કાર્સ બીટીકે રેલ્વે સાથે મિની ચાઈના બની જશે

BTK રેલ્વે સાથે કાર્સ એક મીની ચાઈના બની જશે: કાર્સમાં મોટી પ્રવૃત્તિ છે, જે રેલ્વે માટેનું કેન્દ્ર છે જે એશિયાને યુરોપ સાથે જોડશે. જ્યારે શહેરમાં સ્થાપિત સંગઠિત સાનીયે ઝોનમાં કોઈ જગ્યા બાકી ન હતી, ત્યારે રશિયનો શહેરમાં રોકાણ માટે જમીનની શોધમાં ગયા. એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે કાર્સમાં કરવામાં આવનાર રોકાણથી શહેર મિની ચાઈના બની જશે.

જ્યારે દરેક વ્યક્તિ 3જી બ્રિજ, કનાલ ઇસ્તંબુલ અને યુરેશિયા ટ્યુબ પેસેજ પ્રોજેક્ટ જેવા લોકપ્રિય પ્રોજેક્ટ્સ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, ત્યારે એક વિશાળ પ્રોજેક્ટ જે દેશના પૂર્વમાં શાંતિથી આગળ વધે છે તે અંત નજીક આવી રહ્યો છે. પ્રોજેક્ટ સાથે, જેમાંથી લગભગ 90 ટકા પૂર્ણ થઈ ગયું છે, આ પ્રદેશમાં એક અસાધારણ પ્રવૃત્તિ છે. ફેક્ટરીઓની સંખ્યા 3 થી વધીને 39 થઈ, અને OSB માં કોઈ જગ્યા બાકી નથી. અર્થતંત્ર પ્રધાનોની બેઠકમાં રશિયનો જ્યાં જમીનની શોધમાં છે તે પ્રદેશ માટે એક મહાન દરખાસ્ત એજન્ડામાં લાવવામાં આવી હતી.

હેબર 7 ના કેનન બિટરના સમાચાર અનુસાર, 2008 કિમી લાંબી બાકુ-તિબિલિસી-કાર્સ (BTK) રેલ્વે પ્રોજેક્ટ, જેનો પાયો 180 માં નાખવામાં આવ્યો હતો અને 500 મિલિયન ડોલરના ખર્ચે ત્રણ દેશોને જોડશે. અંતે અંત આવે છે. 6 વર્ષના કામકાજ પછી, લગભગ 90 ટકા પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થઈ ગયો છે, અને તેને 2015 માં કાર્યરત કરવાની યોજના છે.

પ્રોજેક્ટની અનુભૂતિ સાથે, જે મધ્ય એશિયાના દેશોને તુર્કી દ્વારા અવિરતપણે માર્મરે સાથે યુરોપ સાથે જોડશે, એવી આગાહી કરવામાં આવી છે કે પ્રથમ તબક્કામાં વાર્ષિક 1 મિલિયન મુસાફરો અને 3,5 મિલિયન ટન કાર્ગો પરિવહન કરવામાં આવશે, અને આ સંખ્યા અંદાજિત છે. થોડા વર્ષોમાં 2-3 વખત વધારો.

સ્ટાર્સ પ્રોજેક્ટ પછી પ્રદેશ તરફ દોર્યા

પૂર્વના મેગા પ્રોજેકટ તરીકે ઓળખાતા આ પ્રોજેકટને લઈને પ્રદેશમાં ઉગ્ર પ્રવૃતિ થતી હોવાનું જોવા મળે છે. એટલું બધું કે પ્રોજેક્ટનો પાયો નાખ્યો તે પહેલાં કાર્સમાં એક પણ સ્ટાર હોટેલ નહોતી, પરંતુ છેલ્લા 6 વર્ષમાં આ પ્રદેશમાં ચાર લક્ઝરી હોટલ, બે 5-સ્ટાર અને બે 4-સ્ટાર બનાવવામાં આવી છે. .

હાઉસિંગ વિસ્ફોટ રહે છે

આ પ્રદેશમાં રોકાણ માત્ર પ્રવાસન પર જ કેન્દ્રિત નથી. તાજેતરના વર્ષોમાં બનેલા મકાનોની સંખ્યામાં વિસ્ફોટ થયો છે. 10 વર્ષમાં બાંધવામાં આવેલા મકાનોની સંખ્યા લગભગ શહેરના 30 વર્ષના ઈતિહાસમાં બાંધવામાં આવેલા મકાનોની સંખ્યાને અનુરૂપ છે. આ દર્શાવે છે કે પ્રદેશમાં સેટલ ઓર્ડર શરૂ થયો છે.

સંગઠિત ઉદ્યોગમાં કોઈ સ્થાન બાકી નથી

હાઉસિંગ અને પર્યટન ઉપરાંત, BTK પછી પ્રદેશમાં ફેક્ટરી રોકાણોએ વેગ પકડ્યો હોય તેવું લાગે છે. અમને મળેલી માહિતી અનુસાર, એવું જણાવવામાં આવ્યું છે કે પ્રદેશમાં સંગઠિત ઔદ્યોગિક ઝોનમાં કોઈ જગ્યા બાકી નથી, જ્યારે માંગને પહોંચી વળવા માટે બીજા તબક્કાનું કામ શરૂ કરવામાં આવ્યું છે. ડેરી ફેક્ટરીઓની સંખ્યા, જે કાર્સમાં પ્રોજેક્ટ પહેલા 3 હતી, જ્યાં દરેક ક્ષેત્રમાંથી ફેક્ટરી રોકાણો આવેલા છે, તે વધીને 39 થઈ ગઈ છે.

કાર્સમાં લોજિસ્ટિક્સ ગામની સ્થાપના કરવામાં આવશે!

જો કે, જે કાર્ય આ પ્રદેશને ગંભીરતાથી વિકસાવશે અને તેને આકર્ષણના કેન્દ્રમાં ફેરવશે તે ટૂંક સમયમાં પરિવહન મંત્રાલય દ્વારા સ્થાપિત કરવામાં આવનાર લોજિસ્ટિક્સ વિલેજ હશે. મંત્રાલયે આ કામ માટે પહેલાથી જ કાર્સના વિસ્તારમાં 200 ડેકેરનો વિસ્તાર નક્કી કર્યો છે જેને Paşaçayırı કહેવાય છે. આ પ્રોજેક્ટ, જેનો સંભવિત અભ્યાસ પૂર્ણ થઈ ગયો છે, ટૂંક સમયમાં ટેન્ડર કરવામાં આવશે તેવી અપેક્ષા છે.

રશિયન જમીન શિકાર!

પ્રોજેક્ટ સાથે, વિદેશ તેમજ દેશના ઘણા રોકાણકારો આ ક્ષેત્રને નજીકથી અનુસરી રહ્યા છે. કેટલાક રોકાણકારો પર્યટન માટે આ પ્રદેશના છે અને તેઓએ તેમનો પ્રારંભિક અભ્યાસ શરૂ કર્યો હોવાનું જણાવતા, સત્તાવાળાઓ જણાવે છે કે વિદેશી કંપનીઓ, ખાસ કરીને રશિયન કંપનીઓ, લોજિસ્ટિક્સ માટે યોગ્ય સ્થાન શોધી રહી છે.

બોર્ડર ગેટ તૈયાર છે

પ્રદેશ અને મધ્ય એશિયાના દેશોના લોકો જેની આતુરતાથી રાહ જોઈ રહ્યા હતા તે પ્રોજેક્ટનો અંત આવ્યો હોવાથી, સંકલિત કાર્યોને પણ વેગ મળ્યો છે... ઇગ્દીરમાં ડિલુકુ બોર્ડર ગેટનું TOBB દ્વારા સંપૂર્ણપણે નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું છે. અર્દાહનમાં Çıldır Aktaş બોર્ડર ગેટ પર પણ તાવ જેવું કામ હાથ ધરવામાં આવ્યું છે અને માર્ચમાં આ દરવાજો ખોલવાનું આયોજન છે.

કાર્સ એક મીની ચીન હશે

આ તમામ વિકાસ વચ્ચે, સૌથી આકર્ષક વિકાસ કાર્સને મિની ચીનમાં પરિવર્તિત કરવાની યોજના છે. પ્રોજેક્ટના ભાગીદાર એવા ત્રણેય દેશોના અર્થતંત્ર પ્રધાનો દ્વારા યોજાયેલી સંયુક્ત બેઠકમાં પ્રશ્નમાં વિકાસ પણ વ્યક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. મીટિંગમાં, પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થવા સાથે, આ ક્ષેત્રમાં દૂર પૂર્વના દેશોમાં ઉત્પાદિત કેટલાક ઉત્પાદનોનું ઉત્પાદન એજન્ડામાં લાવવામાં આવ્યું હતું.

