યુરેશિયા ટનલના 850 મીટર ડ્રિલિંગ કરવામાં આવ્યા છે: યુરેશિયા ટનલ પ્રોજેક્ટ (ઇસ્તાંબુલ બોસ્ફોરસ હાઇવે ટ્યુબ ક્રોસિંગ) માં, જે કાઝ્લેસિમે અને ગોઝટેપ વચ્ચેનું અંતર 15 મિનિટ સુધી ઘટાડવાની ધારણા છે, ટનલિંગ મશીન "ચાર્ટર" માટીને આશરે 25 મીટર જેટલું ખોદકામ કરે છે. બોસ્ફોરસના ફ્લોરની નીચે અને આંતરિક દિવાલો બનાવીને 850 મીટર સુધી પહોંચે છે.
યુરેશિયા ટનલના હૈદરપાસા બાંધકામ સ્થળ પરના કામો એનાડોલુ એજન્સી (એએ) દ્વારા જોવામાં આવ્યા હતા. યુરેશિયા ટનલનો હેતુ ઇસ્તંબુલમાં મુસાફરીના સમયને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડવાનો છે, જ્યાં ભારે ટ્રાફિક અસરકારક છે, એશિયન અને યુરોપિયન બાજુઓ વચ્ચે 100 મિનિટથી 15 મિનિટ સુધી.
ભૂકંપ અને સુનામી જેવી કુદરતી આફતોનો સામનો કરવા માટે બનાવવામાં આવેલી આ ટનલ બોસ્ફોરસના ફ્લોરથી આશરે 13,7 મીટર નીચે માટી ખોદીને 25 મીટર સુધી પહોંચી અને ટનલ બોરિંગ મશીન "ટેર્ટિલ" વડે ખોદકામ વ્યાસ સાથે આંતરિક દિવાલો બનાવી. 850 મીટર.
તેની કુલ લંબાઈ 14,6 કિલોમીટર હશે.
યુરેશિયા ટનલ પ્રોજેક્ટ બોસ્ફોરસમાં 106,4 મીટરની ઊંડાઈ પર સ્થિત હશે. 3,34 કિલોમીટર દરિયાની નીચે આવેલી યુરેશિયા ટનલમાં 2,5 કિલોમીટરનું અંતર ખોદવાનું બાકી છે.
હાલમાં, 422 વ્હાઇટ-કોલર, 628 બ્લુ-કોલર કામદારો અને 56 બાંધકામ મશીનો યુરેશિયા ટનલ પ્રોજેક્ટના કાર્યક્ષેત્રમાં કામ કરી રહ્યા છે, જે એશિયન અને યુરોપિયન બાજુઓને એકસાથે લાવશે, જેને માર્મારેના ભાઈ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે.
કનેક્શન ટનલ બનાવવામાં આવી રહી છે, હાલના રસ્તા પહોળા કરવામાં આવી રહ્યા છે
યુરેશિયા ટનલ માટે બોસ્ફોરસ હેઠળના કામો ઉપરાંત કનેક્શન ટનલ અને કેનેડી કેડેસી, યુરોપીયન બાજુના "ટેર્ટિલ" ના એક્ઝિટ પોઈન્ટની તૈયારીઓ ચાલુ છે. યુરોપીયન અને એશિયન બંને બાજુઓ પર હાલના રસ્તાઓના સુધારણા અને વિસ્તરણ માટે તૈયારીઓ ચાલી રહી છે, અને અંડરપાસ, ઓવરપાસ અને વિકલાંગોના ઉપયોગ માટે યોગ્ય પેડેસ્ટ્રિયન ક્રોસિંગના નિર્માણની તૈયારીઓ ચાલી રહી છે. યુરેશિયા ટનલમાં, જ્યાં વ્યવસાયિક સલામતીને ખૂબ મહત્વ આપવામાં આવે છે, ત્યાં વિશાળ ટનલ બોરિંગ મશીન "ટેર્ટિલ" માં વ્યવસાયિક સલામતી પર પણ ધ્યાન આપવામાં આવે છે, જે કામમાં થાય છે.
AA ટીમને કટોકટીની પરિસ્થિતિમાં શું કરવું તેની તાલીમ આપવામાં આવી હતી, બંને બાંધકામ સ્થળના પ્રવેશ પહેલાં અને "Tırtıl" માં આશ્રયસ્થાનમાં.
યુરેશિયા ટનલ ટોલ 4 ડૉલર + કાર માટે VAT અને 6 ડૉલર + ટર્કિશ લિરામાં મિનિબસ માટે VAT હશે.
બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર મૉડલ દ્વારા ફાઇનાન્સ કરાયેલ આ પ્રોજેક્ટ યાપી મર્કેઝી દ્વારા આશરે 1,3 બિલિયન ડૉલરના રોકાણ સાથે અને યુરેશિયા ટનલ ઑપરેશન કન્સ્ટ્રક્શન એન્ડ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ AŞ (ATAŞ) દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે, જેની સ્થાપના SK E&C દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જે અગ્રણીઓમાંની એક છે. દક્ષિણ કોરિયામાં કંપનીઓ.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો