BTSO, અમે રેલ પ્રણાલીમાં રોકાણ કરીએ છીએ, અમે તકનીકનું ઉત્પાદન કરીએ છીએ: બુર્સા ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ એન્ડ ઇન્ડસ્ટ્રી (BTSO) બોર્ડના અધ્યક્ષ ઇબ્રાહિમ બુર્કેએ જણાવ્યું હતું કે તેઓ રેલ સિસ્ટમ્સમાં જાહેર-ખાનગી ક્ષેત્રના સહકારને ખૂબ મહત્વ આપે છે અને કહ્યું હતું કે, "જો અમારું રાજ્ય વિશ્વાસ કરે છે. તેના ઉદ્યોગપતિઓ, અમે રેલ સિસ્ટમમાં પણ રોકાણ કરીએ છીએ, અમે ટેક્નોલોજીનું ઉત્પાદન પણ કરીએ છીએ,” તેમણે કહ્યું.
BTSO બોર્ડના અધ્યક્ષ બુર્કે, BTSO ઓટોમોટિવ સેક્ટર કાઉન્સિલના અધ્યક્ષ બરન કેલિક અને Durmazlar તે મશીનના સીઈઓ અહમેટ સિવાન સાથે બ્લૂમબર્ગ એચટી પર "એક્ઝિટ યોલુ" કાર્યક્રમમાં સામી અલ્ટંકાયાના જીવંત પ્રસારણના મહેમાન હતા. કાર્યક્રમમાં બોલતા જ્યાં ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ અને રેલ પ્રણાલીઓની ચર્ચા કરવામાં આવી હતી, ઇબ્રાહિમ બુર્કે યાદ અપાવ્યું કે વર્ષોથી બુર્સા માટે "ડેટ્રોઇટ ઓફ તુર્કી" શબ્દનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, અને કહ્યું, "અમે નથી ઇચ્છતા કે બુર્સા ડેટ્રોઇટ બને. કારણ કે ડેટ્રોઇટ ક્ષેત્રીય વિવિધતા આપી શક્યું નથી. માત્ર ઓટોમોટિવ સેક્ટર સાથે જોડાયેલો આ પ્રદેશ આર્થિક રીતે આ ક્ષેત્રમાંથી ખસી ગયો છે.
2023 માં 500 બિલિયન ડોલરની નિકાસ સાથે તુર્કી વિશ્વની ટોચની 10 અર્થવ્યવસ્થાઓમાં સ્થાન મેળવવાનું લક્ષ્ય રાખે છે તેની યાદ અપાવતા, બર્કેએ કહ્યું, "જ્યારે આપણે વિશ્વની 10 સૌથી મોટી અર્થવ્યવસ્થાઓની તપાસ કરીએ છીએ, ત્યારે આપણે જોઈએ છીએ કે તેઓ અવકાશમાં આગળ આવે છે, ઓટોમોટિવ અને મશીનરી ક્ષેત્રોમાં તેમના અનુભવો સાથે ઉડ્ડયન અને સંરક્ષણ અને રેલ સિસ્ટમ્સ. આ પેઇન્ટિંગ બુર્સાનું વર્ણન કરે છે.
2023 માટે 75 બિલિયન ડૉલરના નિકાસ લક્ષ્યાંકને બુર્સા બિઝનેસ વર્લ્ડ તરીકે નક્કી કર્યું છે તે એક સ્વપ્ન નથી એમ જણાવતાં, ઇબ્રાહિમ બુર્કેએ જણાવ્યું હતું કે, "આ ધ્યેયોને અનુરૂપ, અમે અવકાશ, ઉડ્ડયન અને સંરક્ષણ અને રેલ ક્ષેત્રે મહત્વપૂર્ણ અભ્યાસ કરી રહ્યા છીએ. ક્લસ્ટરિંગ અને R&D બંનેમાં અમારા સેક્ટરના હિતધારકો સાથે મળીને સિસ્ટમો. Eskişehir અને Bilecik સાથે મળીને અભિનય કરીને, અમે ઉદ્યોગમાં પરિવર્તન અને પરિવર્તન પ્રક્રિયા સાથે અમારા લક્ષ્યો હાંસલ કરીશું”.
"આપણે નવા પ્રદેશો બનાવવા જોઈએ"
પર્યાવરણ અને શહેરીકરણ મંત્રાલયના નેતૃત્વ હેઠળ તાજેતરમાં આયોજન અંગેના મહત્વપૂર્ણ અભ્યાસો હાથ ધરવામાં આવ્યા છે તે તરફ ધ્યાન દોરતા પ્રમુખ બુર્કેએ જણાવ્યું હતું કે, “આપણે એવા ક્ષેત્રો નક્કી કરવા જોઈએ કે જ્યાં મુખ્ય ઉદ્યોગ રોકાણ કરશે. જો આપણે 2023માં 500 બિલિયન ડૉલરની નિકાસ અને 2 બિલિયન ડૉલર GDP સુધી પહોંચવા માગીએ છીએ, તો 1 લી રિજન સેન્ટરમાં નવી પ્રોત્સાહક નીતિઓ વિકસાવવાની જરૂર છે.
તુર્કીની વિકાસની સંભાવનામાં ઓટોમોબાઈલ કરતા ઉપર રેલ સિસ્ટમ્સનો ઉપયોગ કરવાનો વિસ્તાર છે તે દર્શાવતા, ઈબ્રાહિમ બુર્કેએ કહ્યું, “રેલ સિસ્ટમ્સ હેઠળ એક ગંભીર તકનીક છે. જર્મનીની રાજધાની બર્લિનમાં આયોજિત, તેના ક્ષેત્રમાં વિશ્વની સૌથી મોટી રેલ સિસ્ટમ મીટિંગ, InnoTrans ફેરમાં અમે ગર્વથી આ જોયું. સેક્ટરના મુખ્ય ખેલાડીઓ આ ક્ષેત્રમાં તુર્કીની સફળતાથી અસ્વસ્થતા અનુભવવા લાગ્યા. તુર્કીના ઉદ્યોગપતિ આ રસ્તા પર નીકળ્યા. અમારા રેલ સિસ્ટમ્સ ક્લસ્ટર સાથે, અમે આગામી 5-10 વર્ષોમાં આ ક્ષેત્રમાં એક મહત્વપૂર્ણ કેન્દ્ર બનીશું."
તેઓ રેલ પ્રણાલી પર જાહેર-ખાનગી ક્ષેત્રના સહકારને ખૂબ મહત્વ આપે છે તેમ જણાવતા, પ્રમુખ બુર્કેએ કહ્યું, “રેલ સિસ્ટમમાં એકમાત્ર ખરીદનાર જનતા છે. આ સંદર્ભે, તાજેતરમાં મહત્વપૂર્ણ કાયદાકીય નિયમો બનાવવામાં આવ્યા છે. જો જનતા આપણા રાજ્યના ઉદ્યોગપતિઓ અને વ્યાપારી વિશ્વ પર વિશ્વાસ કરશે, તો અમે રેલ સિસ્ટમમાં રોકાણ કરીશું અને ટેક્નોલોજીનું ઉત્પાદન કરીશું," તેમણે કહ્યું.
BTSO ઓટોમોટિવ ઇન્ડસ્ટ્રી કાઉન્સિલના ચેરમેન બરન કેલિકે જણાવ્યું હતું કે તુર્કીનું લક્ષ્ય 1,2માં તેનું વાહન ઉત્પાદન 2023 મિલિયનથી વધારીને 4 મિલિયન કરવાનું છે અને તેની નિકાસ લગભગ 23 અબજ ડોલરથી વધારીને 75 અબજ ડોલર કરવાનું છે. મુખ્ય ઉદ્યોગમાં રોકાણ સાથે સ્થાનિક બ્રાન્ડ બનાવવાથી ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગને તેના ધ્યેયોની અનુભૂતિમાં મોટો ફાળો મળશે તેમ જણાવતા, કેલિકે કહ્યું, "4 મિલિયન વાહનોની અમારી સિદ્ધિનો અર્થ એ છે કે અમે વિશ્વની ટોચની 10 અર્થવ્યવસ્થાઓમાં સામેલ છીએ."
"70 ટકા શહેરો રેલ સિસ્ટમમાં જશે"
Durmazlar મશીનરીના સીઈઓ અહમેટ સિવાને પણ જણાવ્યું હતું કે તેઓ 60 વર્ષના અનુભવ અને R&D અભ્યાસ સાથે તુર્કીની પ્રથમ સ્થાનિક ટ્રામ, 'સિલ્કવોર્મ' બનાવવામાં સફળ થયા છે. સિવાને જણાવ્યું હતું કે તેઓ ઓટોમોટિવ સેક્ટરના પેટા-ઉદ્યોગનો ઉપયોગ કરીને સ્થાનિક ટ્રામ પ્રોજેક્ટને સાકાર કરે છે અને જણાવ્યું હતું કે, "તુર્કીના 2023 ટકા શહેરો 70 ના અંત સુધીમાં શહેરી રેલ સિસ્ટમ પર સ્વિચ કરશે".
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો