અંતાલ્યા વેસ્ટ રીંગ રોડની ઝોનિંગ યોજનાઓ સ્વીકારવામાં આવી હતી

અંતાલ્યા વેસ્ટર્ન રીંગ રોડની વિકાસ યોજનાઓ સ્વીકારવામાં આવી હતી: અંતાલ્યા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી કાઉન્સિલે વેસ્ટર્ન રીંગ રોડની 5 હજાર અને 25 હજાર સ્કેલની માસ્ટર ડેવલપમેન્ટ યોજનાઓ સ્વીકારી હતી. સ્વીકૃત યોજનાઓ અનુસાર, કરમન સ્ટ્રીમ અને કેન્ડિર સ્ટ્રીમ વચ્ચેના રોડના 800-મીટર વિભાગની બંને બાજુની 160 હેક્ટર જમીન, જે ખાનગી માલિકીના કારણે આજ સુધી પૂર્ણ થઈ નથી, તેને વિકાસ માટે ખોલવામાં આવશે. જો કે, આ યોજનાઓમાં પ્રદેશમાંથી પસાર થવા માટે આયોજિત રેલ્વેનો સમાવેશ થતો નથી.
અંતાલ્યા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીની નવેમ્બર કાઉન્સિલ મીટિંગ અંતાલ્યા વોટર એન્ડ વેસ્ટવોટર એડમિનિસ્ટ્રેશન (ASAT) ના કોન્ફરન્સ હોલમાં યોજાઈ હતી. રોલ કોલ પછી, સંસદે એજન્ડાની વસ્તુઓ પર આગળ વધતા પહેલા વિપક્ષ અને એકે પાર્ટી વચ્ચે ચર્ચાઓ જોઈ. ચર્ચાઓ, જે પરસ્પર આદાનપ્રદાન સાથે ચાલુ રહી, 1 કલાક અને 40 મિનિટ ચાલી. રોલ કોલ સિવાય એજન્ડાની બાકીની બાબતોની ચર્ચા 1 કલાક અને 30 મિનિટમાં પૂર્ણ થઈ હતી. ઘણી એજન્ડા વસ્તુઓને સામૂહિક રીતે મતદાન કરવામાં આવી હતી અને તેને વાંચ્યા વિના સ્વીકારવામાં આવી હતી, કારણ કે તે સંબંધિત કમિશનમાંથી સંદર્ભિત કરવામાં આવી હતી.
કાઉન્સિલ દ્વારા સ્વીકૃત વસ્તુઓમાં વેસ્ટર્ન રીંગ રોડના 5 હજાર અને 25 હજાર સ્કેલના માસ્ટર ડેવલપમેન્ટ પ્લાનનો સમાવેશ થાય છે. એજન્ડાની 12મી અને 13મી આઇટમ પર ચર્ચા દરમિયાન, અંતાલ્યા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર મેન્ડેરેસ તુરેલ, જેમણે મીટિંગની અધ્યક્ષતા કરી હતી, તેમની બેઠક તેમના ડેપ્યુટી અહેમેટ બ્યુકાકાને છોડી દીધી અને હોલ છોડી દીધી. બોલતા Konyaaltı મેયર હતા Muhittin Böcek, “હું સમજી શક્યો નથી કે મેન્ડેરેસ તુરેલ આવા મહત્વપૂર્ણ મુદ્દા પર બહાર આવી રહ્યું છે. "શું કોઈ ખચકાટ, એવી સમસ્યા છે કે જેના વિશે આપણે જાણતા નથી?" પૂછ્યું
જૂથ નિર્ણય હોવા છતાં, કેટલાક CHP સભ્યોએ લેખોના મતદાનમાં ભાગ લીધો ન હતો. MHP સભ્ય ઇરફાન યિલમાઝના પ્રશ્ન સાથે, તે બહાર આવ્યું હતું કે યોજનાઓમાં આ પ્રદેશમાં બાંધવામાં આવેલી રેલ્વેનો સમાવેશ થતો નથી. 1,8 કિલોમીટર લાંબા રસ્તાની બંને બાજુએ વિકાસ માટે 160 હેક્ટર જમીન ખુલ્લી મૂકતી યોજનાઓને શાસક અને વિરોધ પક્ષના સભ્યોના બહુમતી મતોથી સ્વીકારવામાં આવી હતી, જોકે MHP સભ્ય ઈરફાન યિલમાઝ ગેરહાજર રહ્યા હતા.