2015ના પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં બ્રિજ-હાઈવેનું ખાનગીકરણ

બ્રિજ-હાઇવે ખાનગીકરણ 2015 ના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળામાં: જ્યારે બ્રિજ અને હાઇવેના ખાનગીકરણ માટે જરૂરી કાયદાકીય નિયમન, જે તુર્ક ટેલિકોમ પછીનું સૌથી વધુ ખાનગીકરણ છે, પૂર્ણ થયું છે, ત્યારે ખાનગીકરણ અભ્યાસના ક્ષેત્રમાં સલાહકારની પસંદગી કરવામાં આવશે. ખાનગીકરણનું મોડલ કન્સલ્ટન્ટ સાથે નક્કી કરવામાં આવશે. 2015ના પ્રથમ મહિનામાં ખાનગીકરણની પ્રક્રિયા શરૂ થશે.

રાષ્ટ્રપતિ રેસેપ તૈયપ એર્દોઆનના નિવેદન પછી "કિંમત ઓછામાં ઓછી 7 બિલિયન ડોલર હોવી જોઈએ", તે પુલ અને હાઇવે માટે પ્રક્રિયા ફરી શરૂ થઈ છે જેના ટેન્ડરો રદ કરવામાં આવ્યા હતા. ખાનગીકરણ વહીવટીતંત્ર (ÖİB) ખાનગીકરણના મોડેલ પર નિર્ણય લેવા માટે સલાહકારની પસંદગી કરશે. ÖİB અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે પ્રથમ ટેન્ડર રદ થયા પછી, જાહેર ભરણું સામે આવ્યું હતું, પરંતુ ઓપરેટિંગ અધિકારોનું સ્થાનાંતરણ અથવા પુલ અને હાઇવેનું તેમની આવક અનુસાર જૂથબદ્ધ કરીને ખાનગીકરણ પણ વિકલ્પોમાં છે. PA નોકરિયાતો, જે જાહેર ઓફરનું મૂલ્ય નક્કી કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે, તે નક્કી કરવાના આંકડાથી તૈયપ એર્દોઆનને સંતુષ્ટ કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે, જ્યારે તેઓ એવા આંકડા સુધી પહોંચવા માંગે છે કે જે ખાનગીકરણની પ્રક્રિયાને નિષ્ફળ ન કરે, એટલે કે બજારને સંતુષ્ટ કરે. . એવું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે કે તુર્કીની ગ્રાન્ડ નેશનલ એસેમ્બલી દ્વારા પસાર કરાયેલ કાયદાની કોથળીમાં જાહેર ઓફર દ્વારા પુલ અને હાઇવેના વેચાણ માટે હાઇવેના જનરલ ડિરેક્ટોરેટના સંબંધિત હાઇવે અને સુવિધાઓ કંપનીને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવશે. તદનુસાર, ખાનગીકરણ કાયદાના માળખામાં, જો શેર વેચાણ પદ્ધતિ, હાઇવેને અમલમાં મૂકવાનું નક્કી કરવામાં આવે તો; મોટરમાર્ગો અને તેના પરની જાળવણી અને સંચાલન સુવિધાઓ અને અસ્કયામતો PA દ્વારા 25 વર્ષના સમયગાળા માટે સ્થાપવામાં આવનાર સંયુક્ત સ્ટોક કંપનીને મફતમાં આપવામાં આવશે.

ટેન્ડર રદ કરવામાં આવ્યું હતું

તુર્ક ટેલિકોમને આપવામાં આવેલા 6.55 બિલિયન ડોલર પછી, પુલ અને હાઇવેના ખાનગીકરણ માટે સૌથી વધુ બોલી, જે તુર્કીના ઇતિહાસમાં સૌથી વધુ ખાનગીકરણ છે, કોસ અને ઉલ્કર જૂથોના કોન્સોર્ટિયમ દ્વારા આપવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ તૈયપ એર્દોઆન, જેઓ વડા પ્રધાન હતા. તે સમયે, ટીકા કરવામાં આવી હતી કે મૂલ્ય ઓછું હતું અને ટેન્ડર રદ કરવામાં આવ્યું હતું. Gözde Girişim સંયુક્ત સાહસ જૂથ, જેમાં Koç હોલ્ડિંગ-મલેશિયન UEM ગ્રુપ Berhad-Yıldız હોલ્ડિંગ કંપનીઓનો સમાવેશ થાય છે, તેણે $5,72 બિલિયન સાથે શ્રેષ્ઠ બિડ સબમિટ કરી. નુરોલ હોલ્ડિંગ AŞ-MV હોલ્ડિંગ AŞ-Alsim Alarko ઔદ્યોગિક સુવિધાઓ અને વેપાર AŞ-Kalyon İnşaat Sanayi ve Ticaret AŞ-Fernas İnşaat AŞ જોઈન્ટ વેન્ચર ગ્રૂપ, Koç હોલ્ડિંગ AŞ-UEM ગ્રૂપ બરહાડ – ગોઝદે વેન્ચર ટ્રુ કેપિટલ પર વેન્ચર કેપિટલ અને જોઈન્ટસ્ડ ઈન્વેસ્ટમેન્ટ I'Italia SPA-Duş હોલ્ડિંગ AŞ-Makyol બાંધકામ ઉદ્યોગ પ્રવાસન અને વેપાર AŞ-Akfen હોલ્ડિંગ AŞ સંયુક્ત સાહસ જૂથે ભાગ લીધો હતો.

