સ્કેલ્પલ ટુ ધ ડેથ રેમ્પ

સ્કેલ્પેલ ટુ ધ ડેથ રેમ્પ: વિભાજિત રોડ પ્રોજેક્ટના ભાગ રૂપે, 10-કિલોમીટર સાકરટેપે રેમ્પના 7-કિલોમીટરના વિભાગમાં એસ્કેપ રેમ્પની ગેરહાજરીને કારણે સંભવિત અકસ્માતોના પ્રતિભાવમાં વિલંબ પ્રતિક્રિયાઓનું કારણ બની રહ્યું હતું, જેને લંબાવવામાં આવ્યું હતું. બે લેનથી ચાર લેન સુધી. હાઈવે સાથેના પત્રવ્યવહાર બાદ 7 કિલોમીટરના રેમ્પના યોગ્ય વિસ્તારમાં 'એસ્કેપ રેમ્પ' બનાવવામાં આવશે.
ટૂરિઝમ સિટી માટે સિંગલ પાસિંગ પોઇન્ટ
મુગ્લા પ્રાંતીય ટ્રાફિક કમિશનની ભલામણ લેવામાં આવી હતી અને એમ્બ્યુલન્સ, અગ્નિશામકો અને પાણીના પંપ માટે 10-કિલોમીટરના સાકાર્ટેપ રેમ્પ પર પાછા ફરવા માટે એસ્કેપ રેમ્પના નિર્માણ માટે હાઇવેના 2જી પ્રાદેશિક નિર્દેશાલયને મોકલવામાં આવી હતી, જે ગોકોવા ગલ્ફને નજર રાખે છે. કટોકટી સાકાર્ટેપ રેમ્પ પર, જે એકમાત્ર હાઇવે છે જ્યાં આયડિન અને ડેનિઝલીની દિશામાંથી આવતા તમામ વાહનો મારમારિસ, ડાટકા, કોયસેગિઝ, ઓર્ટાકા, ડાલામન, ફેથિયે અને અંતાલ્યા, 112 ઇમરજન્સી સર્વિસ એમ્બ્યુલન્સ, AKS અને ઇમરજન્સી ડિઝાસ્ટર જેવા પર્યટન વિસ્તારો સુધી પહોંચી શકે છે. અવારનવાર બનતા અકસ્માતમાં બચાવ ટુકડીઓ વિરુદ્ધ દિશામાં મદદ કરે છે.કેસો માટે તેણે અક્યાકા જંકશન પર જઈને ફરી પાછા જવું પડતું હતું. મુગ્લા ચેમ્બર ઓફ ડ્રાઈવર્સ એન્ડ ઓટોમોબાઈલ્સના અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે, “મુગ્લા અને અક્યાકાના માર્ગમાં 7 કિલોમીટરના રેમ્પ પર પાછા વળવાનું નથી. મુગ્લા એક પર્યટન શહેર છે અને અહીં અવારનવાર અકસ્માતો થતા રહે છે” અને સક્કરટેપ ક્રોસિંગના યોગ્ય વિસ્તારમાં 'એસ્કેપ રેમ્પ' બનાવવાની વિનંતી કરી.
ઇઝમિર-મનીસા હાઇવે પછી તુર્કીમાં બીજો 'એસ્કેપ રેમ્પ', પ્રાંતીય ડિરેક્ટોરેટ ઑફ હેલ્થ અને મુગ્લા પ્રાદેશિક ડિરેક્ટોરેટ ઑફ ફોરેસ્ટ્રી દ્વારા 'એસ્કેપ રેમ્પ' સંબંધિત હાઇવેના 2જી પ્રાદેશિક નિર્દેશાલયને કરવામાં આવેલી અરજી પછી જે સંસ્થાઓ સાત કિલોમીટરના વિભાજિત રોડ પર સૌથી વધુ પીડાય છે, તે સાકરટેપે રેમ્પ પર છે.
એસ્કેપ રેમ્પ થી સાકરટેપે
અબ્દુલકાદિર ઉરાલોગ્લુ, હાઇવેના 2 જી પ્રાદેશિક નિયામક, જણાવ્યું હતું કે તેઓ અક્યાકા જંકશનથી સંબંધિત અંડરપાસ અથવા ઓવરપાસ પર કામ કરી રહ્યા છે અને કહ્યું: “જમીનની વિગતવાર મુલાકાત લેવામાં આવી છે અને અમે આ મુદ્દા પર કામ કરી રહ્યા છીએ. એ જ પ્રદેશમાં, સાકર પાસ પર જ્યાં વારંવાર ટ્રાફિક અકસ્માતો થાય છે ત્યાં અમે એસ્કેપ રેમ્પ ડિઝાઇન કર્યો છે. ટેન્ડર થયું. વર્ષમાં કરવાનું આયોજન છે. ગયા વર્ષે, અમને ઇઝમિર અને મનિસા વચ્ચેના આવા એસ્કેપ રેમ્પ પ્રોજેક્ટનો અહેસાસ થયો. અમે અહીં થયેલા અકસ્માતના સાક્ષી છીએ અને અમે સાક્ષી છીએ કે ટ્રકમાં ફસાયેલ એક નાગરિક સમયસરની દરમિયાનગીરીથી સુરક્ષિત રીતે બચી ગયો. આશા છે કે, અમે આ પ્રોજેક્ટને વર્ષની અંદર સાકાર કરવાની યોજના બનાવીએ છીએ.”
મુગલા ડેનિઝલી હાઇવે 2015માં પૂર્ણ થશે
હાઇવેઝ 2 જી પ્રાદેશિક નિયામક ઉરાલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે મુગલામાં તેમને જે રસ્તાઓ સાથે મુશ્કેલી હતી તેમાંથી એક કાવક્લિડેરે રોડ હતો અને તેના શબ્દો નીચે પ્રમાણે પૂરા કર્યા: “કદાચ અમારે હમણાં જ અહીં બનાવેલ ટેન્ડર સમાપ્ત કરવું પડશે. અમે અમારા જનરલ ડિરેક્ટોરેટની કાનૂની સલાહકાર સાથે બેઠકો કરી છે અને મને આશા છે કે અમે ફરીથી ટેન્ડર કરીશું. મુગ્લા ડેનિઝલી હાઇવે પર આખું વર્ષ કામ ચાલુ રહ્યું. આ રોડનો ઉપયોગ અંકારા રોડ તરીકે પણ થાય છે. આશા છે કે, આ રસ્તો 2015 માં પૂર્ણ થશે અને મુગ્લાનું ડેનિઝલી અને અંકારા સાથેના જોડાણને ડબલ રોડના અવકાશમાં સામેલ કરવામાં આવશે.