TCDD તરફથી ઇઝબાન નિવેદન: (İZBAN) રેલ અને સિગ્નલિંગ નગરપાલિકા દ્વારા કરવામાં આવ્યા ન હતા; TCDD દ્વારા બનાવવામાં આવેલ છે. તેનું નવીકરણ પણ TCDD દ્વારા કરવામાં આવે છે”
TCDD ના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ દ્વારા જણાવવામાં આવ્યું હતું કે ઇઝમિરમાં İZBAN ની રેલ અને સિગ્નલિંગ TCDD દ્વારા કરવામાં આવી હતી, નગરપાલિકા દ્વારા નહીં, અને તેનું નવીકરણ TCDD દ્વારા કરવામાં આવશે.
TCDD દ્વારા આપવામાં આવેલા લેખિત નિવેદનમાં, એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે છેલ્લા કેટલાક દિવસોમાં મુખ્યત્વે ઇઝમિર પ્રેસમાં İZBAN વિશે સમાચાર હતા, અને આ અંગે નિવેદન આપવું જરૂરી હતું.
નિવેદનમાં, જેમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે İZBAN એ રેલ્વે પ્રશાસન, સ્થાનિક સરકાર અને કેન્દ્ર સરકારના સહકારથી માત્ર તુર્કીમાં જ નહીં પણ વિશ્વમાં પણ સાકાર થયેલો સૌથી અનોખો પ્રોજેક્ટ છે, TCDD એ રોડ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને યોગ્ય બનાવ્યું છે. આધુનિક ઉપનગરીય વ્યવસ્થાપન માટે, એક નીતિ તરીકે İZBAN ના વિસ્તરણને નિર્ધારિત કર્યું છે અને તેનો અમલ રેકોર્ડ કરવામાં આવ્યો હતો.
“સમાચારમાં દાવો કર્યા મુજબ, રેલ અને સિગ્નલિંગ નગરપાલિકા દ્વારા કરવામાં આવ્યા ન હતા, તે TCDD દ્વારા બનાવવામાં આવ્યા હતા. ટીસીડીડી દ્વારા નવીનીકરણ પણ હાથ ધરવામાં આવે છે. નિવેદનમાં, એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે સંસ્થાના ઉપનગરીય સંચાલનનો અનુભવ, અડધી સદીથી વધુનો, İZBAN AŞ ની સ્થાપના કરીને સ્થાનિક વહીવટીતંત્ર સાથે શેર કરવામાં આવ્યો હતો, અને રાષ્ટ્રીય ટ્રેન નેટવર્કને પણ શહેરી રેલ સિસ્ટમની સેવામાં મૂકવામાં આવ્યું હતું, અને ચાલુ રાખ્યું હતું. નીચે પ્રમાણે:
“ટીસીડીડીની પ્રાથમિક ફરજ રાષ્ટ્રીય રેલ્વે નેટવર્કમાં તમામ પ્રકારની ટ્રેનોનું સંચાલન કરવાની છે. અન્ય માટે નૂર, પેસેન્જર, પ્રાદેશિક અથવા ઉપનગરીય કામગીરીમાંથી એકને છોડી દેવાની પ્રથાનો અર્થ એ છે કે TCDD તેની ફરજ પૂરી કરતું નથી. જો ઇઝમિરમાં રાષ્ટ્રીય અને પ્રાદેશિક ટ્રેનો ચલાવવામાં આવતી નથી, તો સમાન માંગ કરી શકાય છે, ઉદાહરણ તરીકે, અંકારા, ઇસ્તંબુલ, મનિસા, કોન્યા, આયદન, અદાના, વગેરેમાં. પ્રાંતોમાં પણ કાર્યસૂચિ પર હશે, TCDD રાષ્ટ્રીય નેટવર્કમાં ટ્રેનો ચલાવવા માટે સમર્થ હશે નહીં; તેથી તે તેનું કામ કરી શકશે નહીં.
સારાંશમાં, સમાચારમાં ઉલ્લેખિત મુદ્દો કોઈ લાગુ પડતો નથી. આ ઉપરાંત, પ્રાદેશિક ટ્રેનો જે પ્રસ્થાન કરે છે અને ઇઝમીરમાં પહોંચે છે અને રાષ્ટ્રીય ટ્રેન મુસાફરો ટ્રાન્સફર કરવા માંગતા નથી, તેઓ ઇચ્છે છે કે તેમની પોતાની ટ્રેનો શહેરના કેન્દ્ર સુધી પહોંચે. પ્રોજેક્ટની શરૂઆત પહેલા IMM દ્વારા કરવામાં આવેલ સંભવિતતા અભ્યાસમાં, 2015-2020 વચ્ચે દર 12 મિનિટે એક ટ્રેન ચલાવવાની કલ્પના કરવામાં આવી હતી. આ આગાહી 2013 માં 10-મિનિટના ટ્રેન અંતરાલ સુધી પહોંચી હતી. TCDD જરૂરી તૈયારીઓ કરી રહ્યું છે જેથી દર ત્રણ મિનિટે એક ટ્રેન દોડી શકે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો