માનવામાં આવે છે.
યુનિક ક્લોથિંગ એ એજન્ડા પર છે
આ કામ માત્ર રૂટ પ્લાનિંગ પૂરતું મર્યાદિત રહેશે નહીં. ઉપયોગમાં લેવાતા વાહનની ઉંમરથી લઈને તેના સાધનો અને મિનિબસના કોસ્ચ્યુમ સુધી પણ ઘણા બધા મુદ્દાઓ પર નવીનતાઓ લાગુ કરવામાં આવશે. મિનિબસ ડ્રાઇવરો તેમના વાહનોની સ્વચ્છતા માટે જવાબદાર રહેશે. તે તેના વાળ અને દાઢીનું ધ્યાન રાખશે. કેઝ્યુઅલ કપડાને બદલે બસ ડ્રાઈવરો જેવો યુનિફોર્મ ડ્રેસ લાગુ કરવાનો એજન્ડા છે.
ડ્રાઇવરોને તાલીમ આપવામાં આવશે
સેક્ટરમાં, જ્યાં 15 હજાર ડ્રાઇવરો સેવા આપે છે અને 70 ટકા કર્મચારીઓ પ્રાથમિક શાળાના સ્નાતક છે અને તેમાંથી 30 ટકા ઉચ્ચ શાળાના સ્નાતક છે, ડ્રાઇવરોને શૈલીની સમસ્યા વિશે તાલીમ આપવામાં આવશે, જે ગ્રાહકોની ફરિયાદો પૈકીની એક મુખ્ય સમસ્યા છે. .
વાહનો માટે 10 વય મર્યાદા આવી રહી છે
ઉપયોગમાં લેવાતા વાહનોમાં પણ સંખ્યાબંધ ધોરણો લાવવામાં આવે છે. સેક્ટરમાં કાર્યરત 7 હજાર વાહનો પર 10 વર્ષની વય મર્યાદા લાદવામાં આવશે. વાહનોમાં એર કન્ડીશનીંગ પણ ફરજીયાત રહેશે. એર કંડિશનર સીઝન પ્રમાણે ચાલશે, ડ્રાઈવરની મરજી પ્રમાણે નહીં, પણ ગોઠવવાની સૂચના મુજબ. વર્તમાન વાહનોને નવા ધોરણોને અનુરૂપ બનાવવા માટે મહત્તમ 1 વર્ષની છૂટ આપવામાં આવશે.
1 વર્ષ પછી જીવન
નવી યોજના 1 વર્ષ પછી અમલમાં મૂકવાનું લક્ષ્ય છે. ઈસ્તાંબુલ મિનિબસેસ ચેમ્બરના અધ્યક્ષ કોરે ઓઝતુર્ક, જેમણે કહ્યું હતું કે લાઇન પર વિવિધ પ્રદેશોમાં કોઈ સ્થળાંતર થયું નથી અને માત્ર હાલની લાઇન પર જ આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું, તેમણે કહ્યું, "આ અમે જે આયોજન કરીએ છીએ તે છે, પરંતુ તે અંતિમ નિર્ણયો નથી. . અભ્યાસ પૂર્ણ થયા પછી અંતિમ નિર્ણયો UKOME ખાતે લેવામાં આવશે. તેણે કીધુ.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો