વ્યવસાયિક વાતાવરણમાં માર્ગ સલામતી

વ્યાપાર પર્યાવરણમાં માર્ગ સલામતી: તુર્કીમાં વ્યાપાર વિશ્વ હવે તેના એજન્ડા પર "વ્યવસાયિક વાતાવરણમાં માર્ગ સલામતી" લેવાનું છે
દર વર્ષે, વિશ્વમાં લગભગ 15 લાખ લોકો ટ્રાફિક અકસ્માતમાં મૃત્યુ પામે છે, અને 2 મિલિયન લોકો ઘાયલ થાય છે. જ્યારે કાર્યકારી વાતાવરણમાં વ્યવસાયિક સલામતી સુનિશ્ચિત કરવાની અને વ્યવસાયિક અકસ્માતોને રોકવાની વાત આવે છે, ત્યારે ટ્રાફિક અકસ્માતો એક મહત્વપૂર્ણ જોખમ પરિબળ છે જેને અવગણી શકાય નહીં. તુર્કીમાં, જ્યાં ટ્રાફિક અકસ્માતોનો વાર્ષિક ખર્ચ XNUMX બિલિયન લીરા સુધી પહોંચે છે, ત્યાં દર વર્ષે "ઘર-કામ, કાર્ય-ઘર વચ્ચેના રસ્તા" પર મૃત્યુ પામેલા કામ અકસ્માતોનો નોંધપાત્ર ભાગ થાય છે. તેમ છતાં, વ્યવસાયિક વાતાવરણમાં માર્ગ સલામતી એ તુર્કીમાં વ્યવસાયિક વિશ્વના કાર્યસૂચિ પર સૌથી મહત્વપૂર્ણ મુદ્દાઓમાંનો એક બની ગયો છે.
ઇસ્તાંબુલમાં FUNDACIÓN MAPFRE (MAPFRE Foundation) અને ETSC - યુરોપિયન સેફ ટ્રાન્સપોર્ટ કાઉન્સિલ દ્વારા આયોજિત "ઇન્ટરનેશનલ PRAISE રોડ સેફ્ટી સેમિનાર" માં, યુરોપના અગ્રણી માર્ગ સલામતી નિષ્ણાતો એક સાથે આવ્યા અને આ વિષય પર મહત્વપૂર્ણ માહિતી શેર કરી. પરિણામો દર્શાવે છે કે તુર્કીમાં વિવિધ શિસ્ત અને ઉકેલો ઝડપથી વિકસાવવા જોઈએ.
લંડન મોડલ ઇસ્તંબુલમાં લાગુ કરી શકાય છે!
સેમિનારમાં બોલતા, એન્ટોનિયો એવેનોસો, યુરોપમાં મોટી કંપનીઓના નેતૃત્વ હેઠળ ETSC – યુરોપિયન સેફ ટ્રાન્સપોર્ટ કાઉન્સિલના પ્રમુખ; તેણે કહ્યું કે તેણે તેના કર્મચારીઓને 'રોડ સેફ્ટી' ટ્રેનિંગ આપી. એવેનોસો: "યુરોપમાં 50 ટકા ટ્રાફિક અકસ્માતનો ભોગ એવા લોકો છે જેઓ ડ્રાઇવર નથી પરંતુ વ્યવસાયિક વાતાવરણમાં વાહન ચલાવે છે. તેથી, કંપનીઓ માર્ગ સલામતી જાગૃતિમાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે. માર્ગ સુરક્ષામાં તાલીમ પામેલો કર્મચારી તેના પરિવાર અને નજીકના મિત્રોને પણ તાલીમ આપે છે. તેથી, સાંકળોમાં પ્રશિક્ષિત વ્યક્તિઓની સંખ્યા વધે છે અને અકસ્માતોનું જોખમ ઘટે છે. કંપનીઓ ભારે ખર્ચમાંથી પણ છૂટકારો મેળવે છે. જણાવ્યું હતું.
યુરોપીયન રાજધાનીઓની સરખામણીમાં ઇસ્તંબુલ ટ્રાફિક અને માર્ગ સલામતીમાં પાછળ છે એમ કહીને, એવેનોસોએ ટ્રાફિક ભીડને દૂર કરવામાં લંડન મોડેલના મહત્વ વિશે વાત કરી. એવેનોસો: “યુરોપના મોટા શહેરોમાં પણ ધસારાના કલાકો છે. ખાસ કરીને લંડન આ બાબતમાં ઈસ્તાંબુલ જેવું જ છે. લંડનમાં સિટી સેન્ટરમાં ખાનગી વાહન વડે પ્રવેશવાની ફી છે. ઇસ્તંબુલમાં સમાન પ્રથા સાથે, આ ઘનતા પ્રમાણમાં ટાળી શકાય છે. કહ્યું.*
કંપનીઓ; તેના કર્મચારીઓ માટે માર્ગ સુરક્ષા નીતિ હોવી જોઈએ
સેમિનારના વક્તાઓમાંના એક, ઇન્ટરેક્ટિવ ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ્સ રિસર્ચ મેનેજર વિલ મુરેએ ધ્યાન દોર્યું હતું કે રોજિંદા જીવનમાં દરેક વ્યક્તિ જે સૌથી મોટું જોખમ લે છે તે રસ્તાનો ઉપયોગ છે, અને ખાસ કરીને તેમના કર્મચારીઓ માટે માર્ગ સલામતી નીતિઓ બનાવતી કંપનીઓના મહત્વ પર ભાર મૂક્યો હતો. મુરે: "ટ્રાફિક અકસ્માત એ એક મહત્વપૂર્ણ જોખમ પરિબળ છે જેને કાર્યકારી વાતાવરણમાં વ્યવસાયિક સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા અને વ્યવસાયિક અકસ્માતોને રોકવાની વાત આવે ત્યારે અવગણી શકાય નહીં. કાર્યસ્થળે દર 3 જીવલેણ અકસ્માતોમાંથી 1 ટ્રાફિકમાં થાય છે. ટ્રાફિકમાં થતા દર 10માંથી 1 જીવલેણ અકસ્માત બિઝનેસ ટ્રિપ દરમિયાન થાય છે. વિશ્વમાં દર વર્ષે મૃત્યુમાં પરિણમતા વર્ક એક્સિડન્ટનો એક મહત્વનો ભાગ 'ઘર-કામ, કામ-ઘર વચ્ચેના રસ્તા પર' થાય છે. તેથી, આ અંગે કંપનીઓ જે નીતિઓ વિકસાવશે તે અત્યંત મહત્વપૂર્ણ છે. ઉદાહરણ તરીકે, બ્રિટિશ ટેલિકોમ 2001-2011માં જીવલેણ અકસ્માત દરમાં 47% જેટલો ઘટાડો કરવામાં વ્યવસ્થાપિત થયું, તે સુરક્ષિત ડ્રાઇવિંગ તાલીમ વિકસાવવામાં આભારી છે." જણાવ્યું હતું.
તુર્કીમાં કંપનીઓએ વરિષ્ઠ મેનેજમેન્ટના સમર્થન સાથે એચઆર વિભાગો હેઠળ આવી શિસ્ત અને ઉકેલો વિકસાવવાની જરૂર છે, અને ખાતરી કરો કે તમામ કર્મચારીઓ આંતરિક સંચાર દ્વારા આ તાલીમોનો લાભ મેળવે છે. વિશ્વ અને યુરોપના ઉદાહરણો દર્શાવે છે કે નિવારક પગલાં માટે ફાળવવામાં આવનાર બજેટ અકસ્માત પછીના ખર્ચ કરતાં ઘણું સસ્તું છે.
*અલ જઝીરા તુર્ક ઇન્ટરવ્યુમાંથી લેવામાં આવેલ છે.
Fundacion MAPFRE 1975 થી કાર્યરત છે.
માહિતી…
યુનાઈટેડ નેશન્સ (યુએન) જનરલ એસેમ્બલીના 2 માર્ચ 2010 ના ઠરાવના માળખામાં, વિશ્વ આરોગ્ય સંસ્થા અને યુનાઈટેડ નેશન્સ પ્રાદેશિક કમિશન અન્ય ભાગીદારો અને યુએન રોડ સેફ્ટી કોઓપરેશનમાં વિવિધ હિતધારકો સાથે સંયુક્ત રાષ્ટ્રના કાર્યક્ષેત્રની અંદર રોડ સેફ્ટી, તુર્કીમાં 10 વર્ષોની કાર્યવાહી, તે ઘોષણા પર હસ્તાક્ષર કરનારા દેશોમાંનો એક હતો અને તે 3 એપ્રિલ, 2013 ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યો હતો.
સંખ્યામાં માર્ગ સલામતીનું મહત્વ
• સમાજ માટે ટ્રાફિક અકસ્માતોનો ખર્ચ દેશના કુલ સ્થાનિક ઉત્પાદનના 2 ટકા સુધી પહોંચે છે.
• EU માં પ્રત્યેક મૃત્યુ માટે EU 1,9 મિલિયન EUR નો ખર્ચ થાય છે.
• EU માટે વાર્ષિક કુલ ખર્ચ 160 બિલિયન યુરો છે. (આ આંકડો તબીબી સારવાર, પુનઃપ્રાપ્તિ ખર્ચ, ઉત્પાદન ક્ષમતાની ખોટ, વીમા ભંડોળની કિંમત, વહીવટી ખર્ચ અને ટ્રાફિક અકસ્માતોને લગતા કોઈપણ નુકસાનનો સરવાળો છે.)
• વર્લ્ડ હેલ્થ ઓર્ગેનાઈઝેશન (WHO) એ માન્યતા આપી છે કે યુરોપીયન પ્રદેશમાં ટ્રાફિક અકસ્માતો એ એક મહત્વપૂર્ણ જાહેર આરોગ્ય સમસ્યા છે.
• વર્લ્ડ હેલ્થ ઓર્ગેનાઈઝેશન (WHO) તુર્કી ઓફિસે અહેવાલ આપ્યો છે કે તુર્કીમાં દર વર્ષે 10 હજાર લોકોએ જીવ ગુમાવ્યા અને 200 હજાર લોકો ટ્રાફિક અકસ્માતમાં ઘાયલ થયા.
• દર વર્ષે, વિશ્વમાં રોડ ટ્રાફિક અકસ્માતોમાં 1 મિલિયનથી વધુ મૃત્યુ અને 20 મિલિયન ઇજાઓ થાય છે.
• એવું નોંધવામાં આવ્યું છે કે જો દરમિયાનગીરી કરવામાં ન આવે તો, રસ્તાઓ પર ટ્રાફિક અકસ્માતો વધવાની અપેક્ષા છે અને 2030 સુધીમાં મૃત્યુના ટોચના 5 કારણોમાં સામેલ થશે.
• વર્લ્ડ હેલ્થ ઓર્ગેનાઈઝેશનના ડેટા અનુસાર, તુર્કી સહિત યુરોપીયન ક્ષેત્રના 53 દેશોમાં ટ્રાફિક અકસ્માતોને કારણે વાર્ષિક 120 હજાર લોકો જીવ ગુમાવે છે અને 2,5 મિલિયન લોકો ઘાયલ થાય છે. 9 થી 29 વર્ષની વય વચ્ચેના મૃત્યુનું મુખ્ય કારણ ટ્રાફિક અકસ્માતો છે. અકસ્માતમાં જીવ ગુમાવનારાઓમાંથી ચાલીસ ટકા રાહદારી, મોટરસાઇકલ કે સાઇકલ ચાલકો છે.
• 2013માં અકસ્માતો માટે 843 હજાર 537 તપાસ રિપોર્ટ તૈયાર કરવામાં આવ્યા હતા. ઈસ્તાંબુલ, અંકારા અને ઈઝમીર એ પ્રાંત છે જ્યાં સૌથી વધુ મિનિટ છે. યાદીના અંતે હક્કારી, તુંસેલી અને અરદાહન છે.
• તુર્કીમાં અકસ્માતોનો ખર્ચ દર વર્ષે અંદાજે 4 બિલિયન ડોલર છે. ઈન્સ્યોરન્સ ઈન્ફોર્મેશન એન્ડ મોનિટરિંગ સેન્ટર દ્વારા જાહેર કરાયેલા આંકડાઓ અનુસાર, 2012માં 962 હજાર 749 અકસ્માત શોધ રિપોર્ટ તૈયાર કરવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે 2013માં આ સંખ્યા વધીને 843 હજાર 537 થઈ ગઈ હતી. જાન્યુઆરી 2014 માં, સામગ્રીના નુકસાન સાથે ટ્રાફિક અકસ્માતોમાં જારી કરાયેલા અહેવાલોની સંખ્યા 53 હજાર 197 તરીકે જાહેર કરવામાં આવી હતી.
• ETSC ડેટા અનુસાર, ગયા વર્ષે EUમાં 26 હજાર 25 મૃત્યુ અને 200 હજાર ઇજાઓ થઈ.
• મોટાભાગના મૃત્યુ 15 થી 29 વર્ષની વય વચ્ચેના છે.