ટેન્ડર, "એડિર્ને-ઇસ્તાંબુલ-અંકારા હાઇવે, પોઝેન્ટી-ટાર્સસ-મર્સિન હાઇવે, ટાર્સસ-અદાના-ગાઝિયન્ટેપ હાઇવે, ટોપરાક્કાલે-ઇસ્કેન્ડરન હાઇવે, ગાઝિઆન્ટેપ-શાનલિયુર્ફા હાઇવે, ઇઝમિર-કેસેમે હાઇવે, ઇઝમિર-આલ હાઇવે, પેરસિફેર અને હાઇવે બોસ્ફોરસ બ્રિજ, ફાતિહ સુલતાન મેહમેટ બ્રિજ અને પેરિફેરલ હાઇવે, સેવા સુવિધાઓ, જાળવણી અને સંચાલન સુવિધાઓ, ભાડું સંગ્રહ કેન્દ્રો અને અન્ય સંબંધિત સુવિધાઓ”.

$7 બિલિયનની આવકનું લક્ષ્ય

હાઇવે અને બ્રિજના ખાનગીકરણથી પ્રાપ્ત થનારી ખાનગીકરણ કિંમત ઉપરાંત, ટેક્નોલોજી ટ્રાન્સફર, કાર્યક્ષમતામાં વધારો, અકસ્માત દરમાં ઘટાડો, સમય અને ઇંધણની બચત અને પર્યાવરણીય પ્રદૂષણમાં ઘટાડો જેવા લાભો અપેક્ષિત છે. જ્યારે હાઇવે અને પુલોની વાર્ષિક આવક 600 મિલિયન TL છે, ત્યારે એવી ગણતરી કરવામાં આવે છે કે ખાનગીકરણના ટેન્ડરોમાંથી કુલ 7 બિલિયન ડોલર મેળવી શકાય છે.

2013 માં 724 મિલિયન TL ની આવક

2013 માં, 352 મિલિયન 749 હજાર વાહનો તુર્કીમાં પુલ અને હાઇવે પરથી પસાર થયા હતા, અને આ વાહનોમાંથી કુલ 724 મિલિયન 913 હજાર 161 લીરાની આવક પ્રાપ્ત થઈ હતી. બોસ્ફોરસ અને ફાતિહ સુલતાન મેહમેટ પુલને પાર કરતા 13 મિલિયન 777 હજાર વાહનોની સંખ્યા સાથે, ઓગસ્ટમાં સૌથી વધુ વાહનો પસાર થયા હતા અને આ વાહનોમાંથી 20 મિલિયન 76 હજાર લીરાની આવક થઈ હતી. ઑક્ટોબરમાં 10 મિલિયન 994 હજાર વાહનોની સંખ્યા સાથે પુલ પરથી સૌથી ઓછી સંખ્યામાં ક્રોસિંગ થયું હતું, જ્યારે આ વાહનોએ 13 મિલિયન 875 હજાર લીરાની આવક છોડી હતી. બીજી તરફ, ઓગસ્ટમાં સૌથી વધુ વાહનોએ હાઈવે ઓળંગ્યા હતા જેમાં 22 મિલિયન 423 હજાર વાહનો હતા, ત્યારે આ વાહનોમાંથી 50 મિલિયન 472 હજાર 608 TL આવક પ્રાપ્ત થઈ હતી. જ્યારે સૌથી ઓછા વાહનો ફેબ્રુઆરીમાં 15 મિલિયન 711 હજાર વાહનોની સંખ્યા સાથે પસાર થયા હતા, આ વાહનોમાંથી 39 મિલિયન 860 હજાર TL આવક મળી હતી. આમ, સમગ્ર તુર્કીમાં 352 મિલિયન 749 હજાર વાહનોએ પુલ અને ધોરીમાર્ગો પાર કર્યા અને આ વાહનોમાંથી 724 મિલિયન 913 હજાર TL આવક પ્રાપ્ત થઈ.

ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો

પ્રતિશાદ આપો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં.


*