બુર્સામાં કેબલ કાર લાઇનના નિર્માણ પર પ્રતિક્રિયા: ઉલુદાગને સ્પર્શવા માટેના પ્લેટફોર્મે ઉલુદાગમાં બાંધવામાં આવનાર રોપવે પ્રોજેક્ટ માટે વૃક્ષો કાપવા પર પ્રતિક્રિયા આપી.
'ઉલુદાગ ટચ પ્લેટફોર્મ'ના સભ્યોએ એમ કહીને કાર્યવાહી કરી હતી કે, નવા રોપ-વે પ્રોજેક્ટ, જે નિર્માણાધીન છે, તેમાં વૃક્ષો કાપ્યા વિના પૂર્ણ થશે તેવા સરકારી અધિકારીઓના નિવેદનો અને કોર્ટના નિર્ણય પર સ્ટે હોવા છતાં બંગલાનું બાંધકામ પૂર્ણ થયું હતું. વૃક્ષો કાપીને આ દિશામાં અમલ.
બુર્સા બાર એસોસિએશન, ચેમ્બર ઓફ સિટી પ્લાનર્સ, DOĞADER, Nilüfer સિટી કાઉન્સિલ ઉલુદાગ વર્કિંગ ગ્રૂપ, બાકુત, ઝિર્વે માઉન્ટેનિયરિંગ, ઉલુદાગને સ્પર્શવા માટેનું પ્લેટફોર્મ, ઉલુદાગમાં પ્રથાઓ અંગે ઉલુદાગ સરિયલાનમાં પ્રેસ રિલીઝ, જેને 'તુર્કીનું વ્હાઇટ પેરેડાઇઝ' તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યું છે. બનાવેલ DOĞADERના પ્રમુખ મુરત ડેમિરે જણાવ્યું કે તેઓ ઉલુદાગમાં નવા કેબલ કાર પ્રોજેક્ટ સાથે બંગલા પ્રકારના મકાનોના નિર્માણનો વિરોધ કરવા આવ્યા હતા અને કહ્યું હતું કે તેઓ અમલના નિર્ણયો પર સ્ટે હોવા છતાં કરવામાં આવેલી ગેરકાયદેસરતા સામે પર્વતનું રક્ષણ કરશે. બુર્સા બાર એસોસિએશન એન્વાયર્નમેન્ટલ કમિશનના અધ્યક્ષ એટર્ની એરાલ્પ અટાબેકે પ્લેટફોર્મ વતી વાત કરી. રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાન ઘોષિત કરીને સંરક્ષણ હેઠળ લેવામાં આવેલા સ્થાનો યુરોપમાં 11.5 ટકા અને વિશ્વમાં 6 ટકા હોવાનો નિર્દેશ કરતાં અતાબેકે સમજાવ્યું કે તુર્કીમાં આ દર એક ટકા છે. ઉલુદાગને 1961 માં રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાન જાહેર કરવામાં આવ્યું હતું તે યાદ અપાવતા, અતાબેકે કહ્યું:
“વિશ્વમાં માત્ર ઉલુદાગમાં જોવા મળતી 33 છોડની પ્રજાતિઓ ઉપરાંત, 1320 સ્થાનિક છોડની પ્રજાતિઓ રક્ષણ હેઠળ છે. ઉલુદાગ, જે ફક્ત બુર્સા માટે જ નહીં, પરંતુ તેના જંગલો અને જળ સંસાધનો સાથેના સમગ્ર દક્ષિણ માર્મારા માટે પણ મહત્વપૂર્ણ છે, તે રાજધાની, રાજ્ય અને સ્થાનિક સરકારના સહયોગથી રચાયેલા બાંધકામોને કારણે તેના રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાનનું પાત્ર દિવસેને દિવસે ગુમાવી રહ્યું છે. . રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાનના કાયદા અનુસાર, પર્યાવરણીય સંતુલન અને કુદરતી ઇકોસિસ્ટમને ખલેલ પહોંચાડી શકાતી નથી, અને વન્યજીવન, છોડ અને વૃક્ષોની પ્રજાતિઓનો નાશ કરી શકાતો નથી. સંરક્ષણ હેતુઓ માટે સૈન્ય સુવિધાઓ સિવાય અન્ય કોઈ માળખાં અથવા સુવિધાઓની સ્થાપના અથવા સંચાલન કરી શકાશે નહીં.
અતાબેકે જણાવ્યું હતું કે ઉલુદાગમાં કોર્ટના નિર્ણયો અને કાયદાઓની અવગણના કરવામાં આવી હતી અને તેઓ નવા રોપવે પ્રોજેક્ટમાં થયેલી ભૂલો માટે ભેગા થયા હતા. અતાબેકે, જેમણે સૂચવ્યું હતું કે સરિયાલન અને 1જી પ્રદેશ વચ્ચેના ગાઢ જંગલ વિસ્તારમાં પ્રોજેક્ટમાં ફેરફાર થયો છે, તેમણે નોંધ્યું કે તેઓએ પછી દાવો દાખલ કર્યો. અતાબેકે જણાવ્યું હતું કે 2 જુલાઈ 30 ના રોજ બુર્સા 2013જી વહીવટી અદાલત દ્વારા તેઓએ પ્લેટફોર્મ તરીકે દાખલ કરેલા મુકદ્દમાના પરિણામે બાંધકામ અટકાવવામાં આવ્યું હતું.
અતાબેકે જણાવ્યું હતું કે નિર્ણયના 10 મહિના પછી, બુર્સાના ગવર્નરે મે મહિનામાં એક નિવેદન આપ્યું હતું કે 'અમે કેબલ કારને વૃક્ષો પર હોટલના પ્રદેશમાં લઈ જઈશું' અને તે હાઇ માસ્ટ પ્લાન પરત કરવામાં આવ્યો હતો. ઘોષણાના 2 અઠવાડિયા પછી, 2 જી પ્રદેશ સોબ્રાન સ્ટ્રીમથી સરિયાલન સુધીના સીધા પાયાના વિસ્તાર તરીકે આયોજિત કેબલ કાર માર્ગ પર 500 મીટરના વિસ્તારમાં 700 વૃક્ષો કાપવામાં આવ્યા હોવાનું વ્યક્ત કરતાં, અતાબેકે નીચે પ્રમાણે તેમનું ભાષણ ચાલુ રાખ્યું:
“આ સ્થિતિને સત્તાવાર રીતે નક્કી કરવા માટે અમે સિવિલ કોર્ટ ઓફ ફર્સ્ટ ઇન્સ્ટન્સમાં દાવો દાખલ કર્યો છે. કોર્ટ એક્સપર્ટ પેનલે 1 જુલાઈ 2014ના રિપોર્ટમાં સાબિત કર્યું કે આ વૃક્ષો હમણાં જ કાપવામાં આવ્યા છે. આ અહેવાલ સ્પષ્ટ પુરાવો છે કે ફોરેસ્ટ્રી મંત્રાલયના નેશનલ પાર્ક્સ ડિરેક્ટોરેટ, બુર્સા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી અને લેટનર કંપની, જેણે રોપવેનું બાંધકામ હાથ ધર્યું હતું, તેણે કોર્ટના નિર્ણયને માન્યતા આપી ન હતી, તેની અવગણના કરી હતી, તેની ફરજનું ઉલ્લંઘન કર્યું હતું અને રાજ્ય વિરુદ્ધ ગુનાઓ કર્યા હતા. .
યાદ અપાવતા કે બુર્સા 3જી વહીવટી અદાલતે Çobankaya પ્રદેશમાં બંગલા હાઉસના બાંધકામ અંગે જાન્યુઆરીમાં 'રદ કરવાનો' નિર્ણય લીધો હતો, અટાબેકે જણાવ્યું હતું કે નિર્ણય હોવા છતાં, નખ પણ ચલાવવા જોઈએ નહીં, પરંતુ લોગ હાઉસનું બાંધકામ કરવામાં આવ્યું હતું. નેશનલ પાર્ક ડિરેક્ટોરેટ દ્વારા. ઉલુદાગમાં ગુનો આચરવામાં આવ્યો હોવાનું વ્યક્ત કરતાં, અતાબેકે જણાવ્યું હતું કે, "ઉલુદાગ એક એવા વિસ્તારમાંથી રૂપાંતરિત થઈ ગયું છે કે જેનું રક્ષણ કરવાની રાજ્યની જવાબદારી છે, કાયદાની અવગણના કરીને રાજ્ય દ્વારા નાશ પામેલા વિસ્તારમાં."