પીઓજીને ખોલવાની તારીખ આપી

પ્રોજેક્ટની પ્રગતિ વિશે હેબર7 સાથે વાત કરતા, એકે પાર્ટી કાર્સના ડેપ્યુટી અહમેટ આર્સલાને જણાવ્યું હતું કે 2014ની જાહેરાતથી વિપરીત પ્રોજેક્ટની પ્રગતિને કારણે 2015ના પાનખરમાં પ્રોજેક્ટ ખોલવામાં આવશે. આ પ્રોજેક્ટની સૌથી મહત્વની વિશેષતા એ છે કે તે એશિયા અને યુરોપને માર્મરે સાથે જોડશે. આ રીતે, તમામ પ્રકારના કાચા માલની જરૂરિયાત આ લાઇન દ્વારા મોકલવામાં આવશે. ઉપરાંત, ઇગદીર દ્વારા નખ્ચિવન બાજુ પર એક પ્રોજેક્ટની વિચારણા કરવામાં આવી રહી છે. ત્યારબાદ કાર્સ 3 રેલ્વે મુખ પર રોડ બનશે. તેથી, જ્યારે લોજિસ્ટિક્સ બેઝ સાકાર થશે, ત્યારે પ્રદેશ આકર્ષણના કેન્દ્રમાં ફેરવાશે. વેપાર નોંધપાત્ર રીતે પુનર્જીવિત થશે. બીજી તરફ, વિદેશી રોકાણકારો BTK સાથે પ્રદેશની કાળજી રાખે છે અને તેમના સંશોધનો ચાલુ રાખે છે.'' તેમણે કહ્યું.

બિઝનેસ મેન ઉત્સાહિત છે, "અમે ઉત્સાહિત છીએ!"

કાર્સ ચેમ્બર ઓફ કોમર્સના ભૂતપૂર્વ પ્રમુખ, ઉદ્યોગપતિ અલી ગુવેન્સોય: અમે પ્રોજેક્ટના કમિશનિંગની રાહ જોઈ રહ્યા છીએ, જે પૂર્ણ થવા પર કાર્સને ઘણો લાભ લાવશે. કાર્સમાં લોજિસ્ટિક્સ બેઝની સ્થાપના પણ અમારા માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. અમને લાગે છે કે જ્યારે પ્રોજેક્ટ સંપૂર્ણ રીતે કાર્યરત થશે ત્યારે પ્રદેશમાં ગંભીર વિકાસ થશે. અમે ઉદ્યોગપતિ તરીકે કેવા પ્રકારનું રોકાણ કરી શકીએ છીએ, અમે આ પ્રદેશમાં પ્રાથમિક અભ્યાસ કરીએ છીએ.

ફ્રી ઝોન વિનંતી

કાર્સ ઇન્ડસ્ટ્રી અને બિઝનેસમેન એસોસિએશનના પ્રમુખ અલી નેઇલ સિલીક: પ્રોજેક્ટને કારણે, આ પ્રદેશમાં ગંભીર વ્યવસાયનું પ્રમાણ હતું. પ્રોજેક્ટ સાથે સંકલિત અભ્યાસ પ્રદેશમાં હાથ ધરવામાં આવે છે. આ પ્રવૃત્તિઓ પ્રદેશના લોકોને ઉત્સાહિત કરે છે. BTK કાર્સનો મેગા પ્રોજેક્ટ છે. તે પ્રદેશમાં મહાન વ્યાપારી જોમ લાવશે અને તેનું ભાગ્ય બદલી નાખશે. કાર્સ અને તેની આસપાસનો વિસ્તાર લોજિસ્ટિક્સ બેઝ બનશે. પરંતુ અમે તેનાથી સંતુષ્ટ નથી. Kars Ardahan અને Iğdır બિઝનેસમેન તરીકે, અમે એક ફ્રી ઝોન ઈચ્છીએ છીએ. આ એક આધાર હશે જે તમામ પ્રોજેક્ટનો તાજ હશે. પ્રોજેક્ટ સાથે પૂર્વનું ભાગ્ય બદલાશે.

રિવર્સ સ્થળાંતર શરૂ થઈ શકે છે

Kars- Ardahan - Iğdır યંગ બિઝનેસમેન એસોસિએશનના પ્રમુખ Hüseyin Güzel: આ એક રોડ પ્રોજેક્ટ છે. માર્ગ હંમેશા સંસ્કૃતિ છે. જ્યાં માર્ગ છે ત્યાં સફળતા મળે છે. આ સમય સુધી, લોકોએ ગુમાવવાનું મુખ્ય કારણ પરિવહન હતું. કારણ કે તે તમામ ખર્ચમાં વધારો કરનાર પરિબળ હતું. તેથી જ આ પ્રોજેક્ટ અમને આશા આપે છે. વેપારી લોકો તરીકે, અમે પ્રદેશની ટ્રિપ્સનું આયોજન કરીએ છીએ. જ્યારે પ્રોજેક્ટ સંપૂર્ણ રીતે કાર્યરત થશે, ત્યારે કદાચ પશ્ચિમમાં વ્યવસાય કરતા ઉદ્યોગપતિઓ તેમના પ્રદેશોમાં પાછા સ્થળાંતર કરશે.