અંકારા મેટ્રો લાદવું: હું તમને એક લાદવાનું જણાવવા માંગુ છું કે અંકારામાં રહેતા લોકોએ હમણાં જ સામનો કર્યો છે, અને જો તેઓ પ્રતિક્રિયા નહીં આપે, તો તે વધુ માથાનો દુખાવો કરશે. પરિવહન એ અમારો કાનૂની અધિકાર છે. લોકોને હાલની પરિસ્થિતિઓમાં એક જગ્યાએથી બીજી જગ્યાએ જતી વખતે તેઓ જે વાહનોનો ઉપયોગ કરશે તે પસંદ કરવાનો અધિકાર છે. મિનિબસ દ્વારા શહેરના એક ભાગમાં અથવા બસ દ્વારા શહેરના બીજા ભાગમાં જવાની કોઈ ફરજ નથી. વાહનોના રૂટના માળખામાં, લોકો તેઓને જોઈતા પરિવહનના માધ્યમો પસંદ કરી શકે છે.
અંકારા ટ્રાફિકમાં તાજેતરમાં રસપ્રદ વસ્તુઓ બની રહી છે. સબવે કલંકનો નાયક İ. મેલિહ ગોકેક સબવેના નિર્માણથી લોકોને સબવેનો ઉપયોગ કરવા દબાણ કરી રહ્યો છે, જેને તેણે પરિવહન, દરિયાઇ બાબતો અને સંદેશાવ્યવહાર મંત્રાલયને ઝડપી બનાવ્યો. અંકારાના ઘણા ભાગોમાં બનેલ મેટ્રોના ઉપયોગને પ્રોત્સાહન અને પ્રોત્સાહિત કરવું તે તદ્દન સ્વાભાવિક છે. શહેરમાં ટ્રાફિક ઘટાડવા માટે તે ખૂબ જ સકારાત્મક પગલું છે. અહીં એક લાદવામાં આવી છે જે આપણા લોકો માટે સમસ્યા ઊભી કરે છે. ઘણા જિલ્લાઓમાં, સિટી બસો હવે કિઝિલે અને ઉલુસ જતી નથી, જે શહેરના સૌથી મધ્ય વિસ્તારો છે. માર્ગો નવી વ્યવસ્થા સાથે તે જિલ્લાની સૌથી નજીકની મેટ્રો લાઇન સુધી જાય છે. લોકો વર્ષોથી જે પરિવહન વાહનોનો ઉપયોગ કોઈ અગવડતા વગર કરે છે તેને લઈ જવો અથવા તો એક વાહનમાંથી બે વાહનોમાં ફરજ બજાવવી એ પ્રજાનો વિચાર કરતી મહાનગરપાલિકાની સમજ નથી. બસ ચિહ્નો, જે આપણે વર્ષોથી જોવા ટેવાયેલા છીએ, હવે "મેટ્રો સ્ટેશન" શબ્દ છે. “2003 એજ કાર્ડ”, જે દિવસેને દિવસે વધી રહ્યું છે અને આપણા વૃદ્ધ લોકો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાય છે, તે ખરેખર આપણને આ લાદવાની બીજી મુશ્કેલી દર્શાવે છે. યુવાનો કરતાં ઉનાળામાં ગરમી અને શિયાળામાં ઠંડીથી વધુ પ્રભાવિત આપણા વૃદ્ધો હવે પહેલા બસમાં ચઢશે અને પછી મેટ્રો સ્ટેશને ઊતરશે. જેઓ અંકારામાં રહે છે તેઓ જાણે છે કે, એસ્કેલેટર જે દિવસે કામ કરે છે તે દિવસે નહીં, પરંતુ જે દિવસે તેઓ કામ કરે છે, અમને આશ્ચર્ય થાય છે કે શું કંઈક ખોટું છે. અમારા એસ્કેલેટર ચાલવામાં ખૂબ આળસુ છે. અમારા વૃદ્ધ લોકો તેઓ જેમાંથી આવે છે તે સબવેમાં વરસાદ અને બરફમાં દસેક પગથિયાં ઉપર અને નીચે જશે. ખાતરી કરો કે, જો તે ઉપર અથવા નીચે જઈ શકે છે. લોકોનો પસંદગીનો અધિકાર છીનવી લો, એક વાહનમાંથી બે વાહન ફરજીયાત બનાવો, અમારા વૃદ્ધોને ભોગ બનશો, જેઓ ઉતાવળમાં હોય તેમના બંને પગ મુકો, પછી હું વર્ષોનો મેયર છું એવા પોસ્ટરોથી હોર્ડિંગ ભરી દો.
તમે કહેશો, “મારા ભાઈ, સફેદ ખાનગી સાર્વજનિક બસો, મિની બસોનું શું થયું”, પરંતુ તમને જે જવાબ મળશે તે કમનસીબે નકારાત્મક છે. મિની બસો અને ખાનગી સાર્વજનિક બસોના વાહનોની સંખ્યા અને સંખ્યા બંનેમાં ઘટાડો કરવામાં આવ્યો છે જેથી લોકો બળજબરીથી ડબલ બસ-મેટ્રો વાહનને પસંદ કરે છે. તમે જોયું જ હશે કે તુઝલુકેયરના લોકો, જેઓ ખૂબ મોડા અથવા ખૂબ ઓછા વાહનોના આગમનનો વિરોધ કરે છે, તેઓને દરરોજ સાંજે કિઝિલેના સ્ટોપ પર પોલીસ તરફથી ગેસ અને ટ્રંચિયન આપવામાં આવે છે. ખાસ કરીને જ્યારે ઉશ્કેરણી કરનારાઓની ફોજ હતી જેઓ દરરોજ ટ્વિટર પર પોલીસને આક્રમક બનાવે છે. વાહનોની અછતનો સૌથી વધુ અનુભવ કરનારાઓમાંના એક અમારા વિદ્યાર્થીઓ હતા, જેઓ METU વિદ્યાર્થીઓનો ભોગ બન્યા હતા. આપણે કહી શકીએ કે "ચૂપ ન રહો, જ્યારે તમે શાંત થશો ત્યારે તમારો વારો આવશે", જે વર્ષોથી આપણી ભાષામાં છે, તે સમગ્ર અંકારામાં બન્યું છે. હવે આપણી આગળ બે રસ્તા છે. અમે કાં તો અમારા પરિવહનના અધિકારનું રક્ષણ કરીશું, અથવા, અન્ય ઘણી એપ્લિકેશનોની જેમ, આ લેખ વાંચ્યા પછી, અમે ટીવીની સામે અને બીજા દિવસે, મિત્રો અને પરિવાર સાથે કોફી હાઉસમાં બેસીશું. sohbetઆપણે મોઢું બગાડીશું અને ભવિષ્યમાં નગરપાલિકાની ટીકા કરીશું અને આગળ જઈને ‘આ દેશની હાલત શું થશે’ એવા શબ્દો આપણી ભાષામાં મૂકીશું.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો